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''' 保定站 ''' ，隶属于 [[ 北京铁路局 ]] 北京车务段，始建于1899年。解放后，作为 [[ 河北 ]] 省会的保定，保定火车站经过了多次改造扩建，曾经是建国初期修建的全国十大火车站之一。

保定站于2009年开始新的改 [[ 扩建 ]] 工程，一期（西站房和西广场）已于2012年12月完工并投入使用，二期（东站房和东广场）已进入最后的收尾阶段，二期也即将投入使用。

保定站是东西双站房运营，西广场面向 [[ 阳光 ]] 南大街，东广场面向建华大街，在北侧由知青路下穿来沟通东广场和西广场。

清 [[ 光绪 ]] 二十五年（1899年），保定站始建，时称保定府站；同年2月1日，车站正式开通运营。 [[ 民国 ]] 二十六年（1937年）后，保定站曾被改名为清苑县站。 [[ 抗日战争 ]] 胜利后，清苑县站改称保定站。 

 1975年，保定站候车室落地大修， [[ 建筑 ]] 面积1371平方米，同时修建地下室530平方米，客运站台2座，6514平方米，雨棚2座，4360平方米。  

 1988年，保定站建行李房及售票厅一座，使用 [[ 面 积1628 积]]1628 平方米，新建行包仓库2206平方米，总计客运生产房屋4249平方米，同年拆除了站前旧有建筑，建设新广场，占地面积29000平方米。  

 2012年12月29日，保定站西站房西广场完成改建并启用。  

 2018年10月1日，保定站东广场改造工程完成，东广场实现 [[ 进站 ]] 功能 。

截至2011年11月，保定站总建筑面积为4.2万平方米，站房面积3.5万平方米，是 [[ 河北省 ]] 规模第二大的火车站。保定站东、西站房之间，通过横跨铁路线的登车走廊连为一体。车站斗拱的石材壁柱和层叠出挑的金属屋顶构成“京畿之门”的形象。 保定站的5座站台均采用美观实用的无站台柱雨棚结构，总面积达5万平方米，可同时停靠8列 [[ 列车 ]] 上下乘客。保定站设计最高聚集人数为6000人，具备年发送千万旅客能力。

保定站是东西双站房运营，西广场面向阳光南大街，东广场面向建华大街，在北侧由知青路下穿来沟通东广场和西广场。保定站主站口朝西， [[ 车站 ]] 的客运站房为上下两层结构，采用高架候车、上进下出的流线模式，1层售票，2层候车。

截至2011年11月，保定站站场规模为5台10线，途经线路有 [[ 京广铁路 ]] 和 [[ 津保铁路 ]] 。

保定站广场南侧，设有专门的“网络自动取票区”。同时，保定站的自动售取票机位于车站售票厅外。 此外，保定站共在保定市内的万博广场一层、 [[ 华北电力大学 ]] 、 [[ 中国银行 ]] 朝阳大街支行营业厅安装了3台站外自助售（取） [[ 票机 ]] 。

保定站设有“佳媛爱心服务台”，提供业务咨询、失物招领、医疗救护、特殊重点旅客全程关爱等多种 [[ 服务 ]] 。