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TR-125主力战车（罗马尼亚语：Tanc Românesc 125, TR125，意为罗马尼亚125型坦克）是一款由罗马尼亚以苏联T-72为基础自行改装的主力战车。名称中的“125”代表的是其所使用的125毫米A555滑膛炮。TR-125目前已被改名为P-125（罗马尼亚语：Prototipul-125，意为125型原型车）。
==历史==
在1970年代晚期到1980年代早期，罗马尼亚向苏联订购了30辆T-72M主力战车。罗马尼亚政府并同时要求苏联授权其在境内自行生产T-72。这项请求被苏联领导人严厉拒绝，因此罗马尼亚的共产政府决定自行以逆向工程的方式建造T-72坦克。
罗马尼亚的开发工作自1984年开始，一直持续到1991年，而最终的成果即是TR-125。炮塔及装填机构是由位于布加勒斯特的ICSITEM研究院所开发的，车体底盘则是由同样位于布加勒斯特的FMGS工厂（Fabrica de Mașini Grele Speciale，意为特殊重型装备工厂）所研制。
1987年至1988年间共有三辆原型车被生产出来，而测试工作则一直持续到1991年。然而，罗马尼亚陆军对这款坦克并没有兴趣，也没有下订，因此开发计划随后被终止。已建造完成的原型车则被封存。
==概述==
TR-125使用改良过的悬吊系统，共有7对负重轮；这与T-72及其衍生型的6对负重轮不甚相同。这使TR-125的车体被拉长1米，并能够容纳一具更为强劲的8VSA3柴油引擎（可输出850～900匹马力）。它使用一挺老旧的DShK重机枪作为防空武力，车外亦有附挂装甲。在换装这些设备后，TR-125的重量从原先的41.5吨（T-72M）遽增至50吨。
==使用国==
罗马尼亚－切确数量因不同资讯来源而异，可能为3辆、5辆或10辆原型车。
==相关型号==
TR-2000主力战车－TR-125的后继开发计划，于1990年代晚期被提出，然而由于经费不足而被迫中止。
==历史==
在1970年代晚期到1980年代早期，罗马尼亚向苏联订购了30辆T-72M主力战车。罗马尼亚政府并同时要求苏联授权其在境内自行生产T-72。这项请求被苏联领导人严厉拒绝，因此罗马尼亚的共产政府决定自行以逆向工程的方式建造T-72坦克。
罗马尼亚的开发工作自1984年开始，一直持续到1991年，而最终的成果即是TR-125。炮塔及装填机构是由位于布加勒斯特的ICSITEM研究院所开发的，车体底盘则是由同样位于布加勒斯特的FMGS工厂（Fabrica de Mașini Grele Speciale，意为特殊重型装备工厂）所研制。
1987年至1988年间共有三辆原型车被生产出来，而测试工作则一直持续到1991年。然而，罗马尼亚陆军对这款坦克并没有兴趣，也没有下订，因此开发计划随后被终止。已建造完成的原型车则被封存。
==概述==
TR-125使用改良过的悬吊系统，共有7对负重轮；这与T-72及其衍生型的6对负重轮不甚相同。这使TR-125的车体被拉长1米，并能够容纳一具更为强劲的8VSA3柴油引擎（可输出850～900匹马力）。它使用一挺老旧的DShK重机枪作为防空武力，车外亦有附挂装甲。在换装这些设备后，TR-125的重量从原先的41.5吨（T-72M）遽增至50吨。
==使用国==
罗马尼亚－切确数量因不同资讯来源而异，可能为3辆、5辆或10辆原型车。
==相关型号==
TR-2000主力战车－TR-125的后继开发计划，于1990年代晚期被提出，然而由于经费不足而被迫中止。