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[[File:中华航空611号班机空难.jpeg|有框|右|<big>中华航空611号班机空难</big>[http://photocdn.sohu.com/20140807/Img403218735.jpg 原图链接][http://www.ucxinwen.com/image/67795481556.html 来自 UC头条新闻 的图片]]]
'''中华航空611号班机空难''',又称“澎湖空难”,是指2002年5月25日[[中华航空公司]](以下简称“华航”)一架由当时的[[台湾]]中正国际机场(今[[桃园国际机场]])飞往香港国际机场(赤鱲角机场)的客机解体坠毁事故。当天一架[[波音747]]-200型、编号B-18255(旧机号B-1866)客机执行此定期航班,搭载206名乘客及19名机组员(包括正副驾驶及飞行工程师),在半途中于澎湖县马公市东北方23海里的34,900呎(约10,640米)高空处解体坠毁,造成机上人员共225人全数罹难 <ref>[https://www.sohu.com/a/144503579_332162 “魔鬼海”之谜 澎湖空难 中华611号航班|空难改变航空史4 ],搜狐,2017-05-29</ref> ,为发生在台湾境内死伤最惨重的空难。[[中华民国]]前立法委员游日正、香港前工务局局长李承仕之子李宗傲(本身是中华航空营业员)亦在这次空难中丧生。
==经过==
中华航空611号班机空难由中华民国行政院航空安全委员会调查,[[美国国家运输安全委员会]]亦有派员到台湾协助指导。
由于CI611班机的坠毁非常突然,事故发生前[[飞行员]]与地面[[塔台]]间的联络一切正常没有前兆 ,因此飞机刚坠毁时关于失事的原因众说纷纭。雷达纪录显示CI611在坠毁时曾先分裂成四大块结构后才坠入海中,因此遭[[中国人民解放军]][[导弹]]击中、恐怖攻击的说法曾列在肇因名单的前几位,除此之外像是[[陨石]]击中、匿踪战机之类的武器误击也曾是认为的可能原因之一,但这些可能都遭到否定。在调查期间,调查人员发现本次空难和1996年[[环球航空800号班机空难]] <ref>[https://www.sohu.com/a/200618504_332162 “断头航班” 纽约长岛上空的“爆炸案” 环球航空800号航班|空难改变航空史92 ],搜狐,2017-10-27 </ref> 十分相似,包括:
*两架客机都是波音747(TWA800是747-131,CI611是747-209B。[[发动机]]也是同一生产商,TWA800是普惠JT9D-7AH,CI611是普惠JT9D-7AW。)