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|}
'''南新庄車站''' ，（[[日語]]：南新庄駅|hg=みなみしんじょうえき|rm=Minami-shinjō eki|f=y），是隸屬於[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）所經營的[[鐵路車站]]之一<ref>[https://lifelog.heplib.com/archives/2368 利用客1日2人、南新庄駅へ行く]，Hepporon Library</ref> <ref>[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1486.html 駅構内図（南新庄駅）]，JR東日本</ref> <ref>[https://mapfan.com/spots/SCH,J,NMW 南新庄駅（陸羽東線） の地図、住所、電話番号]，MapFan</ref> 。
==簡介==
南新庄車站，位於[[日本]][[山形縣]][[新庄市]]大字鳥越番外地，於1960年（[[昭和]]35年）12月20日啟用。
南新庄站是[[JR]][[東日本]][[陸羽東線]]沿線的一座[[無人車站]]，這個車站是一個安靜的車站，每天有兩個乘客（統計2004年），但車站前有國道，車站周圍有私人住宅。
南新庄車站位於JR東日本[[東日本旅客鐵道仙台分公司]]([[仙台支社]])的管轄範圍內{{R|JRE}}，委託由[[新庄車站]]負責管理。
南新庄車站四周只有零星散佈一些民房，車站門口緊鄰[[日本國道13號|國道13號]]（[[羽州街道]]）。在車站東側可以見到由新庄市體育協會管理的[[自行車競技場]]——[[新庄市自行車運動中心]]（{{lang|ja|新庄市サイクルスポーツセンター}}）。
==車站結構==
南新庄車站的站體類型為僅設有一座[[側式月台]]與一條乘車線，與一座構造非常簡單、兼用作[[候車室]]用途的站房。
*在南新庄車站於1960年設站之前，此處的單線軌道原為[[奧羽本線]]與陸羽東線所共用，且在車站附近設有鳥越號誌站（{{lang-ja|鳥越信号場}}）以作為兩條路線的分歧點。
*1960年時鳥越號誌站移至更南側，號誌站至北方的[[新庄車站 (日本)|新庄車站]]之間複線化，並配合此複線化工程在[[陸羽東線]]上增設本站。
*至於南移後的鳥越號誌站改由奧羽本線專用，一直到1999年時才裁撤。
因此，在南新庄車站內可以看到兩條並行的路軌，其中靠東側的是[[陸羽東線]]，有設置月台可停靠。靠西側的則為直接貫穿車站沒有任何停靠設施的[[山形新幹線]]路軌（山形[[新幹線]]是與[[奧羽本線]]共用軌道的[[迷你新幹線]]路線）。
==相鄰車站==
; 東日本旅客鐵道（[[JR東日本]]）
: {{Color|#999999|■}}陸羽東線
:: [[長澤站|長澤]]－'''南新庄'''－[[新庄站 (日本)|新庄]]
==外部連結==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1486 南新庄車站（JR東日本）] （日語)
==參考文獻==
{{reflist|
<ref name="JRE">{{cite web |url=http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1486 |language=ja |script-title=ja:駅情報検索 - 南新庄 |publisher=[[JR東日本]]官方網站 |date= |accessdate=2012年12月31日 |archive-date=2019年6月22日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190622214527/https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1486 |dead-url=no }}</ref>
<ref>《{{lang|ja|JR全線・全駅舎 東日本編}}》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167</ref>
}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]
|<center>'''圖片名稱'''<br><img src="https://lifelog.heplib.com/wp-content/uploads/2019/05/mnmsnjek19501.jpg" width="250"></center><small>[https://lifelog.heplib.com/archives/2368 圖片來自Hepporon Library]</small>
|}
'''南新庄車站''' ，（[[日語]]：南新庄駅|hg=みなみしんじょうえき|rm=Minami-shinjō eki|f=y），是隸屬於[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）所經營的[[鐵路車站]]之一<ref>[https://lifelog.heplib.com/archives/2368 利用客1日2人、南新庄駅へ行く]，Hepporon Library</ref> <ref>[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1486.html 駅構内図（南新庄駅）]，JR東日本</ref> <ref>[https://mapfan.com/spots/SCH,J,NMW 南新庄駅（陸羽東線） の地図、住所、電話番号]，MapFan</ref> 。
==簡介==
南新庄車站，位於[[日本]][[山形縣]][[新庄市]]大字鳥越番外地，於1960年（[[昭和]]35年）12月20日啟用。
南新庄站是[[JR]][[東日本]][[陸羽東線]]沿線的一座[[無人車站]]，這個車站是一個安靜的車站，每天有兩個乘客（統計2004年），但車站前有國道，車站周圍有私人住宅。
南新庄車站位於JR東日本[[東日本旅客鐵道仙台分公司]]([[仙台支社]])的管轄範圍內{{R|JRE}}，委託由[[新庄車站]]負責管理。
南新庄車站四周只有零星散佈一些民房，車站門口緊鄰[[日本國道13號|國道13號]]（[[羽州街道]]）。在車站東側可以見到由新庄市體育協會管理的[[自行車競技場]]——[[新庄市自行車運動中心]]（{{lang|ja|新庄市サイクルスポーツセンター}}）。
==車站結構==
南新庄車站的站體類型為僅設有一座[[側式月台]]與一條乘車線，與一座構造非常簡單、兼用作[[候車室]]用途的站房。
*在南新庄車站於1960年設站之前，此處的單線軌道原為[[奧羽本線]]與陸羽東線所共用，且在車站附近設有鳥越號誌站（{{lang-ja|鳥越信号場}}）以作為兩條路線的分歧點。
*1960年時鳥越號誌站移至更南側，號誌站至北方的[[新庄車站 (日本)|新庄車站]]之間複線化，並配合此複線化工程在[[陸羽東線]]上增設本站。
*至於南移後的鳥越號誌站改由奧羽本線專用，一直到1999年時才裁撤。
因此，在南新庄車站內可以看到兩條並行的路軌，其中靠東側的是[[陸羽東線]]，有設置月台可停靠。靠西側的則為直接貫穿車站沒有任何停靠設施的[[山形新幹線]]路軌（山形[[新幹線]]是與[[奧羽本線]]共用軌道的[[迷你新幹線]]路線）。
==相鄰車站==
; 東日本旅客鐵道（[[JR東日本]]）
: {{Color|#999999|■}}陸羽東線
:: [[長澤站|長澤]]－'''南新庄'''－[[新庄站 (日本)|新庄]]
==外部連結==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1486 南新庄車站（JR東日本）] （日語)
==參考文獻==
{{reflist|
<ref name="JRE">{{cite web |url=http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1486 |language=ja |script-title=ja:駅情報検索 - 南新庄 |publisher=[[JR東日本]]官方網站 |date= |accessdate=2012年12月31日 |archive-date=2019年6月22日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190622214527/https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1486 |dead-url=no }}</ref>
<ref>《{{lang|ja|JR全線・全駅舎 東日本編}}》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167</ref>
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[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]