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阜新站
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==概况==
车站为线侧平式车站,利用天桥进站,地道出站,站场规模为2台6线。该车站为[[京沈客运专线]]的车站。[[京沈客运专线]]途经辽宁4个地级市10余个县区,项目建成后将可在[[沈阳]]至朝阳、沈阳至阜新等市县间开行[[城际高铁]]列车。通车后,朝阳至沈阳只要1小时,而省内各市到北京也会形成4小时经济圈 <ref>[https://www.sohu.com/a/359764846_120153926?scm=1002.44003c.fe020c.PC_ARTICLE_REC 京哈高速铁路中途重要的停靠车站——阜新站],搜狐,2019-12-22 </ref> 。
==线路概况==
京沈客运专线在辽宁境内将有11个车站,平均约30公里左右设一站。在11个站点中,有一个站点是已有的沈阳站,其余10个站点需要另行开工建设。其中朝阳境内5个:[[北票站]]、[[朝阳站]]、[[奈林皋站]]、[[喀左站]]、[[牛河梁站]];阜新境内2个:阜新站、[[乌兰木图站]];[[锦州市|锦州]]境内1个:[[黑山北站]];沈阳境内2个:[[新民北站]]、[[沈阳西站]]。
辽宁境内路段2014年3月5日将开工建设,2015年开始新建站点,整体估算投资552亿元,设有[[桥梁]]150余座、隧道50余座。建成通车预计需要4年时间,建成后从阜新到[[北京]]仅需2小时20分钟。京沈客运专线途经辽宁4个地级市10余个县区,项目建成后将可在沈阳至朝阳、沈阳至阜新等市县间开行城际高铁列车。通车后,朝阳至沈阳只要1小时,而省内各市到北京也会形成4小时经济圈 <ref>[https://www.sohu.com/a/386656914_120153926 辽宁省阜新市主要的五座火车站一览],搜狐,2020-04-10</ref> 。
==发展规模==