4,927
次編輯
變更
高雄機廠
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''高雄機廠''' </p>
|-
|<center><img src="https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/800/20201224/1014x768_20201224000043.jpg" width="350"></center><small>[https://www.cna.com.tw/news/aloc/202012240155.aspx 圖片來自中央通訊社]
</small>
|}
'''高雄機廠'''，簡稱'''高廠'''，位於[[高雄市]][[鳳山區]]之維修機廠，源於1901年[[臺灣總督府交通局鐵道部]]高雄鐵道工場，1975年遷廠至鳳山現址。隸屬[[台灣鐵路管理局]]，鄰近[[高雄臨港線|第一臨港線的東臨港線]]。主要業務是維修台鐵各式無動力客車及貨車車廂，為[[南台灣]]最大的車廂維護廠房，也是台鐵三大機廠之一以及維修配件材料修製供應之重要基地。
== 機廠簡介 ==
*高雄機廠佔地約27公頃，源於1901年[[臺灣總督府交通局]]高雄鐵道工場，原位於[[高雄港站]]北側（臨[[大公陸橋]]南側），1945年改隸[[臺灣省行政長官公署]]交通處鐵路管理委員會，1946年8月以「署交字第一八二二二號令」奉核改名為高雄機廠。1949年鐵路管理委員會改為[[臺灣鐵路管理局]]，高雄機廠屬台鐵機務處管轄。1970年因維修需求擴大，遷廠至鳳山現址，1975年11月遷廠完成。
*本廠東面正門設於武慶二路，西鄰[[凱旋路 (高雄市)|凱旋三路]]、北臨武昌路，南側進出口隔[[二聖路]]可通達鄰近[[前鎮車場]]，地址為高雄市鳳山區武慶二路221號。業務包括台鐵客車、貨車之維修、報廢拆解，以及配件材料修製供應。停放車輛還包括有[[臺鐵南迴線連續破壞事件]]受損[[莒光號列車]]車廂。另廠區內東南側另設有台鐵「南區供應廠」惟不在本廠所轄編制。
*本廠初期負責維修各式貨車，1990年開始修理無動力客車，目前為台鐵無動力客車之最高維修基地，每年維修包含三級與臨時檢修約600輛。
== 組織編制 ==
*高雄機廠除設有人事室、會計室、政風室、總務室、勞工安全衛生室之外，另有技術組、工作組、材料組與第一、第二、第三、第四工場。2015年員額編制380人。
**第一工場負責：客貨車有關木工、油漆、除鏽等外觀之工作。
**第二工場負責：客貨車車件維修之工作。
**第三工場負責：客貨車車架及車廂之修製。
**第四工場負責：客貨車機械電氣配件之修製。
== 營運管理 ==
*高雄機廠雖緊鄰[[高雄臨港線|第一臨港線]]東臨港線，但列車得經由[[前鎮車場]]才能駛入廠區
*機廠西側設有[[機廠車站]]，平常工作日有兩班[[台鐵通勤列車|通勤列車]]往返[[高雄車站]]供高雄機廠員工上下班通勤使用，下車後可從西側門進入廠區。
*2014年7月31日深夜發生[[2014年高雄氣爆事故|丙烯氣爆事故]]，月台在凱旋三路重建過程中拆除並改以大客車取代；現已新建員工通勤月台並復駛通勤列車。
*2018年9月29日配合高雄輕軌工程於當日開出末班7214員工專車後,臨港線正式撥交給高雄市政府並廢止,現已無定期列車運轉。
== 遷建潮州計畫 ==
*因應[[高雄市區鐵路地下化]]、[[高雄捷運環狀線]]及[[高雄臨港線]]停駛後的車輛維修需求，高雄機廠、南區供應廠(材料廠)、[[高雄機務段]]、[[高雄檢車段]]與高雄港檢車分段等已規劃分批遷建至[[屏東縣]][[潮州鎮]]的[[臺鐵潮州車輛基地|潮州車輛基地]]，新址面積約52公頃；遷移後舊址31公頃用地將交由[[高雄市政府]]進行[[都市計畫]]<ref>[[自由時報]]—[http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/824007 〈南部〉台鐵機廠遷廠 打造凱旋新境] ，2014年10月23日。</ref><ref>[[聯合新聞網]]—[http://g.udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/9017265.shtml 台鐵高雄機廠 31公頃地將都更] ，2014年10月23日。</ref>。
