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魯魯島
,创建页面，内容为“'''鲁鲁岛'''（{{lang-en|Lulu Island}}），又譯'''鷺島'''<ref>{{cite news|url=http://www.singtao.ca/vancouver/1769692/2018-05-19/post-%E5%88%97%E5%B8%82%E9%9…”
'''鲁鲁岛'''（{{lang-en|Lulu Island}}），又譯'''鷺島'''<ref>{{cite news|url=http://www.singtao.ca/vancouver/1769692/2018-05-19/post-%E5%88%97%E5%B8%82%E9%98%B2%E6%B4%AA%E6%9C%89%E5%82%99%E7%84%A1%E6%82%A3-%E6%B2%B3%E7%95%94%E6%B4%BB%E5%8B%95%E4%BA%9F%E9%9C%80%E8%AD%A6%E8%A6%BA/?variant=zh-hk|title=列市防洪有備無患 河畔活動亟需警覺|publisher=《星島日報》加西版|date=2018-05-19|accessdate=2018-09-23}}</ref>，是[[加拿大]][[卑詩省]][[温哥华]]以南的一个近陆島嶼，位于[[菲沙河]]注入[[喬治亞海峽]][[河口|所在]]，南北兩邊由菲沙河的支流包圍。魯魯島的大部分面積由[[大溫哥華地區]]的[[列治文市]]管轄，並構成該市的主要部分；島嶼東端一小部分則歸[[新西敏市|二埠市]]，為該市的{{tsl|en|Queensborough, British Columbia|昆士堡}}社區所在。
==歷史==
歐裔殖民從1860年代起到此定居，而魯魯島則於1862年命名，名稱來自一位名為魯魯·斯威特（{{lang|en|Lulu Sweet}}）的舞女<ref>{{cite web|url=http://apps.gov.bc.ca/pub/bcgnws/names/37944.html|title=Lulu Island|publisher=BC Geographical Names|accessdate=2018-09-23}}</ref>。位於菲沙河河口的魯魯島土質肥沃，因此吸引農民到此作業，但他們需先修築堤壩和抽走土地水分才能展開耕種。為了方便日後興建和維護堤壩橋樑等基礎建設，當地居民向省政府申請設立地區政府，「列治文自治市」遂於1879年11月10日正式成立<ref>{{cite web|url=https://www.richmond.ca/discover/about/history.htm|title=About Richmond: Our History|publisher=列治文市政府|accessdate=2018-09-23}}</ref>。
除了農業外，當地漁業亦發展興旺，位於魯魯島西南角的[[史提夫斯頓]]亦從1880和90年代起成為當地的漁產品加工業重鎮。到1901年史提夫斯頓一帶人口達810人，當中[[日本裔加拿大人|日本裔居民]]佔總數58%，而沿著河岸而建的漁產品罐頭廠也達致15間<ref>{{Cite book| last = Yesaki | first = Mitsuo | authorlink = | coauthors = | title = Sutebusuton: a Japanese village on the British Columbia coast | publisher = Peninsula Publishing Company | date = 2003 | location = | pages = 10, 11 | url = | doi = | id = | isbn = 9780968679937}}</ref>。[[加拿大太平洋鐵路]]的溫哥華與魯魯島鐵路線於1901年開通<ref>{{cite web|url=http://www.vancouverhistory.ca/chronology4.htm|title=Chronology 1900 - 1905|publisher=The History of Metropolitan Vancouver|accessdate=2018-09-23}}</ref>，連接溫市與史提夫斯頓，而卑詩電力鐵路公司則從1905年起租用該軌道營運市際電車服務。
[[二戰]]期間加拿大聯邦政府下令將國内日裔居民遣送到卑詩內陸及艾伯塔省的集中營（見[[日裔加拿大人囚禁]]），當中包括約2600名居於史提夫斯頓的日裔居民，當地日裔社群遂受重創<ref>{{cite web|url=http://www.vancouverhistory.ca/chronology1942.htm|title=1942 Chronology|publisher=The History of Metropolitan Vancouver|accessdate=2018-09-23}}</ref>。此外，戰後區內的罐頭廠也相繼結業，而通往溫哥華的市際電車亦於1958年停駛<ref>{{cite web|url=http://www.vancouverhistory.ca/chronology1958.htm|title=1958 Chronology|publisher=The History of Metropolitan Vancouver|accessdate=2018-09-23}}</ref>。史提夫斯頓則於20世紀後期發展成旅遊區。
==地理==
魯魯島北面隔着菲沙河北支流與列治文的米切爾島（{{lang|en|Mitchell Island}}）、溫哥華市、[[本拿比]]市和[[新西敏市|二埠]]市區對望，西北方與[[海島 (卑詩省)|海島]]以菲沙河中支流相隔，東面與安那西斯島（{{lang|en|Annacis Island}}）為鄰，南面則隔菲沙河南支流與列治文的南支流群島和[[三角洲 (卑詩省)|三角洲]]相望。
魯魯島是加拿大西海岸地势最低的地区之一，平均海拔为1米，也有学者称鲁鲁岛是低於海平面的，島嶼沿岸因此由堤壩所包圍以抵禦洪水的威脅。此外，魯魯島是由菲沙河帶到下游的泥沙沖積而成，遇到大型[[地震]]的話有可能受[[土壤液化]]影響而面臨重大破壞<ref>{{cite journal
|first = H.A.
