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成蘆大橋
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''成蘆大橋''' </p>
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|<center><img src="http://img.chinatimes.com/newsphoto/2016-03-30/656/b19a00_p_01_01.jpg" width="280"></center><small>[https://news.housefun.com.tw/news/article/771842125322.html 圖片來自好房網]
</small>
|}
'''成蘆大橋'''簡稱'''成蘆橋'''，是[[台灣]][[新北市]]境內跨越[[二重疏洪道]]、連接[[蘆洲區]]與[[五股區]][[成子寮|成州]]的主要[[橋梁]]。<ref name="交通篇">{{cite book|editor=中華綜合發展研究院應用史學研究所|date=2009-07|title=〈交通篇〉|work=《蘆洲市志》|url=https://www.luzhou.ntpc.gov.tw/archive/file/lc17.pdf|pages=頁332-351|dead-url=no|location=臺北縣蘆洲市|publisher=臺北縣蘆洲市公所|isbn=9789860188899|language=zh-tw|archive-url=https://web.archive.org/web/20200418131623/https://www.luzhou.ntpc.gov.tw/archive/file/lc17.pdf|archive-date=2020-04-18|access-date=2020-04-18}}</ref>
==簡介==
*本橋位於[[市道103號]]上，主橋車道於五股端連接成泰路，蘆洲端為三民路。
*本橋通車初期[[摩托車|機車]]、[[慢車]]無法從蘆洲端上橋，且機車行駛中正路專用[[匝道]]時會與[[汽車]]動線交會產生危險，因此開放機車從蘆洲端上橋，並增設車流管制[[道路交通標誌|標]][[交通號誌|號]]。{{r|交通篇}}
*本橋蘆洲端主車道一下橋即是[[台北捷運]][[蘆洲站]]，因此不少往返五股區的接駁公車會以本橋為主要聯絡道。
*本橋距[[五股溼地生態園區|濕地生態園區]]僅百餘公尺，當地是鳥類棲息地、生態豐富。為免破壞生態，最後放棄製作橋梁光雕藝術。
==橋下設施==
*橋下的[[二重疏洪道]]規劃為微風運河。
*橋下有濕地公園，並設有解說中心<ref>[https://www.sow.org.tw/civicrm/event/info?reset=1&id=4819 2016年五股溼地生態園區定點導覽]</ref>。
*橋下設有自行車租借站<ref>[http://www.cycling-lifestyle.org.tw/station/%E6%88%90%E8%98%86%E7%A7%9F%E5%80%9F%E7%AB%99-303.html 財團法人自行車新文化基金會成蘆租借站]</ref>。
*橋下的自行車道是[[新北市自行車道]]路網的一部分。
*橋下設有各種運動設施，提供民眾休閒活動使用。
==特色==
三重、蘆洲，以及五股的更子寮，是被一圈高高的堤防城堡所圍住的要塞，它的四週，則是被疏洪道及淡水河包圍著，疏洪道；提供了洪水良好的滯留區，高高的堤防城堡，則將洪水隔離於繁華的都市之外，疏洪道及堤防，讓三重地區永遠隔絕於水患之外，以現代人的眼光來看，二重疏洪道的確是無懈可及的防洪設施。
疏洪道因為是行水，所以常常在水邊見到大片的蘆葦叢及芒草叢，以及一些陽性樹種；只有在曾經是村落的地方，如百姓公，才會有榕樹的存在，由於是濕地生態，所以總會見到三三兩兩的鷺科鳥類，如：小白鷺、牛背鷺，以及冬天的蒼鷺在這邊覓食，還有大群的麻雀及八哥在這邊活動，水邊當然少不了鶺鴒科鳥類的輕舞跳躍，在短短的幾次觀察記錄，還記錄到一隻伯勞鳥在電線上嘎嘎的叫；當然這片土地還少不了為數最多的菜園及大片的垃圾。
濕地；它包含了一切最營養及最毒的物質，從濕地的土地上所包含的物質，也可以反映到人們的生活，是否合乎環保、生態的原則，圾垃、髒亂，是個重要的見證，這也是當初我在蘆荻社大攝影班時，我選擇疏洪道後段做為拍攝點時的想法，只可惜這個想法因工作及荒野的忙碌，並沒有持續下去，想不到成蘆大橋的興建，竟將我的夢想，粉碎於一個品質粗糙的建設中。
