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|center|[https://p1baike.ssl.qhmsgso.com/t0137ca8f6935620f56.jpg gallery/list?ghid=first&pic_idx=1&eid=6599304&sid=6813088 原图链接] [https://baike.so.com/doc/6599304-6813088.html 来自360图片]]]| 图像说明 = 西安交通大学原校长| 出生日期 = 1928 年 | 逝世日期 出生地 = 江苏溧阳

| 职业 = 西安交大校长教育科研管理工作者 <ref>[html 罗续 ],搜狐, 2014-06-27</ref>

'''史维祥'''，(1928~)，[[ 江苏溧阳]] 人。1949年加入中国共产党，1952年毕业于[[ 交通大学]] ，1956~-1960年赴[[ 苏联加里宁工学院]] 攻读副博士。曾任[[ 西安交大]] 教务处处长、副校长、校长等职。是我国著名的液压传动及控制专家、英国某大学荣誉博士;国务院学位委员会委员;中国流体传动与控制学会会长。长期从事液压传动及控制专业的教学研究工作，先后在国内外公开发表论文200余篇，获国家科技进步二等奖、省部级一、二等奖各一个，培养博士生40多名以及一大批硕士生，著有《液压随动系统》、《系统辨识基础》《近代机电控制工程》等五部专著。 == 基本信息 早年求学==史维祥 出生于溧阳后六乡杨尖圩村的一个书香人家。父亲史燮成在苏州学业有成后，回溧阳大力发展蚕桑业，为地方养蚕业作出了积极贡献。表哥周枬留学比利时，是我国罗马法研究知名 教授 。史维祥 是 家中的长子，父亲经常告诫他:" 我 的田不会分给你和弟弟妹妹，宁愿把田卖掉，也要让你们读书。"父亲把史维祥送到了溧阳城城边的期成小学，"一到四年级，每天往返家校得步行20里路，还要过一座又高又长又晃荡的木桥。放学回家，得割草养羊，生活十分艰苦。"五年级后，学校搬到前马，史维祥就开始住校学习。 抗日烽火连天的时代，史维祥在新四军支持创办的溧阳县光华中学读初中。初中阶段除了得到良好的文化课程教育，还耳濡目染了党的活动，"也许就从那时起，党的教育、进步思想就潜移默化于心"。之后，他考入了当时本地最有名的宏毅高级中学，这所中学是抗战时期办在农村的苏州中学，那年溧阳考入该校的仅他一人。抗战结束后，学校搬回苏州，恢复了苏州中学的校名。 1947年，史维祥带着一张席子、一顶帐子、一个篮子赴沪赶考，第一志愿是工程师的摇篮、上海的民主堡垒-- 国 著名 立交通大学;其次才是清华大学。备考没几天他就一病不起。等到健康恢复了，报考交大却错过了。在决心报考交大的驱动下，1948年，尽管录取人数少，竞争十分激烈，史维祥仍以优异的成绩考上了国立交通大学。求学期间，他不但刻苦学习，而且积极投身到轰轰烈烈 的 液压传 进步学生爱国解放运 动 及控制专家 中去，并在解放前就加入了中国共产党。解放前夕交大"四·二六"逮捕中，史维祥险遭逮捕。 ==肩负使命==解放后，史维祥曾在上海市委党校进修，1951年回交大继续学习，是中共交大党总支负责人之一。1952年毕业后留校任教 ， 现 并担 任[[ 中 国 共交大第一届党委常委。1954年任 机械 系第一任党总支书记。 祖国亟待培养自己的专家。肩负着党和国家的期望，1956年，史维祥前往苏联加里宁 工 程 学 会]] 院攻读副博士学位，开始在 流体传动与控制学 科领域进行研究。由于事先仅有8个月的俄语学习，且长期组织开展党务活动，语言障碍和基础理论不够深厚一度成为他在苏联学习的两大困难。"只好拼命学，天不亮就起来读外语，走路、吃饭也都不放下学习。"潜心图书馆，奋战实验室，以至于深夜回三楼宿舍休息时，他上楼已举步维艰。以超常的毅力和决心，史维祥仅用两年多时间就完成了副博士论文，曾得到大使馆表扬。 1960年学成归国，史维祥放弃回上海工作的机 会 ，毅然服从祖国需要，来到西安交通大学机械工程系任教，兼任机械系党总支副书记、系 主任 委员; 等职。从此，史维祥教授便扎根于黄土高原，并深爱着祖国的西北大地，以自己的青春无怨无悔地投入到中 国 家工 教育、 科 研、高校管理等各项事业之中，努力奉献人生，并做出了突出成绩。 ==严谨治 学 校 ==史维祥教授是我国最早用自动控制理论对液压传动进行系统研究的学者和重要创始人之一。在这个领域，他是公认的学术造诣深、成就卓著的专家。他出版的国内第一部关于流体传动控制方面的专著《液压随动系统》，在将控制理论系统地应用到流体传动方面起到了奠基作用。