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'''燕山大学车辆与能源学院'''成立于2004年2月，下设三个系： [[ 车辆工程 ]] 系、能源与动力工程系、石油工程系。学院现有教职工81人，其中教师56人（含教授14人、副教授20人、研究员1人、讲师21人）， [[ 行政人 员9 员]]9 人，辅导员7人，实验员9人。学院教师中有 [[ 博士生导 师9 师]]9 人、硕士生导师38人。教职工中具有博士学位47人、硕士学位18人，教育部新世纪人才称号2人、河北省三三三人才称号1人。学院现有本科生1334人，硕士、博士研究生217人。

车辆与能源学院拥有国家重点学科1个：车辆工程；二级学科 [[ 博士 ]] 点1个：车辆工程；一级学科 [[ 硕士 ]] 点1个：动力工程及工程热物理；二级学科硕士点6个：车辆工程、载运工具运用工程、油气田开发工程、油气井工程、热能工程、动力机械及工程；工程硕士授权领域2个：车辆工程、石油与天然气工程。

车辆与能源学院现有教职工60人，其中教师41人，实验人员9人，行政人员10人，教职工中教授10人（含 [[ 博士生导 师3 师]]3 人），副教授25人。教职工中具有博士学位42人、硕士学位15人。学院现有本科生1266人，硕士研究生205人，博士研究生4人。

车辆与能源学院拥有省级实验教学示范中心1个、省级创新高地2个、省级特色专业3个、校级精品课3门、国家级 [[ 大学生 ]] 创新项目20余项；河北省教学名师1人。

车辆与能源学院先后主持承担国家自然科学基金项目23项、省（部）级科研项目26项、厅（局）级科研项目56余项、企业合作项目75余项；获得专利44余项；获省部级科技奖励6项、国家级教学成果二等奖1项、省级 [[ 教学 ]] 成果一等奖2项、省级教学成果二等奖1项、挑战杯全国大学生 [[ 科技 ]] 竞赛二等奖1项、三等奖一项。

车辆与能源学院车辆工程专业学生自主研制的赛车参加了“中国大学生方程式汽车大赛”历届比赛、研制的节能赛车参加了“Honda 中国节能车竞技大赛”；石油工程专业学生连续参加了全国石油 [[ 工程设计 ]] 大赛；均取得优异 [[ 成绩 ]] 。

车辆与能源学院不断进行教育教学改革创新，致力于培养学生掌握扎实的理论基础和宽广的技术知识，并具有较强的实践能力和创新精神，培养的学生得到了用人单位的高度认可，近三年 [[ 本科 ]] 生一次就业率均保持在93% 以上。

车辆与能源学院拥有国家重点学科1个：车辆工程；二级学科博士点1个：车辆工程；一级学科硕士点1个：动力工程及工程热物理；二级学科硕士点6个：车辆工程、载运工具运用工程、油气田开发工程、油气井工程、 [[ 热能工程 ]] 、动力机械及工程； [[ 工程 ]] 硕士授权领域2个：车辆工程、石油与天然气工程。

车辆与能源学院现有教职工60人，其中 [[ 教 师41 师]]41 人，实验人员9人，行政人员10人，教职工中教授10人（含博士生导师3人），副教授25人。教职工中具有博士学位42人、硕士学位15人。

车辆与能源学院车辆工程专业 [[ 学生 ]] 自主研制的赛车参加了“中国大学生方程式汽车大赛”历届比赛、研制的节能赛车参加了“Honda 中国节能车竞技大赛”；石油工程专业学生连续参加了全国石油工程设计大赛；均取得优异成绩。

2017年11月， [[ 燕山大学 ]] 燕翔车队获2017中国大学生方程式汽车大赛一等奖。

2017年11月，燕山大学夏怀成教授获评“国创计划十周年”最佳 [[ 导师 ]] 奖。