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'''上海－西安高速公路'''，简称'''沪陕高速'''，[[中国国家高速公路网]]编号为'''G40'''<ref>[http://zfxxgk.ndrc.gov.cn/PublicItemView.aspx?ItemID={4f589ce2-c398-4770-858d-3036b98fa405} 国家高速公路网规划简介]，[[亚洲高速5号|泛亚高速高速公路网（中国段）]] 编号为'''AH5'''{{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160306182347/http://zfxxgk.ndrc.gov.cn/publicitemview.aspx?itemid=%7B4f589ce2-c398-4770-858d-3036b98fa405%7D |date=2016-03-06 }}</ref><ref>[http://zfxxgk.ndrc.gov.cn/PublicItemView.aspx?ItemID={93c7d13b-aa0d-4beb-955e-268adade8a8f} 国家公路网规划(2013年-2030年)] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20161016051120/http://zfxxgk.ndrc.gov.cn/PublicItemView.aspx?ItemID=%7B93c7d13b-aa0d-4beb-955e-268adade8a8f%7D |date=2016-10-16 }}</ref>，起点在[[上海]]，途经[[南通]]、[[泰州]]、[[扬州]]、[[南京]]、[[合肥]]、[[六安]]、[[潢川]]、[[信阳]]、[[南阳]]、[[商洛]]、终点在[[西安]]，全长1490公里。规划路线[[南京]]至[[六安]]段与[[沪蓉高速公路|'''G42'''沪蓉高速]]并线 。西安到合肥、南京、上海等東部地區的行車時間將大大縮短，其中西安到上海的車程縮短至15個小時。藍田至陝豫界段高速公路起於藍田縣三里鎮，止於陝西省商南縣富水鎮，與已建成的滬陝高速河南段相接，全長215.01公里，是陝西省目前一次性建成通車裡程最長的高速公路。該路段是秦嶺深山裡唯一的6車道高速公路 。
全線建特大橋12座（雙幅）、大中橋152座（雙幅）、隧道55座（雙洞）。全長一千五百二十一公里的國家高速公路滬陝線是中國國家高速公路網十八條東西橫線之一，為連線華東、華中與西北地區的主通道，途經上海、南通、泰州、揚州、南京、合肥、信陽、南陽、 商洛、西安。
陝西藍田至陝豫界段高速公路是國家高速公路滬陝線的重要路段，通車後不僅西安到合肥、南京、上海的時間大大縮短，還將顯著改善中國西部地區與中東部地區之間的交通條件和經濟聯繫。藍田經商州至陝豫界高速公路起於藍田縣三里鎮，於商南縣富水鎮與滬陝高速河南段相接，長215.01公里。概算130.78億元，投資額居陝西全省一次性建成的高速公路項目之首。共有橋樑164座、隧道55座。其中商州至商南段，為全省首條山區雙向6車道高速公路。全線設計時速為80-120公里。
==工程建設==
該高速公路於2005年10月開始施工，總投資約130億元人民幣，穿越天險秦嶺，全線共有隧道五十五座、橋樑164座。一千多年前，唐代詩人韓愈途經藍關、商於古道時曾發出“雲橫秦嶺家何在，雪擁藍關馬不前”的感慨，以形容這裡行道之艱難。如今，隨著國家高速公路滬陝線陝西段全線貫通，天塹已成通途。
滬陝高速公路是國家高速公路網18條東西橫線之一，為連線華東、華中與西北地區的主通道，滬陝高速公路總體走向呈東南、西北，沿途經過上海市、江蘇省、安徽省、河南省、陝西省五個省市及上海、南通、泰州、揚州、南京江北、合肥、信陽、 南陽、商洛、西安等主要城市，總里程約1552公里。滬陝高速公路全線建成通車，形成西北各省到華東、華中、東南、長江三角洲的最便捷通道，對於加快實施全國幹線公路網建設、促進沿線及輻射區域經濟發展均具有十分重要的意義。
高速一隅連線五省，網路江淮，輻射效應日益彰顯。高速公路具有很強的輻射效應，滬陝高速公路網路了沈海、京滬、京台、長深、濟廣、大廣、京港澳、二廣等多條南北走向的國家高速公路，輻射區域涵蓋華北、江淮、東南。滬陝高速公路沿線由東向西逐次為發達、較發達、欠發達地區，這一特徵對於加強東南地區、西北地區的經濟往來，增強經濟互補性，加快沿海產業向內地轉移、改變沿海地區產業結構，進而帶動內陸地區經濟發展都具有十分重要的現實意義，其輻射效應不可低估。
==便捷通道==
滬陝高速陝西境全線貫通，西安人駕車去上海多了一種選擇。從市區上滬陝高速可先上繞城高速轉入西藍高速，也可直接上西藍高速。
從市區駕車上西藍高速的線路有兩條，駕車人可根據自己的方位選擇。兩條線路，其一是經華清路，直接從西藍高速入口上；其二是先上西安繞城高速，經香王互通式立交轉入西藍高速。
無論在市區任何方位，都可從就近的互通式立交駛入繞城高速。以“帽耳劉”、“香王”一線劃界，若從其北半邊的六村堡、呂小寨、杏園、謝王、方家村互通式立交上繞城高速，可選擇依順時針方向行駛到達“香王”；若從其南半邊的阿房宮、河池寨、西高新、長安、曲江、紡織城互通式立交上繞城高速，則可選擇依逆時針方向行駛終至“香王”，以避免駕車走一段冤枉路。
==沿線城市==
*G40滬陝高速途徑上海-西安 上海-南通-揚州-南京-合肥-六安-信陽-南陽-商洛-西安，全長1490公里。（已通路線小海樞紐-南通北樞紐與G15瀋海高速、共線靖江廣陵樞紐—江都正誼樞紐與G2京滬高速共線、南京繞城劉村樞紐—霍邱大顧店樞紐與G42滬蓉高速共線、南陽陳官營樞紐—南陽南樞紐與G55二廣高速共線、商洛商州麻池河樞紐—西安繞城香王樞紐與G70福銀高速共線。）
*上海段：全通（上海長江隧道、上海長江大橋、崇啟大橋已通車）
*江蘇段：全通 （通啟高速、寧通高速、江六高速、南京繞城）
*安徽段：全通（合寧高速，合六葉高速）
*河南段：全通 （葉信高速，信南高速，宛坪高速）
*陝西段：商界高速（商南界牌馬安石隧道豫陝省界—商洛麻池河樞紐）已通，商洛—西安段新線在建，將不再與G70福銀高速共線。新線修建概況：G40滬陝高速西商段新線（西安洪慶主線收費站—商洛商州生王樞紐）124.495km，2008年12月24日開工建設，歷經3年多的努力，已於2012年8月14日建成通車，結束了滬陝高速陝西段與福銀高速共線的歷史。
規劃路線由原國家重點公路嘉蔭至南平支線上海-南通段，新建路線南通-南京段，國道主幹線滬蓉線南京-合肥段，國家重點公路上海至武威線合肥-西安段組成。
==支線高速==
G4011 揚溧高速：揚州－溧陽 揚州－鎮江－溧陽。
江蘇段：全通，規劃路線由原國家重點公路上海至洛陽線支線揚州-溧陽段組成。
== 分省介绍 ==
*[[上海]]段：曾称沪崇苏高速（A14公路、崇明越江东线），由上海长江隧道、上海长江大桥和崇启通道（上海段）三段组成，已全线通车。