|last = Christian
|coauthors = D.J. Woeller, P.K. Robertson, and R.C. Courtney
|title = Site investigations to evaluate flow liquefaction slides at Sand Heads, Fraser River delta
|journal = Can. Geotech. J.
|volume = 34
|year = 1997
|url = http://article.pubs.nrc-cnrc.gc.ca/ppv/RPViewDoc?_handler_=HandleInitialGet&journal=cgj&volume=34&calyLang=eng&articleFile=t97-004.pdf
|format = PDF
|pages = 384–397
|accessdate = 2006-07-27
|doi = 10.1139/cgj-34-3-384
|deadurl = yes
|archiveurl = http://webarchive.bac-lac.gc.ca:8080/wayback/20060201050259/http://article.pubs.nrc-cnrc.gc.ca/ppv/rpviewdoc?_handler_=handleinitialget&journal=cgj&volume=34&calylang=eng&articlefile=t97-004.pdf
|archivedate = 2006-02-01
|author =
}}</ref>。
==交通==
[[File:TransLink SkyTrain of Canada Line arrives at Bridgeport station in Richmond, British Columbia, Canada.png|thumb|魯魯島上的[[溫哥華架空列車|架空列車]][[加拿大線]]路段]]
魯魯島透過橋隧與大溫哥華的其他地區相連；該島的對外行車橋隧如下：
{|class="wikitable"
!跨越
!橋隧
|-
| align="center" | 菲沙河中支流
| align="center" | 二號路橋、甸斯摩橋、莫禮橋、海島橋
|-
| align="center" | 菲沙河北支流
| align="center" | [[渥街橋]]、[[乃街橋]]、昆士堡橋
|-
| align="center" | 安那西斯河道
| align="center" | 德爾文路橋、[[卑詩省91號公路|91號公路橋]]
|-
| align="center" | 菲沙河南支流
| align="center" | [[喬治·馬西隧道]]
|}
島上有兩條達致[[高速公路]]規格的省級公路，分別為[[卑詩省99號公路|99號公路]]和[[卑詩省91號公路|91號公路]]。99號公路在魯魯島西北角經[[渥街橋]]通往溫哥華市的[[馬寶 (溫哥華)|馬寶區]]，在魯魯島南端則經[[喬治·馬西隧道]]通往[[三角洲 (卑詩省)|三角洲]]的拉德納社區。91號公路呈東西向，西起99號公路，在魯魯島東端經橋樑通往三角洲的安那西斯島。此外，魯魯島上的[[乃街]]路段亦大致為高速公路規格，在該島北端經[[乃街橋]]通往溫哥華市。
島上公共交通服務由[[運輸聯線]]提供。除了巴士服務外，運聯轄下的[[溫哥華架空列車|架空列車]][[加拿大線]]亦駛經魯魯島。島上四個加拿大線車站從北至南分別為[[橋港站]]、[[時代坊站]]、[[蘭斯登站]]和[[列治文－布里格豪斯站]]。
==參考資料==
{{reflist}}
==歷史==
歐裔殖民從1860年代起到此定居，而魯魯島則於1862年命名，名稱來自一位名為魯魯·斯威特（{{lang|en|Lulu Sweet}}）的舞女<ref>{{cite web|url=http://apps.gov.bc.ca/pub/bcgnws/names/37944.html|title=Lulu Island|publisher=BC Geographical Names|accessdate=2018-09-23}}</ref>。位於菲沙河河口的魯魯島土質肥沃，因此吸引農民到此作業，但他們需先修築堤壩和抽走土地水分才能展開耕種。為了方便日後興建和維護堤壩橋樑等基礎建設，當地居民向省政府申請設立地區政府，「列治文自治市」遂於1879年11月10日正式成立<ref>{{cite web|url=https://www.richmond.ca/discover/about/history.htm|title=About Richmond: Our History|publisher=列治文市政府|accessdate=2018-09-23}}</ref>。
除了農業外，當地漁業亦發展興旺，位於魯魯島西南角的[[史提夫斯頓]]亦從1880和90年代起成為當地的漁產品加工業重鎮。到1901年史提夫斯頓一帶人口達810人，當中[[日本裔加拿大人|日本裔居民]]佔總數58%，而沿著河岸而建的漁產品罐頭廠也達致15間<ref>{{Cite book| last = Yesaki | first = Mitsuo | authorlink = | coauthors = | title = Sutebusuton: a Japanese village on the British Columbia coast | publisher = Peninsula Publishing Company | date = 2003 | location = | pages = 10, 11 | url = | doi = | id = | isbn = 9780968679937}}</ref>。[[加拿大太平洋鐵路]]的溫哥華與魯魯島鐵路線於1901年開通<ref>{{cite web|url=http://www.vancouverhistory.ca/chronology4.htm|title=Chronology 1900 - 1905|publisher=The History of Metropolitan Vancouver|accessdate=2018-09-23}}</ref>，連接溫市與史提夫斯頓，而卑詩電力鐵路公司則從1905年起租用該軌道營運市際電車服務。