*計畫名稱為[[「高雄機廠遷建潮州及原有廠址開發計畫」]]，預計於2018年6月完成遷廠，並於2019年6月全部完工，總經費預計為139億元<ref>交通部臺灣鐵路管理局—[http://www.railway.gov.tw/tw/cp.aspx?sn=16935 高雄機廠遷建潮州及原有廠址開發計畫] </ref><ref>[[行政院經濟建設委員會]]—[http://www.ndc.gov.tw/m1.aspx?sNo=0019427#.VQIFIY7LeZ4 「高雄機廠遷建潮州及原有廠址開發計畫」綜合規劃報告] </ref>。
*目前仰賴的高雄臨港線已在2018年9月28日,全線客貨運功能停駛，目前皆以遷移至'''潮州車輛基地'''。遷建完畢後，原址將改建為住商用地，名為'''「凱旋新境」'''<ref>{{Cite web |url=http://www.chinatimes.com/newspapers/20141023000166-260204 |title=凱旋新境 盼帶動東高雄經濟 |accessdate=2017-05-24 |archive-date=2018-09-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180930081235/http://www.chinatimes.com/newspapers/20141023000166-260204 |dead-url=no }}</ref>。
== 歷史沿革 ==
* 1975年（[[民國紀元|民國]]64年）：高雄機廠自[[鹽埕區]][[高雄港站]]搬遷至現址[[前鎮車場]]北側。
* 2018年9月29日：全線停駛，但因尚未全部遷至臺鐵[[潮州車輛基地]]，未來車輛往返將由平台車路運至機廠維修。<ref>{{Cite news|url=https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180927/1436975/|title=高雄臨港線將「斷軌」 9/28開出末班車|last=蘋果即時|newspaper=蘋果日報|accessdate=2018-09-27|archive-date=2018-10-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20181006155712/https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180927/1436975/|dead-url=no}}</ref>
== 周圍地標 ==
* 台鐵[[前鎮車場]]
* [[高雄捷運環狀輕軌|環狀輕軌]][[前鎮機廠]]（使用前鎮車場部分用地興建）
* [[機廠車站]]（原有員工通勤月台已拆除，並新建員工通勤月台）
* [[高雄鐵路醫院]]高雄機廠分診所（已裁撤）
* [[凱旋路 (高雄市區)|凱旋三路]]
* 瑞豐國中
* 二聖醫院
== 相關條目 ==
*[[臺北機廠]]
*[[花蓮機廠]]
*[[臺鐵潮州車輛基地]]
*[[臺灣鐵路管理局組織編制]]
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=KayTW1zHATI
|alignment=center
|dimensions=600
|container=frame
|description=老廠區再利用|台鐵高雄機廠遷廠 部份空間做特色規劃 }}
</div> {{-}}
== 外部連結 ==
* [http://blog.xuite.net/ting.kuei/lee/61847610-20120707+%E8%B7%AF%E7%B8%BD%E9%83%A8%E9%90%B5%E9%81%93%E8%BF%B7%E4%BF%B1%E6%A8%82%E9%83%A8--%E9%AB%98%E9%9B%84%E6%A9%9F%E5%BB%A0%E5%8F%83%E8%A8%AA 20120707 路總部鐵道迷俱樂部--高雄機廠參訪]
* [http://danilechang.pixnet.net/blog/category/396178 鋼軌上的輪機手—高雄機廠的回憶]
* [http://vinkk.pixnet.net/blog/post/26470512-%E5%8F%B0%E9%90%B5%E9%AB%98%E9%9B%84%E6%A9%9F%E5%BB%A0.%E5%8D%97%E8%BF%B4%E7%B7%9A%E7%A7%98%E5%A2%83(%E4%B8%8A) 台鐵高雄機廠.南迴線秘境(上)]
* {{Youtube|R2A6guPqO9k|台鐵高雄機廠}}、{{Youtube|iyBn5za8tLs|台鐵 高雄機廠 維修廠房 01}}
