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''' 胡志明市都市铁路 ''' （ [[ 越南语 ]] ：Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh／塘鐵都市城庯胡志明）是越南最大城市 [[ 胡志明市 ]] 的 [[ 城市轨道交通系统 ]] ，目前有2条都市铁路线正在施工。胡志明市当局是在2001年提出兴建都市铁路，作为胡志明市与周边省份的综合交通系统的一部分，以免像 [[ 亚洲 ]] 其他城市（例如曼谷）一样，出现严重的交通挤塞。胡志明市都市铁路多条线路正在规划中，这些线路会随着注资完成而陆续施工。胡志明市都市铁路的1号线和2号线已先后在2008年和2010年动工，其中1号线将在2021年初通车。

胡志明市人民委员会已成立都市铁路管理局（越南语：Ban Quản Lý Đường sắt Đô thị／班管理塘鐵都市），负责都市铁路的建设工程，并成立1号都市铁路独资责任有限公司，负责未来1号线的运作。根据 [[ 越南 ]] 政府在2013年批准修改的《至2020年（展望2020年之后）胡志明市交通运输发展规划》，胡志明市计划兴建11条轨道交通线路（包括8条都市铁路线、1条有轨电车线路和两条单轨铁路） 。

===1号线===

2007年4月10日，胡志明市市政府批准兴建造价11亿 [[ 美元 ]] 的1号线。1号线全长19.7公里，地下路段长2.6公里，途经滨城市场、大剧院、巴仑船厂、然后穿过西贡河的高架轨道上，再经第2区到达仙泉公园以及位于龙平区的总站。1号线将途经14个 [[ 车站 ]] ，其中有三个车站（滨城，大剧院和巴仑船厂）会在地下建设。

工程的招标在2008年进行，而位于龙平区、斥资2800万美元兴建的车厂亦于2008年2月21日动工。此外，位于 [[ 西贡河 ]] 东岸的 [[ 高架 道 路 |高架路]] 段原计划于2010年初动工，但由于缓慢的 [[ 土地 ]] 清理程序影响了工程的进度，结果整条地铁线要到2012年8月28日才正式动工。地铁1号线的建设资金由 [[ 日本国际协力银行 ]] （出资9.047亿美元）和胡志明市人民委员会（出资1.866亿美元）提供。

1号线原计划于2017年底通车，不过由于征地赔偿问题悬而未决，以及越方缺乏兴建 [[ 地铁 ]] 的经验，通车日期已经延迟到2021年初。规划师预期该地铁线通车后每日能为超过16万人次 [[ 服务 ]] ，并预期日载客量从2030年的63.5万人次增至2040年的80万人次。沿途所有车站，预计能为残疾人服务，并设自动售票机、电话亭、洗手间、月台门和可供残疾人士和视障人士使用的 [[ 信息 ]] 公告。