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賴香伶
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<li><b style="margin-right:20px5px;"></b>[[臺灣省立新竹女子高級中學]]</li><li><b style="margin-right:20px5px;"></b>[[輔仁大學]]企業管理系</li><li><b style="margin-right:20px5px;"></b>[[世新大學]]社會發展研究所</li>
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<ul style="line-height:30px; margin-left:020px; list-style-position:noneoutside;"><li><b style="margin-right:20px5px;"></b>人民火大行動聯盟發起人</li><li><b style="margin-right:20px5px;"></b>人民火大行動聯盟秘書長兼發言人</li><li><b style="margin-right:20px5px;"></b>臺北市勞資爭議輔佐人協會總幹事</li><li><b style="margin-right:20px5px;"></b>臺北市政府勞資爭議調解委員</li><li><b style="margin-right:20px5px;"></b>臺北市政府勞工局機要秘書</li><li><b style="margin-right:20px5px;"></b>中正機場臺北航空貨運站工會秘書</li><li><b style="margin-right:20px5px;"></b>臺北市政府勞動局局長<br/b>(2014年12月25日-2020年1月31日)</b></li><li><b style="margin-right:20px5px;"></b>立法院(第10屆)委員<br/b>(2020年2月1日-2024年1月31日)</b></li><li><b style="margin-right:20px5px;"></b>立法院民眾黨黨團總召<br/b>(2020年2月1日-2021年1月31日)</b></li>
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'''繁體字''' 賴香伶 <br><table cellspacing="3" style="border-spacing:3px;padding:0;border:none;margin:-3px;width:auto;min-width:100%;font-size:small;clear:none;float:none;background-color:transparent"><tr><th scope="row">[[台羅拼音]]</th><td style=""> Luā Hiong-líng <br></tr></table><br>'''[[台羅拼音]]''' Lu u ā Hiong-líng <br>'''[[ 台羅拼音]]''' Luā Hiong-líng <br> <br>
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<p style="text-indent: 30px; line-height:30px"> [[ 賴香伶 ]]生於 (1968年1月5日-),[[台灣]][[勞工社運]]人士,現任[[台灣民眾黨]]籍[[立法委員]](勞工權益領域)。曾任[[臺北市政府]][[勞動局]]局長。曾參與嘉隆紡織抗爭以及正大尼龍罷工。擔任過[[人民火大行動聯盟]]發起人及秘書長,積極參與火盟的人民老大運動。</p><p style="text-indent: 30px; line-height:30px">2014年12月14日,參選候任[[臺北市市長]][[柯文哲]]舉辦的市民票選(i-Voting)臺北市政府勞動局局長,雖然一度從遴選五人名單中出局,然而該名單中的吳世哲、陳明正因故退選,使其遞補為候選人,並在最終的投票結果中勝出,12月25日就任局長。</p>
==勞工立場==
<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
<ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li><b style="margin-right:20px;"></b>2016年6月23日傍晚,[[華航]]空服員發動大罷工,賴香伶以勞動局長公開聲援。6月24日,臺北市勞動局局長賴香伶針對華航公司指工會若收取空服員護照就要提告一說表示,依照《勞資爭議處理法》第54條,工會經會員直接無記名投票,且經全體過半數同意,可以宣告罷工,並設置糾察線。也就是說,工會為傳遞罷工訴求,於僱主營業處所緊臨區域可以設置糾察線,勸導支援罷工,並可以言語、標示、靜坐或其他行為進行,只要能維護人身安全、公共秩序、交通安全以及環境衛生,就符合法律規範。賴香伶表示,在糾察線內罷工會員可以做一些喊話、意見交換、決議或是公佈訊息,當然也可以收取資料,這是會員自己的意願,且在糾察線內進行,公司的指控並不成立。</li></ul>
<li><b style="margin-right:20px;"></b>2016年6月23日傍晚,[[華航]]空服員發動大罷工,賴香伶以勞動局長公開聲援。6月24日,臺北市勞動局局長賴香伶針對華航公司指工會若收取空服員護照就要提告一說表示,依照《勞資爭議處理法》第54條,工會經會員直接無記名投票,且經全體過半數同意,可以宣告罷工,並設置糾察線。也就是說,工會為傳遞罷工訴求,於僱主營業處所緊臨區域可以設置糾察線,勸導支援罷工,並可以言語、標示、靜坐或其他行為進行,只要能維護人身安全、公共秩序、交通安全以及環境衛生,就符合法律規範。賴香伶表示,在糾察線內罷工會員可以做一些喊話、意見交換、決議或是公佈訊息,當然也可以收取資料,這是會員自己的意願,且在糾察線內進行,公司的指控並不成立。</li>
</ul><li><b style="margin-right:20px;"></b>2016年6月23日傍晚,[[華航]]空服員發動大罷工,賴香伶以勞動局長公開聲援。6月24日,臺北市勞動局局長賴香伶針對華航公司指工會若收取空服員護照就要提告一說表示,依照《勞資爭議處理法》第54條,工會經會員直接無記名投票,且經全體過半數同意,可以宣告罷工,並設置糾察線。也就是說,工會為傳遞罷工訴求,於僱主營業處所緊臨區域可以設置糾察線,勸導支援罷工,並可以言語、標示、靜坐或其他行為進行,只要能維護人身安全、公共秩序、交通安全以及環境衛生,就符合法律規範。賴香伶表示,在糾察線內罷工會員可以做一些喊話、意見交換、決議或是公佈訊息,當然也可以收取資料,這是會員自己的意願,且在糾察線內進行,公司的指控並不成立。</li><ul style="line-height:30px; margin-left:0; list-style:none"><li><b style="margin-right:20px;"></b>2017年12月4日,[[民進黨]]強勢通過《[[勞基法]]》修正草案,賴香伶在[[臉書]]批評「該案決策過程思慮不周、未廣納民意,對影響世代勞工權益的修法可說是倉促輕忽。」並指出修正草案中有2點應該要再商榷,包括「輪班間隔從11小時下修8小時」、「彈性放寬7休1」,並於5日在臉書粉絲專頁直播中認為此次修法的不足之處,包括修法過程的倉促輕忽、將輪班間距11小時下修成8小時等規定造成「把例外變通則」的狀況,並再次強調勞動教育的重要性。</li></ul>
<li><b style="margin-right:20px;"></b>2017年12月4日,[[民進黨]]強勢通過《[[勞基法]]》修正草案,賴香伶在[[臉書]]批評「該案決策過程思慮不周、未廣納民意,對影響世代勞工權益的修法可說是倉促輕忽。」並指出修正草案中有2點應該要再商榷,包括「輪班間隔從11小時下修8小時」、「彈性放寬7休1」,並於5日在臉書粉絲專頁直播中認為此次修法的不足之處,包括修法過程的倉促輕忽、將輪班間距11小時下修成8小時等規定造成「把例外變通則」的狀況,並再次強調勞動教育的重要性。</li>
==政治主張==