他曾任 流体传动与控制 学会会长、名誉会长，及本 专业 全国 教学指导 组组长; 委员会主任等职，多次主持 流体传动与控制 学科 国 家重点试验室 际 学术 委员 会 副主任议，代表我国在大会上作学术报告;[[ 并与有关教师一起，在 西安交 通 大创建了我国第一个流体传动与控制专业博士点。 史维祥教授多次被邀请到日本东京大学、德国汉诺威大学、俄罗斯机床及工具研究所、新加坡国立大学、香港科技大学等国际著名大学、科研机构作学术访问。英国Strathclyde 大学]]校务 授予他荣誉博士学位。 在高等教学研究和学术创新上，史维祥教授为了推动流体传动与控制学科的深入发展，曾与全国流体传动与控制教育指导 委员会 副主 的相关专家一起研究学科发展方向，制定学科教学计划、教学大纲，亲手编写有关教材。多年的努力，史教授为我国本学科的学会工作及专业建设作出了重要贡献，在学术界享有盛誉。 史维祥教授还致力于我国高等学校学位及学科建设，曾 任;[[ 两届 国务院学位委员]] 会 委员，参与了我国研究生 学 科评审 位制度的建立与建设、研究生教育方针各项政策的制订等工作。同时他还长期兼任该委员会 机械工程 学科评审 组召集人 。曾任[[ ，与其他专家们一起辛勤工作，为我国建立一套适应 国 务院 情的机械工程 学 位委员 博士、硕士生培养体系作出新的贡献。在教育部设立的"霍英东先生教育基金 会]]委员;全 "中，史维祥教授与 国 高 际著名学者杨振宁、丁石荪、张光斗、谢希德等一同被聘请为顾问。他们在制定章程、评审受奖学者 等 各个方面做了一系列的 工 业 作。西安交通大 学 校流体传动及控制专业教 设立了唐照千奖 学 指导 金管理 委员会 ，史维祥又被聘任为 主任; ，为鼓励交大力学类专业的青年学子奋发向上做了大量的工作。 上世纪80年代，我国建立了自学考试制度，史维祥教授被指定为 全国 高等教育 自学考试 指导委员会 机械类专业 考试 委员会主任; 。整整10年中，他带领一批专家制订教学计划，组织编写教材，确定教学内容，并严格把关审核考试大纲，为富有我国特色的自学考试制度的完善、稳定、巩固、发展作出了不可磨灭的贡献。 学高为师，身正为范。史维祥教授在教育生涯中，治学严谨，注重言传身教，致力于为国育英，培养了一大批学有专长的研究生，如长沙国防科技大学的校长、中将温熙森就是他的优秀弟子之一。 ==执掌交大==1984年3月至1990年10月，史维祥被国务院任命为西安交通大学校长。1984年 西安 市 交大列入了国家10所"七五计划"重点建设的院校之一(排名第4);在国内第一批创建了研究生院(1995年评估全国排名第5)及管理学院(全国排名第1);全校成立了28个研究所及中心;新增了10多个新兴学 科 ;评上了11个国家级重点建设 学 技术咨询 科，9个国家级重点实验室及专项实验室。1989年国家教育 委员会 主 举行的第一次教学成果评选中，西安交通大学获奖的总数位居全国1075所高校之首;到1990年学校基本完成了"七五重点建设"的各项任务，为以后学校能顺利进入首批"211工程"，建设成为九所世界知名高水平大学之一奠定了基础。 1990年，史维祥从校长岗位上退了下来，"年纪大了，思乡多了"，回家的步子也频繁起来。 事实上，史维祥一直关心着家乡的建设，家乡的教育事业，也时常和乡亲话乡情。西安交大曾专门派员到省溧中、光华中学为高考学子鼓劲;在西安交大读书的溧阳学生，时常会被邀请到校长伯伯家里做客。上世纪80年代，史维祥还欣然担 任他的母校光华中学的名誉校长。作为"光华奖助金基金会"发起人之一，他带头捐款设立了"光华奖助金"，用以奖励和资助成绩优秀而家境贫寒的光华中学在读学生。他还多次将学校的科研成果带回溧阳，寻求产学研途径; 为溧阳介绍了多个科技开发项目。上世纪90年代初，史维祥与溧阳市政府共同出资，为家乡后六修了一条路，造了一座桥，方便乡邻出行。这次回来，他还与 西安交 大CIMS 大优秀毕业生、溧阳市代市长苏江华共同 研 究所所 讨了发展溧阳经济 长 等 远规划 。

这些年， 史维祥 教授长期从事液压传动及控制专业 每年都会回常与家乡 的 教学研究工作 亲人团聚 ， 先后在国内外公开发表论文200 感受乡音乡情之 余 篇 ， 获国 寻觅旧时的印记，领略现今的风光，他赞叹:" 家 乡面貌日新月异，可喜的变化称得上翻天覆地"。时间在变，城市在变，容颜在变，而史 教 委科技进步二、三等奖各一个 授对家乡的眷恋 ， 培养博士生35名、硕士生多名 对亲情的归依 ， 著有《液压随动系统》、《系统辨识基础》《近代机电控制工程》等专著 一如既往 。

词条标签： 名人 ==视频=====西安交通大 学 者 教育家 江苏人 科学家史维祥 2016年2月6日发布==={{#iDisplay:z0184xaeewz|寬度|高度|qq}}

==参考来源==[[Category:教育 學 家]]