70,961
次編輯
變更
無編輯摘要
'''京滨急行巴士株式会社'''（日语：京浜急行バス／けいひんきゅうこうバス，Keihin Kyuko Bus Co., Ltd. ）是京急集团的 [[公共汽车| 巴士 ]] 业者，为京滨急行电铁完全子公司。
==概要==
为继承京滨急行电铁巴士事业部门的完全 [[ 子公司 ]] 。
2003年4月设立，同年10月1日开始营业。
营业范围为 [[ 东京都 ]] 东南部至 [[ 神奈川县 ]] 东部的三浦半岛，此外还拥有品川、横滨等通往全国各地的高速巴士与行走跨海 [[ 公路 ]] 的中距离巴士，及 [[ 羽田机场 ]] 接驳巴士。
子公司有羽田京急巴士、横滨京急巴士、湘南京急巴士、东洋观光、京急观光巴士（已退出巴士业务）。
京急的路线巴士预计将全部转由羽田京急巴士、横滨京急巴士、湘南京急巴士管理，京滨急行巴士为监管公司（持股公司）。
1929年
10月：京滨电气铁道高轮 - 六乡土手间开通。
12月：京滨电气铁道收购鹤屋自动车商会的 [[ 川崎站 ]] - 大师路线。
1930年
4月：京滨电气铁道收购 [[ 三浦半岛 ]] 一周自动车，改称半岛一周自动车运输商会。
10月：京滨电气铁道买下京滨乘合自动车的高轮 - 六乡路线。
1932年
4月：京滨电气铁道六乡 - 生麦路线开通。
10月：京滨电气铁道与横滨市签订委托契约，与 [[ 横滨市 ]] 营巴士合作生麦 - 横滨站路线。
1933年
望月军四郎（京滨电气铁道社长）收购横须贺自动车。
1935年
5月：横须贺自动车与横滨乘合自动车合并。
1936年
2月：湘南电气铁道与湘南乘合自动车合并。
1938年
1月：半岛自动车、临海自动车、镰仓乘合自动车合并成立湘南半岛自动车。
1939年
9月：梅森自动车与蒲田乘合自动车合并成立梅森蒲田自动车。
1941年
5月：湘南半岛自动车与日本自动车道合并。
1942年
5月：京滨电气铁道与[[小田急电铁]]合并为东京横滨电铁，东京急行电铁（大东急）成立。 12月：梅森蒲田自动车业务转让给 [[ 东京急行电铁 ]] ，解散。
1947年7月：与横滨市缔结临时运转契约，代为经营横滨站 - 杉田路线。
1950年2月：叶山观光自动车成为旗下企业。
1955年7月：东洋观光成为旗下 [[ 企业 ]] 。
1959年8月：日本观光兴业成为旗下企业。
2000年12月
横滨京急巴士成立。
2010年7月31日：结束巴士共通卡服务。
2012年11月30日： [[ 羽田 ]] 营业所关闭。
2013年3月23日：开始PASMO，Suica等 [[ 交通 ]] 系IC卡全国相互利用服务。