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''' 山东高速股份有限公司 ''' （以下简称“山东高速”或“公司”）前身为山东基建股份有限公司、山东高速公路股份有限公司，主要从事对 [[ 交通 ]] 基础设施的投资运营、以及 [[ 高速公路 ]] 产业链上下游相关 [[ 行业 ]] 等领域的股权投资。

山东高速成立于1999年，由山东高速集团有限公司控股；2002年3月，在 [[ 上海证券交易所 ]] 上市，注册资本48.11亿元。 [[ 公司 ]] 证券简称：山东高速，证券代码：600350。公司主要从事对交通基础设施的投资运营、以及高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资。2019年上半年，公司实现营业收入33.51亿元，实现归属于母公司净利润15.80亿元；截至2019年6月30日，公司总资产747.00亿元，归母净资产277.66亿元。

山东高速公路股份有限公司的核心业务为经营和管理山东省境内的济（南）青（岛）高速公路、济（南）莱（芜）高速公路、（北）京福（州）高速公路德（州）齐（河）北段、泰（安）曲（阜）一级公路、 [[ 济南黄河大桥 ]] 、滨州黄河大桥、平阴黄河大桥和济南黄河二桥，此外，公司还拥有潍（坊）莱（阳）高速公路49%权益以及 [[ 河南省 ]] 境内的许（昌）禹（州）高速公路100%权益。

山东高速公路股份有限公司所辖路桥资产均位于山东省经济较发达地区，既贯穿 [[ 山东省 ]] 工业走廊，途径省内的各大政治、工业、经济中心以及重要港口城市，同时连接山东省的主要旅游城市并囊括了境内黄河干流上的主要公路大桥，构成公路干线大动脉、“一山（泰山）一水（泉城）一圣人（孔子故乡曲阜）旅游热线以及黄河咽喉要道三重概念，在山东省的 [[ 交通 ]] 以及经济基础建设中起着举足轻重的地位。其中，济青高速公路横贯山东半岛，连接5条国道、15条省干线公路，是贯穿山东省的“工业走廊”和“黄金通道”。2004年，山东高速公路股份有限公司获准投资建设济（南）莱（芜）高速公路。该公路不仅是国道主干线北京～上海公路、北京～福州公路的重要辅线，而且与拟建国家重点公路 [[ 青岛 ]] 至莱芜段联网，是国道主干线与国家重点 [[ 公路 ]] 的联结段，可形成济青高速公路的第二通道。该项目概算总投资46亿元，项目建成投入运营后，将使本公司获得新的利润增长点，从而进一步突出主营业务，扩大资产及业务规模，提高抗风险能力，为山东高速公路股份有限公司实现可持续发展起到积极的促进作用。

除收费路桥业务外，山东高速公路股份有限公司还依托 [[ 资源 ]] 优势，结合自身实际，积极拓展相关多元化业务领域，投资涉及未来较具发展潜力的油气服务、物业开发、 [[ 环保 ]] 和证券等行业。山东高速公路股份有限公司与中石化合作成立了山东润元高速公路油气管理有限公司近年来业务发展迅速，为山东高速公路股份有限公司带来较为稳定的盈利贡献。

山东高速公路股份有限公司成立以来，秉承“ [[ 服务 ]] 大众、奉献社会、回报股东、成就员工”的宗旨，锐意进取，求实创新，致力于山东省公路交通 [[ 事业 ]] 发展，同时，按照现代企业制度的要求，强化管理，规范运作，不断提高综合服务 [[ 质量 ]] ，取得了良好的经济效益和社会效益。 [[Category:480 商業總論]]