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''高雄機廠''' </p>
|-
|<center><img src="https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/800/20201224/1014x768_20201224000043.jpg" width="350"></center><small>[https://www.cna.com.tw/news/aloc/202012240155.aspx 圖片來自中央通訊社]
</small>
|}
'''高雄機廠'''，簡稱'''高廠'''，位於[[高雄市]][[鳳山區]]之維修機廠，源於1901年[[臺灣總督府交通局鐵道部]]高雄鐵道工場，1975年遷廠至鳳山現址。隸屬[[台灣鐵路管理局]]，鄰近[[高雄臨港線|第一臨港線的東臨港線]]。主要業務是維修台鐵各式無動力客車及貨車車廂，為[[南台灣]]最大的車廂維護廠房，也是台鐵三大機廠之一以及維修配件材料修製供應之重要基地。
== 機廠簡介 ==
*高雄機廠佔地約27公頃，源於1901年[[臺灣總督府交通局]]高雄鐵道工場，原位於[[高雄港站]]北側（臨[[大公陸橋]]南側），1945年改隸[[臺灣省行政長官公署]]交通處鐵路管理委員會，1946年8月以「署交字第一八二二二號令」奉核改名為高雄機廠。1949年鐵路管理委員會改為[[臺灣鐵路管理局]]，高雄機廠屬台鐵機務處管轄。1970年因維修需求擴大，遷廠至鳳山現址，1975年11月遷廠完成。
*本廠東面正門設於武慶二路，西鄰[[凱旋路 (高雄市)|凱旋三路]]、北臨武昌路，南側進出口隔[[二聖路]]可通達鄰近[[前鎮車場]]，地址為高雄市鳳山區武慶二路221號。業務包括台鐵客車、貨車之維修、報廢拆解，以及配件材料修製供應。停放車輛還包括有[[臺鐵南迴線連續破壞事件]]受損[[莒光號列車]]車廂。另廠區內東南側另設有台鐵「南區供應廠」惟不在本廠所轄編制。
*本廠初期負責維修各式貨車，1990年開始修理無動力客車，目前為台鐵無動力客車之最高維修基地，每年維修包含三級與臨時檢修約600輛。
== 組織編制 ==
*高雄機廠除設有人事室、會計室、政風室、總務室、勞工安全衛生室之外，另有技術組、工作組、材料組與第一、第二、第三、第四工場。2015年員額編制380人。
**第一工場負責：客貨車有關木工、油漆、除鏽等外觀之工作。
**第二工場負責：客貨車車件維修之工作。
**第三工場負責：客貨車車架及車廂之修製。
**第四工場負責：客貨車機械電氣配件之修製。
== 營運管理 ==
*高雄機廠雖緊鄰[[高雄臨港線|第一臨港線]]東臨港線，但列車得經由[[前鎮車場]]才能駛入廠區
*機廠西側設有[[機廠車站]]，平常工作日有兩班[[台鐵通勤列車|通勤列車]]往返[[高雄車站]]供高雄機廠員工上下班通勤使用，下車後可從西側門進入廠區。
*2014年7月31日深夜發生[[2014年高雄氣爆事故|丙烯氣爆事故]]，月台在凱旋三路重建過程中拆除並改以大客車取代；現已新建員工通勤月台並復駛通勤列車。
*2018年9月29日配合高雄輕軌工程於當日開出末班7214員工專車後,臨港線正式撥交給高雄市政府並廢止,現已無定期列車運轉。
== 遷建潮州計畫 ==
*因應[[高雄市區鐵路地下化]]、[[高雄捷運環狀線]]及[[高雄臨港線]]停駛後的車輛維修需求，高雄機廠、南區供應廠(材料廠)、[[高雄機務段]]、[[高雄檢車段]]與高雄港檢車分段等已規劃分批遷建至[[屏東縣]][[潮州鎮]]的[[臺鐵潮州車輛基地|潮州車輛基地]]，新址面積約52公頃；遷移後舊址31公頃用地將交由[[高雄市政府]]進行[[都市計畫]]<ref>[[自由時報]]—[http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/824007 〈南部〉台鐵機廠遷廠 打造凱旋新境] ，2014年10月23日。</ref><ref>[[聯合新聞網]]—[http://g.udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/9017265.shtml 台鐵高雄機廠 31公頃地將都更] ，2014年10月23日。</ref>。
