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'''波音黄石专案'''（Yellowstone Project）是民航客机制造龙头之一的[[美国]]波音公司正在进行的新世代民航客机专案计划，也被叫做波音797专案<ref>[http://blog.sina.com.cn/s/blog_4ed326df0102wa92.html 解读波音黄石专案的科技亮点（四） ]，新浪博客 ，2015-12-02</ref>。
==简介==
黄石专案包括Y1、Y2以及Y3三种机型，Y2已经量产且被命名为波音787梦想客机，现在波音尚未使用“波音797”的名称，未来黄石专案中的Y1或Y3可能会被命名为波音797。
==崭新的航太科技==
黄石专案的崭新技术包括先进复合机材、增加更多的线传飞控系统并减少液压系统、更有燃油效率的涡轮扇叶发动机（包括美国通用电气公司的GEnx、CFM国际的CFM 56、[[劳斯莱斯]]的Trent 1000）、更多的电路系统、整合式航空控制系统以及强化影像系统（EVS）等，由这些崭新民航科技的概念组合被波音命名为黄石专案。
==开发中的机型==
波音Y1 Y1是被设计来取代波音717、波音737新世代（B737-600/700/800/900）、波音757-200等机型的新世代小型民航机，设计搭载人数约为100至200名乘客。Y1的竞争机种为空中客车的A320系列以及其后继机种空中客车NSR专案客机。
波音Y2 Y2是被设计来取代波音757-300、波音767、波音777-200等机型的新世代中型民航机，设计搭载人数约为200至300名乘客，Y2已经量产并被命名为波音787梦想客机。空中客车公司除了原有的A330及A340之外，还在众多航空公司的压力之下则推出新的A350与787竞争。 波音Y3 Y3则是被设计来取代波音777-300、波音747等机型的新世代大型民航机，设计搭载人数约为300-600名旅客。
一部份的Y3专案将会与正在开发中的波音747-8（3舱等约搭载450至500名乘客）重复。另外也将有能与[[空中客车]]的A380竞争、可以搭载500至600名乘客的超大型客机方案诞生。
==参考文献==
[[Category:400 應用科學總論]]
==简介==
黄石专案包括Y1、Y2以及Y3三种机型，Y2已经量产且被命名为波音787梦想客机，现在波音尚未使用“波音797”的名称，未来黄石专案中的Y1或Y3可能会被命名为波音797。
==崭新的航太科技==
黄石专案的崭新技术包括先进复合机材、增加更多的线传飞控系统并减少液压系统、更有燃油效率的涡轮扇叶发动机（包括美国通用电气公司的GEnx、CFM国际的CFM 56、[[劳斯莱斯]]的Trent 1000）、更多的电路系统、整合式航空控制系统以及强化影像系统（EVS）等，由这些崭新民航科技的概念组合被波音命名为黄石专案。
==开发中的机型==
波音Y1 Y1是被设计来取代波音717、波音737新世代（B737-600/700/800/900）、波音757-200等机型的新世代小型民航机，设计搭载人数约为100至200名乘客。Y1的竞争机种为空中客车的A320系列以及其后继机种空中客车NSR专案客机。
波音Y2 Y2是被设计来取代波音757-300、波音767、波音777-200等机型的新世代中型民航机，设计搭载人数约为200至300名乘客，Y2已经量产并被命名为波音787梦想客机。空中客车公司除了原有的A330及A340之外，还在众多航空公司的压力之下则推出新的A350与787竞争。 波音Y3 Y3则是被设计来取代波音777-300、波音747等机型的新世代大型民航机，设计搭载人数约为300-600名旅客。
一部份的Y3专案将会与正在开发中的波音747-8（3舱等约搭载450至500名乘客）重复。另外也将有能与[[空中客车]]的A380竞争、可以搭载500至600名乘客的超大型客机方案诞生。
==参考文献==
[[Category:400 應用科學總論]]