[[二戰]]期間加拿大聯邦政府下令將國内日裔居民遣送到卑詩內陸及艾伯塔省的集中營（見[[日裔加拿大人囚禁]]），當中包括約2600名居於史提夫斯頓的日裔居民，當地日裔社群遂受重創<ref>{{cite web|url=http://www.vancouverhistory.ca/chronology1942.htm|title=1942 Chronology|publisher=The History of Metropolitan Vancouver|accessdate=2018-09-23}}</ref>。此外，戰後區內的罐頭廠也相繼結業，而通往溫哥華的市際電車亦於1958年停駛<ref>{{cite web|url=http://www.vancouverhistory.ca/chronology1958.htm|title=1958 Chronology|publisher=The History of Metropolitan Vancouver|accessdate=2018-09-23}}</ref>。史提夫斯頓則於20世紀後期發展成旅遊區。
==地理==
魯魯島北面隔着菲沙河北支流與列治文的米切爾島（{{lang|en|Mitchell Island}}）、溫哥華市、[[本拿比]]市和[[新西敏市|二埠]]市區對望，西北方與[[海島 (卑詩省)|海島]]以菲沙河中支流相隔，東面與安那西斯島（{{lang|en|Annacis Island}}）為鄰，南面則隔菲沙河南支流與列治文的南支流群島和[[三角洲 (卑詩省)|三角洲]]相望。
魯魯島是加拿大西海岸地势最低的地区之一，平均海拔为1米，也有学者称鲁鲁岛是低於海平面的，島嶼沿岸因此由堤壩所包圍以抵禦洪水的威脅。此外，魯魯島是由菲沙河帶到下游的泥沙沖積而成，遇到大型[[地震]]的話有可能受[[土壤液化]]影響而面臨重大破壞<ref>{{cite journal
|first = H.A.
|last = Christian
|coauthors = D.J. Woeller, P.K. Robertson, and R.C. Courtney
|title = Site investigations to evaluate flow liquefaction slides at Sand Heads, Fraser River delta
|journal = Can. Geotech. J.
|volume = 34
|year = 1997
|url = http://article.pubs.nrc-cnrc.gc.ca/ppv/RPViewDoc?_handler_=HandleInitialGet&journal=cgj&volume=34&calyLang=eng&articleFile=t97-004.pdf
|format = PDF
|pages = 384–397
|accessdate = 2006-07-27
|doi = 10.1139/cgj-34-3-384
|deadurl = yes
|archiveurl = http://webarchive.bac-lac.gc.ca:8080/wayback/20060201050259/http://article.pubs.nrc-cnrc.gc.ca/ppv/rpviewdoc?_handler_=handleinitialget&journal=cgj&volume=34&calylang=eng&articlefile=t97-004.pdf
|archivedate = 2006-02-01
|author =
}}</ref>。
==交通==
[[File:TransLink SkyTrain of Canada Line arrives at Bridgeport station in Richmond, British Columbia, Canada.png|thumb|魯魯島上的[[溫哥華架空列車|架空列車]][[加拿大線]]路段]]
魯魯島透過橋隧與大溫哥華的其他地區相連；該島的對外行車橋隧如下：
{|class="wikitable"
!跨越
!橋隧
|-
| align="center" | 菲沙河中支流
| align="center" | 二號路橋、甸斯摩橋、莫禮橋、海島橋
|-
| align="center" | 菲沙河北支流
| align="center" | [[渥街橋]]、[[乃街橋]]、昆士堡橋
|-
| align="center" | 安那西斯河道
| align="center" | 德爾文路橋、[[卑詩省91號公路|91號公路橋]]
|-
| align="center" | 菲沙河南支流
| align="center" | [[喬治·馬西隧道]]
|}
島上有兩條達致[[高速公路]]規格的省級公路，分別為[[卑詩省99號公路|99號公路]]和[[卑詩省91號公路|91號公路]]。99號公路在魯魯島西北角經[[渥街橋]]通往溫哥華市的[[馬寶 (溫哥華)|馬寶區]]，在魯魯島南端則經[[喬治·馬西隧道]]通往[[三角洲 (卑詩省)|三角洲]]的拉德納社區。91號公路呈東西向，西起99號公路，在魯魯島東端經橋樑通往三角洲的安那西斯島。此外，魯魯島上的[[乃街]]路段亦大致為高速公路規格，在該島北端經[[乃街橋]]通往溫哥華市。
島上公共交通服務由[[運輸聯線]]提供。除了巴士服務外，運聯轄下的[[溫哥華架空列車|架空列車]][[加拿大線]]亦駛經魯魯島。島上四個加拿大線車站從北至南分別為[[橋港站]]、[[時代坊站]]、[[蘭斯登站]]和[[列治文－布里格豪斯站]]。
==參考資料==
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