成蘆大橋，哀悼己逝的五股良田，哀悼曇花一現的五股濕地，蘆洲、鷺洲、和尚洲，期待土地能有自己呼吸，自己申展的機會。<ref>[https://home.sow.org.tw/sow73/essay/91/910622bridge.htm 成蘆大橋]，home.sow，2002/6/23</ref>
==如何前往==
1、北市往二重疏洪道微風運河
*台北大橋 →三重區重新路3段→ 中山路 →過重陽路口沿高架橋下直行→ 8號越堤道 →疏洪一路(往蘆洲)直行→二重疏洪道微風運河(成蘆大橋下)
*中興大橋 →成功路 →右轉重新路4段→ 左轉捷運路 →12號越堤道 →疏洪一路(往蘆洲) → 二重疏洪道微風運河(成蘆大橋下)
*忠孝大橋(往三重) → 中山路匝道→疏洪右岸堤防道路→右轉8號越堤道 →疏洪一路(往蘆洲)直行 →二重疏洪道微風運河(成蘆大橋下)
*蘆洲三民路(往蘆洲橋) →環堤大道→ 2號越堤道 →疏洪一路 →二重疏洪道微風運河(成蘆大橋下)
*重陽大橋(往蘆洲) →集賢路→ 右轉三信路 →左轉環河路 →2號越堤道 →疏洪一路 →二重疏洪道微風運河(成蘆大橋下)
2、新北市往二重疏洪道微風運河
*環河道路 15號(13號、11號、7號)越堤道 →•左轉疏洪十六路直行→ 右轉疏洪一路(往蘆洲)直行• →二重疏洪道微風運河(成蘆大橋下)
3、高速公路
*中山高速公路下五股交流道 →新五路二段 •→右轉中興路四段→ 5號越堤道 →疏洪六路• →左轉疏洪一路(往蘆洲)直行 •→二重疏洪道微風運河(成蘆大橋下)
4、捷運蘆洲線到蘆洲總站，沿三民路往堤防方向，越過堤防即到，走路約10~15分鐘。<ref>[http://www.windsurf.url.tw/map.htm 如何前往]，windsurf.url</ref>
==影片==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=Xy4Idh-yyxc
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|description=成蘆橋體驗一下多餘的機車專用道 }}
</div> {{-}}
== 參考文獻 ==
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''成蘆大橋''' </p>
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|<center><img src="http://img.chinatimes.com/newsphoto/2016-03-30/656/b19a00_p_01_01.jpg" width="280"></center><small>[https://news.housefun.com.tw/news/article/771842125322.html 圖片來自好房網]
</small>
|}
'''成蘆大橋'''簡稱'''成蘆橋'''，是[[台灣]][[新北市]]境內跨越[[二重疏洪道]]、連接[[蘆洲區]]與[[五股區]][[成子寮|成州]]的主要[[橋梁]]。<ref name="交通篇">{{cite book|editor=中華綜合發展研究院應用史學研究所|date=2009-07|title=〈交通篇〉|work=《蘆洲市志》|url=https://www.luzhou.ntpc.gov.tw/archive/file/lc17.pdf|pages=頁332-351|dead-url=no|location=臺北縣蘆洲市|publisher=臺北縣蘆洲市公所|isbn=9789860188899|language=zh-tw|archive-url=https://web.archive.org/web/20200418131623/https://www.luzhou.ntpc.gov.tw/archive/file/lc17.pdf|archive-date=2020-04-18|access-date=2020-04-18}}</ref>
==簡介==
*本橋位於[[市道103號]]上，主橋車道於五股端連接成泰路，蘆洲端為三民路。
