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铁路技术创新
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《'''铁路技术创新'''》综合报道和传播国内外铁路行业技术创新成果,重点展示和推广铁路新技术、新工艺、新产品,引领和推动铁路技术创新,努力为铁路行业各企事业单位搭建技术交流和宣传平台。《铁路技术创新》充分发挥专刊独有的单主题、大容量、全篇幅优势,立足于轨道交通领域,以技术专辑展示创新成果、以企业专辑宣传发展成就、以会议专辑报道最新动态、以项目专辑推广管理理念,辅以定向发行,力求科技宣传工作更加精准有效。
==历史沿革==
2002年,《铁路技术创新》创刊。
2003年,《铁路技术创新》以双月刊发行。
2014年12月,《铁路技术创新》入选中华人民共和国原国家新闻出版广电总局第一批认定学术期刊。
2018年,《铁路技术创新》在线办公系统启用。
==办刊条件==
===栏目方向===
主要栏目:《铁路技术创新》BIM专刊主要栏目有BIM概览、技术标准、技术研究、BIM应用、案例介绍、争鸣论坛等。
《铁路技术创新》深圳城轨专刊主要栏目有协会播报、学术交流、建设规划、运营维护、产业装备、节能环保、物业开发等。
===刊登内容===
《铁路技术创新》综合报道和传播中国国内外铁路行业技术创新成果,展示和推广铁路新技术、新产品、新装备。其中,BIM专刊稿件以铁路BIM技术研究应用为主,也刊登部分建筑行业BIM技术相关论文;深圳城轨专刊稿件涉及城市轨道交通建设运营、运维管理等方面。
人员编制
据2020年4月中国铁路期刊官网所示,《铁路技术创新》编委会有顾问9人、委员70人,编辑部有编辑2人。
==办刊成果==
===出版发行===
据2020年4月28日中国知网所示,《铁路技术创新》共出版文献1853篇。
据2020年4月28日万方数据知识服务平台显示,《铁路技术创新》共载文1824篇,基金论文量为91篇。
据2020年4月28日维普网所示,《铁路技术创新》发文量为1814篇。
===影响因子===
据2020年4月28日中国知网显示,《铁路技术创新》总被下载146827次、总被引3928次。
据2020年4月28日万方数据知识服务平台显示,《铁路技术创新》被引量为3335次、下载量为40556次;据2017年中国期刊引证报告(扩刊版)数据显示,该刊影响因子为0.8,在全部统计源期刊(6670种)中排第2031名。
据2020年4月28日维普网所示,《铁路技术创新》被引量为1645次,H指数为15。
===收录情况===
《铁路技术创新》被中国知网、万方、维普网等收录。
==参考文献==
[[Category: 050 連續性出版品;普通期刊 ]]
==历史沿革==
2002年,《铁路技术创新》创刊。
2003年,《铁路技术创新》以双月刊发行。
2014年12月,《铁路技术创新》入选中华人民共和国原国家新闻出版广电总局第一批认定学术期刊。
2018年,《铁路技术创新》在线办公系统启用。
==办刊条件==
===栏目方向===
主要栏目:《铁路技术创新》BIM专刊主要栏目有BIM概览、技术标准、技术研究、BIM应用、案例介绍、争鸣论坛等。
《铁路技术创新》深圳城轨专刊主要栏目有协会播报、学术交流、建设规划、运营维护、产业装备、节能环保、物业开发等。
===刊登内容===
《铁路技术创新》综合报道和传播中国国内外铁路行业技术创新成果,展示和推广铁路新技术、新产品、新装备。其中,BIM专刊稿件以铁路BIM技术研究应用为主,也刊登部分建筑行业BIM技术相关论文;深圳城轨专刊稿件涉及城市轨道交通建设运营、运维管理等方面。
人员编制
据2020年4月中国铁路期刊官网所示,《铁路技术创新》编委会有顾问9人、委员70人,编辑部有编辑2人。
==办刊成果==
===出版发行===
据2020年4月28日中国知网所示,《铁路技术创新》共出版文献1853篇。
据2020年4月28日万方数据知识服务平台显示,《铁路技术创新》共载文1824篇,基金论文量为91篇。
据2020年4月28日维普网所示,《铁路技术创新》发文量为1814篇。
===影响因子===
据2020年4月28日中国知网显示,《铁路技术创新》总被下载146827次、总被引3928次。
据2020年4月28日万方数据知识服务平台显示,《铁路技术创新》被引量为3335次、下载量为40556次;据2017年中国期刊引证报告(扩刊版)数据显示,该刊影响因子为0.8,在全部统计源期刊(6670种)中排第2031名。
据2020年4月28日维普网所示,《铁路技术创新》被引量为1645次,H指数为15。
===收录情况===
《铁路技术创新》被中国知网、万方、维普网等收录。
==参考文献==
[[Category: 050 連續性出版品;普通期刊 ]]