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''' 成都地铁18号线 ''' 是位于 [[ 四川省 ]][[ 成都市 ]] ，隶属于 [[ 成都地铁 ]] 的一条在建的快速地铁线，线路代表色为深青色，是连接中心城区和 [[ 成都天府国际机场 ]] 、简阳市的快线，一、二期工程预计通车时间为2020年6月，三期工程预计2024年通车。

成都地铁18号线一、二期工程串联火车南站、金融城、环球中心、西部博览城、未来规划的国铁车站——天府新站，以隧道的形式穿越龙泉山脉，途经三岔湖、止于成都天府国际机场，线路全长66.16公里，其中一期工程（含龙泉山隧道）41.08公里，二期工程（不含龙泉山隧道）24.98公里。设10座地下站，2座地面站，平均站间距5.5公里。18号线西博城站以北线路走向 与1 与[[成都地铁1 号线 |1号线]] 极为相近，几乎完全平行，但并无任何共线路段。

成都地铁18号线三期工程分南北两段。北延线沿着1号线的路线，连接火车南站与火车北站，线路长度约10.973公里，均为地下线，下穿 [[ 锦江 ]] 及府河，原计划设5座车站，均为地下站；分别为倪家桥站、省体育馆站、天府广场站、骡马市站、火车北站，平均站间距2.2公里，依然沿用最高运行速度可达140公里/小时的市域快线技术标准。后因天府广场周边施工风险大等原因，初步设计阶段取消了天府广场站。南段起于天府机场1号2号 [[ 航站楼 ]] 站，向北延伸至临江 [[ 停车场 ]] 。设天府机场北站和临江停车场，并预留官堰站土建工程。其中天府机场1号2号航站楼站至天府机场北站段长3.163km，已与一期二期工程同步实施；天府机场北站至临江停车场段长2.578km，初期仅作为出入段线使用。

线路采用8辆编组的A型车，最高运行时速140km/h，采用交流25KV架空 [[ 接触网 ]] 授电方式。将开行快慢车组合运营方案，部分 [[ 车站 ]] 设置越行线。在快车运行模式中，从火车南站到天府机场1/2航站楼，中间只停两个站，全程所用时间预计为35分钟。在慢车运行模式中，则12个站会每站都停，全程 [[ 时间 ]] 约40至50分钟。