*本橋通車初期[[摩托車|機車]]、[[慢車]]無法從蘆洲端上橋，且機車行駛中正路專用[[匝道]]時會與[[汽車]]動線交會產生危險，因此開放機車從蘆洲端上橋，並增設車流管制[[道路交通標誌|標]][[交通號誌|號]]。{{r|交通篇}}
*本橋蘆洲端主車道一下橋即是[[台北捷運]][[蘆洲站]]，因此不少往返五股區的接駁公車會以本橋為主要聯絡道。
*本橋距[[五股溼地生態園區|濕地生態園區]]僅百餘公尺，當地是鳥類棲息地、生態豐富。為免破壞生態，最後放棄製作橋梁光雕藝術。
==橋下設施==
*橋下的[[二重疏洪道]]規劃為微風運河。
*橋下有濕地公園，並設有解說中心<ref>[https://www.sow.org.tw/civicrm/event/info?reset=1&id=4819 2016年五股溼地生態園區定點導覽]</ref>。
*橋下設有自行車租借站<ref>[http://www.cycling-lifestyle.org.tw/station/%E6%88%90%E8%98%86%E7%A7%9F%E5%80%9F%E7%AB%99-303.html 財團法人自行車新文化基金會成蘆租借站]</ref>。
*橋下的自行車道是[[新北市自行車道]]路網的一部分。
*橋下設有各種運動設施，提供民眾休閒活動使用。
==特色==
三重、蘆洲，以及五股的更子寮，是被一圈高高的堤防城堡所圍住的要塞，它的四週，則是被疏洪道及淡水河包圍著，疏洪道；提供了洪水良好的滯留區，高高的堤防城堡，則將洪水隔離於繁華的都市之外，疏洪道及堤防，讓三重地區永遠隔絕於水患之外，以現代人的眼光來看，二重疏洪道的確是無懈可及的防洪設施。
疏洪道因為是行水，所以常常在水邊見到大片的蘆葦叢及芒草叢，以及一些陽性樹種；只有在曾經是村落的地方，如百姓公，才會有榕樹的存在，由於是濕地生態，所以總會見到三三兩兩的鷺科鳥類，如：小白鷺、牛背鷺，以及冬天的蒼鷺在這邊覓食，還有大群的麻雀及八哥在這邊活動，水邊當然少不了鶺鴒科鳥類的輕舞跳躍，在短短的幾次觀察記錄，還記錄到一隻伯勞鳥在電線上嘎嘎的叫；當然這片土地還少不了為數最多的菜園及大片的垃圾。
濕地；它包含了一切最營養及最毒的物質，從濕地的土地上所包含的物質，也可以反映到人們的生活，是否合乎環保、生態的原則，圾垃、髒亂，是個重要的見證，這也是當初我在蘆荻社大攝影班時，我選擇疏洪道後段做為拍攝點時的想法，只可惜這個想法因工作及荒野的忙碌，並沒有持續下去，想不到成蘆大橋的興建，竟將我的夢想，粉碎於一個品質粗糙的建設中。
成蘆大橋，哀悼己逝的五股良田，哀悼曇花一現的五股濕地，蘆洲、鷺洲、和尚洲，期待土地能有自己呼吸，自己申展的機會。<ref>[https://home.sow.org.tw/sow73/essay/91/910622bridge.htm 成蘆大橋]，home.sow，2002/6/23</ref>
==如何前往==
1、北市往二重疏洪道微風運河
*台北大橋 →三重區重新路3段→ 中山路 →過重陽路口沿高架橋下直行→ 8號越堤道 →疏洪一路(往蘆洲)直行→二重疏洪道微風運河(成蘆大橋下)
*中興大橋 →成功路 →右轉重新路4段→ 左轉捷運路 →12號越堤道 →疏洪一路(往蘆洲) → 二重疏洪道微風運河(成蘆大橋下)
*忠孝大橋(往三重) → 中山路匝道→疏洪右岸堤防道路→右轉8號越堤道 →疏洪一路(往蘆洲)直行 →二重疏洪道微風運河(成蘆大橋下)
*蘆洲三民路(往蘆洲橋) →環堤大道→ 2號越堤道 →疏洪一路 →二重疏洪道微風運河(成蘆大橋下)
*重陽大橋(往蘆洲) →集賢路→ 右轉三信路 →左轉環河路 →2號越堤道 →疏洪一路 →二重疏洪道微風運河(成蘆大橋下)
2、新北市往二重疏洪道微風運河
*環河道路 15號(13號、11號、7號)越堤道 →•左轉疏洪十六路直行→ 右轉疏洪一路(往蘆洲)直行• →二重疏洪道微風運河(成蘆大橋下)
3、高速公路
*中山高速公路下五股交流道 →新五路二段 •→右轉中興路四段→ 5號越堤道 →疏洪六路• →左轉疏洪一路(往蘆洲)直行 •→二重疏洪道微風運河(成蘆大橋下)
4、捷運蘆洲線到蘆洲總站，沿三民路往堤防方向，越過堤防即到，走路約10~15分鐘。<ref>[http://www.windsurf.url.tw/map.htm 如何前往]，windsurf.url</ref>
==影片==
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== 參考文獻 ==
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