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''' 中国铁路高速综合检测列车 ''' （ [[ 英语 ]] ：Comprehensive Inspection Train，缩写为CIT）是一系列应用于中国高速铁路的综合检测动车组列车。高速综合检测列车是为时速200公里以上的 [[ 高速铁路 ]] 实施定期检测、综合检测和高速检测的重要装备，拥有对轨道、 [[ 接触网 ]][[ 、通信信号 ]] 等基础设施的综合检测能力。截至2019年10月，中国共有14组综合检测列车，所有列车均直属 [[ 中国国家铁路集团有限公司 ]] 辖下 [[ 中国铁道科学研究院 ]] ，由其管理和运用。

综合检测列车中一般由现有的业化运营的车型改造而来。部分综合检测列车具有试验性质，用于验证 [[ 列车 ]] 的设计或进行高速试验。其中，速度最高的更高 [[ 速度 ]] 试验列车最高运行速度超过500公里/小时。

部分动车组参考 [[ 日本新干线 ]] 的检测列车之 [[ 黄色 ]] 漆装，故此有“中国版黄医生”（ [[ 日语 ]] ：中国版のドクターイエロー）的昵称。

高速综合检测列车的主要装备包括：录像装置、架线间隔测定装置、ATC测定装置、列车无线设备测定装置及测定台； [[ 轴 ]] 重横压测定轴、轴箱测定 [[ 加速度计 ]][[ ；轨道 ]] 高低变位和车辆摇动测定装置、线路状态监视装置、轮重横压数据处理装置和录象装置；架线磨耗偏位高低测定装置、集电状态监视装置、受电弓观测装置；电力测定台、 [[ 数据 ]] 处理装置、供电回路测定装置、车次号地面设备测定装置。

===CRH2A-2010===

CRH2A-2010（原编号CRH2-010A）是中国第一列高速综合检测列车，是在CRH2A型电力动车组的基础上，加装检测设备改造而成。列车由南车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，于2006年7月31日下线交付使用，以满足 [[ 中国铁路 ]] 第六次大提速，以及“0号高速综合检测列车”交付之前的线路检测需要。该车的技术尚不十分成熟，具有试验性质，为0号高速综合检测列车的研发提供了参考。

===CRH5J-0501===

CRH5J-0501（原编号CIT001）“黄医生”，正式名称为“0号高速综合检测列车”，是以CRH5A型电力动车组为基础的时速250公里综合检测列车。该车由中国铁道科学研究院基础设施检测研究所负责系统集成，动车组由 [[ 长春轨道客车股份有限公司 ]][[ 设计 ]] 制造。该检测列车研制项目于2007年4月2日正式启动，2008年6月6日交付使用。