*計畫名稱為[[「高雄機廠遷建潮州及原有廠址開發計畫」]]，預計於2018年6月完成遷廠，並於2019年6月全部完工，總經費預計為139億元<ref>交通部臺灣鐵路管理局—[http://www.railway.gov.tw/tw/cp.aspx?sn=16935 高雄機廠遷建潮州及原有廠址開發計畫] </ref><ref>[[行政院經濟建設委員會]]—[http://www.ndc.gov.tw/m1.aspx?sNo=0019427#.VQIFIY7LeZ4 「高雄機廠遷建潮州及原有廠址開發計畫」綜合規劃報告] </ref>。
*目前仰賴的高雄臨港線已在2018年9月28日,全線客貨運功能停駛，目前皆以遷移至'''潮州車輛基地'''。遷建完畢後，原址將改建為住商用地，名為'''「凱旋新境」'''<ref>{{Cite web |url=http://www.chinatimes.com/newspapers/20141023000166-260204 |title=凱旋新境 盼帶動東高雄經濟 |accessdate=2017-05-24 |archive-date=2018-09-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180930081235/http://www.chinatimes.com/newspapers/20141023000166-260204 |dead-url=no }}</ref>。
== 歷史沿革 ==
* 1975年（[[民國紀元|民國]]64年）：高雄機廠自[[鹽埕區]][[高雄港站]]搬遷至現址[[前鎮車場]]北側。
* 2018年9月29日：全線停駛，但因尚未全部遷至臺鐵[[潮州車輛基地]]，未來車輛往返將由平台車路運至機廠維修。<ref>{{Cite news|url=https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180927/1436975/|title=高雄臨港線將「斷軌」 9/28開出末班車|last=蘋果即時|newspaper=蘋果日報|accessdate=2018-09-27|archive-date=2018-10-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20181006155712/https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180927/1436975/|dead-url=no}}</ref>
== 周圍地標 ==
* 台鐵[[前鎮車場]]
* [[高雄捷運環狀輕軌|環狀輕軌]][[前鎮機廠]]（使用前鎮車場部分用地興建）
* [[機廠車站]]（原有員工通勤月台已拆除，並新建員工通勤月台）
* [[高雄鐵路醫院]]高雄機廠分診所（已裁撤）
* [[凱旋路 (高雄市區)|凱旋三路]]
* 瑞豐國中
* 二聖醫院
== 相關條目 ==
*[[臺北機廠]]
*[[花蓮機廠]]
*[[臺鐵潮州車輛基地]]
*[[臺灣鐵路管理局組織編制]]
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=KayTW1zHATI
|alignment=center
|dimensions=600
|container=frame
|description=老廠區再利用|台鐵高雄機廠遷廠 部份空間做特色規劃 }}
</div> {{-}}
== 外部連結 ==
* [http://blog.xuite.net/ting.kuei/lee/61847610-20120707+%E8%B7%AF%E7%B8%BD%E9%83%A8%E9%90%B5%E9%81%93%E8%BF%B7%E4%BF%B1%E6%A8%82%E9%83%A8--%E9%AB%98%E9%9B%84%E6%A9%9F%E5%BB%A0%E5%8F%83%E8%A8%AA 20120707 路總部鐵道迷俱樂部--高雄機廠參訪]
* [http://danilechang.pixnet.net/blog/category/396178 鋼軌上的輪機手—高雄機廠的回憶]
* [http://vinkk.pixnet.net/blog/post/26470512-%E5%8F%B0%E9%90%B5%E9%AB%98%E9%9B%84%E6%A9%9F%E5%BB%A0.%E5%8D%97%E8%BF%B4%E7%B7%9A%E7%A7%98%E5%A2%83(%E4%B8%8A) 台鐵高雄機廠.南迴線秘境(上)]
* {{Youtube|R2A6guPqO9k|台鐵高雄機廠}}、{{Youtube|iyBn5za8tLs|台鐵 高雄機廠 維修廠房 01}}