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幽州东站

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[[File:幽州东站.jpeg|有框|右|<big></big>[http://cms-bucket.ws.126.net/catchpic/8/85/85aae223388580268c8d9edaa55445f7.jpg?imageView&thumbnail=750x0&quality=85&type=jpg&interlace=1 原图链接][https://3g.163.com/all/article/D66MEHRO04388CSB.html 来自 网易 的图片]]]
'''幽州东站'''原是[[丰沙铁路]] <ref>[https://www.sohu.com/a/157329774_99896613 「张垣印记」凝聚荣耀和热血的铁路——丰沙铁路] ,搜狐,2017-07-15</ref> 上的一个小火车站。该站位于[[河北省]]张家口市怀来县旧庄窝乡境内,距离北京站84公里,沙城站37公里。该车站为丰沙铁路1972年增建二线时所设的车站,为下行车站。丰沙铁路自雁翅站至官厅站之间的一线与二线不全是并行前进的,有时两线相距几公里,甚至十几公里,为了便于列车会让,在相应地点增设了一些车站,这些车站均以某某东站或某某西站名之,幽州东站即为其中之一。二线车站运距里程均以一线里程计算,故这几个二线上所增设的[[车站]]与起始、终点车站的距离并不是实际上的距离,而是铁路运价计算的距离。本站建设完成后,由于周围[[环境]]恶劣而遭废弃。在丰沙铁路下行线可看到本站的唯一残迹是线路边的一座站牌,站牌上书“幽州站”而非“幽州东站”,且因时日已长,字迹极为模糊。站址位于荒山之中,环境恶劣,杂草丛生,已无[[月台]]、房屋等基本站场设施。
==简介==
丰沙铁路是连接北京丰台区和河北怀来县沙城镇的铁路线,全长106千米,建于1952—1955年。是继[[京包铁路]]之后从北京去往冀西北重镇沙城、张家口的第二条通道,也是晋煤外运的主要通道之一。
丰沙铁路自京西沿[[永定河]]岸北上,蜿蜒穿行于高山深谷之中,依山傍水,迂回曲折,隧道密集,[[桥梁]]众多。为复线[[电气化铁路]] <ref>[https://www.sohu.com/a/193456354_704362 电气化铁路安全知识],搜狐,2017-09-20 </ref> ,沿线共设12个车站。
==沿线车站==
776,931
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