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==历史==
作为格勒诺布尔首条有轨电车线路的辅助项目,B线的建设方案和A线几乎同时提出,但考虑到减小施工期间对市区 [[ 交通 ]] 及 [[ 环境 ]] 造成的影响,B线在A线正式通车以后才开始施工,并于1990年11月26日正式投入运营。首开段为火车站-大学图书馆(Gare - Université);2001年向西延伸至国际城(法语:Cité Internationale);2004年,原有的甘必大站(Gambetta)撤销;2006年,耶尔车辆所投入使用并向东延伸至耶尔体育公园(Plaine des Sports);2014年,B线向西延伸至 [[ 半岛 ]] (Presqu'Île)。
格勒诺布尔有轨电车B线大致呈东西走向,途径四个市镇,两次跨越了 [[ 伊泽尔河 ]] (法语:L'Isère),并横穿格勒诺布尔老城区和格勒诺布尔火车站,全长10.5公里,共设有22个车站。全线均为复线 [[ 接触网 ]] 式线路。
格勒诺布尔有轨电车B线的运营时间为每天4:35至次日凌晨2:05(周日及节假日为5:26至次日1:51),高峰期最低间隔约为3分钟一班,全程运行时间大约为35分钟, [[ 商业 ]] 运行 [[ 速度 ]] 约为每小时18公里,不分大小交路运行。
2015年,格勒诺布尔有轨电车B线的搭载乘客总数量为1413万人次,平均每天每公里约3687人次,在格勒诺布尔有轨电车 [[ 线路 ]] 网中排名第二,仅次于A线。
格勒诺布尔有轨电车B线最初采用 [[ 法兰西 ]] 标准有轨电车,于2005年起陆续更换为 [[ 阿尔斯通 ]] Citadis 402型有轨电车,并于2009年全部更换完成,该型号每列列车为7节编组,全长44米,可装载最多288人。
B线的车辆所为"耶尔"(Gières),位于东端终点站耶尔 [[ 体育公园 ]] 附近。