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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 萬字炭山站…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 萬字炭山站</p>
|-
|<center><img src="https://imgc.eximg.jp/i=https%253A%252F%252Fs.eximg.jp%252Fexnews%252Ffeed%252FTetsudoCh%252FTetsudoCh_10493734_10aa_4.jpg,quality=70,type=jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.excite.co.jp/news/article/TetsudoCh_10493734/?p=2 圖片來自excite] <br>
'''位置''' 日本北海道岩見澤市栗澤町萬字曙町 <br>
'''路線''' 萬字線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1914年（大正3年）11月11日<br>
'''關閉日期''' 1985年（昭和60年）4月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''萬字炭山站'''（{{jpn|j=万字炭山駅|hg=まんじたんざんえき|rm=Manji-tanzan eki}}）
==簡介==
万字炭山駅（まんじたんざんえき）は、北海道空知郡栗沢町万字曙町（現・岩見沢市栗沢町万字曙町）にあった日本国有鉄道（国鉄）万字線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はマサ。万字線の廃線に伴い1985年（昭和60年）4月1日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/RARU7KHS/ 万字炭山駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[岩見澤市]]栗澤町萬字曙町 ，[[日本國有鐵道]]（國鐵）的[[萬字線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著萬字線全線[[廢線]]，車站在1985年（昭和60年）4月1日廢除。
== 歷史 ==
* 1914年（大正3年）11月11日 - '''[[日本國有鐵道|國有鐵道]]萬字輕便線'''志文站至此站之間開通，此站啟用<ref name="kanpo1">[https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2952785/4 《官報》 1914年11月04日 鉄道院告示第102号] （國立國會圖書館數碼化收藏）</ref>。當時為一座[[貨運車站]]，運出來自{{Translink|ja|万字鉱山|萬字煤炭}}的[[煤炭]]<ref name="kanpo1"/>。
* 1922年（大正11年）9月2日 - 路線名稱改為'''萬字線'''。
* 1924年（大正13年）9月1日 - 開設客運業務，開始處理行李<ref>[https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2955743/2 《官報》 1924年08月16日 鉄道省告示第147号]（國立國會圖書館數碼化收藏）</ref>。成為一般車站。
* 1966年（昭和41年）8月 - [[颱風]]吹襲此站，使車站大樓受到損毀<ref name="bunken1980"/>。
* 1967年（昭和42年）3月27日 - 翻新車站大樓。
* 1970年（昭和45年）8月17日 - 除了專用線到發的貨物以外，車站結束處理貨物。
* 1978年（昭和53年）
* 4月6日 - 結束處理行李。
** 5月1日 - 結束處理所有貨物<ref>{{Cite news |title=日本国有鉄道公示第6号 |newspaper=[[官報]] |date=1978-04-06 |language=ja}}</ref>。同時成為[[無人車站]]<ref name="公報78">{{Cite news |title=「通報」●万字線朝日駅ほか2駅の駅員無配置について（旅客局） |newspaper=鐵道公報 |publisher=[[日本國有鐵道]]總裁室文書課 |date=1978-04-06 |page=2 |language=ja}}</ref>（[[簡易委託站|簡易委託]]化）。
* 1985年（昭和60年）4月1日 - 萬字線全線廢除，此站也廢除。
* 2013年（平成25年）6月1日 - 遺留下來的車站大樓被拆毀。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（萬字炭山方向的列車會開啟右邊車門）<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）70頁。</ref>。此站沒有[[轉轍器]]。曾經由於站內鄰接煤礦，因此設有許多[[側線]]，在廢除貨運列車後，站內有很大空間被荒廢<ref name="bunken2010HE">書籍《廃線終着駅を訊ねる 国鉄・JR編》（著：{{Translink|ja|三宅俊彦|三宅俊彥}}，[[JTB出版]]，2010年4月發行）26頁。</ref>。原本此站設有1面2線的[[島式月台]]。車站大樓與月台之間有一段距離<ref>《昭和の終着駅 北海道編》（{{Translink|ja|交通新聞社}}）p.78-81</ref>。
此站是[[無人車站]]（[[簡易委託車站]]）。在[[有人車站]]的時代還有車站大樓，板岩製的大樓曾經進行翻新，成為一座較為近代的建築物<ref name="bunken2010HE"/>。車票於大樓內可購買。大樓位於站內南方。此站設置了[[車站紀念章]]。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自附近的煤礦名（{{Translink|ja|万字炭鉱|萬字煤礦}}）。
== 使用狀況 ==
* 在1981年度，1日上下車人次為6人<ref name="bunken1983"/>。
== 車站周邊 ==
車站周邊都是被山圍繞，車站位於低地<ref name="bunken1983"/>。
* {{Translink|ja|北海道道38号夕張岩見沢線|北海道道38號夕張岩見澤線}}
* {{Translink|ja|岩見沢市役所|岩見澤市政廳}}萬字連絡所
* 奧萬字溫泉 - 車站南方約2公里處<ref name="bunken1980">書籍《終着駅 国鉄全132》（雄雞社，1980年10月發行）49頁。</ref>。在2006年結業。
* 岩見澤市營巴士「萬字壽町回轉所」巴士站
== 現況 ==
截至1999年（平成11年），車站大樓賣給一般人，並變成一座住宅。月台還存在<ref name="bunken2000H">書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（[[JTB出版]]，2000年1月發行）60-61頁。</ref>。截至2011年變成山莊<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，[[北海道新聞社]]，2011年9月發行）28頁。</ref>。在2013年6月拆毀。與美流渡站一樣，於車站大樓較遠離的位置了站名牌和紀念碑<ref name="bunken2011H"/>。
此外，車站後方的萬字煤礦遺址建設了萬字森林公園。截至1999年（平成11年），料斗還可隱約在公園內看到<ref name="bunken2000H"/>。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 萬字線
:: [[萬字站|萬字]]－'''萬字炭山'''
==影片==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=AG_tdXLaynk
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|dimensions=480
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|description=【旧国鉄 万字線 廃線跡巡り#6】万字炭山駅跡・終着駅・万字森林公園・北海道岩見沢市栗沢町万字・万字炭鉱 }}
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== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 萬字炭山站</p>
|-
|<center><img src="https://imgc.eximg.jp/i=https%253A%252F%252Fs.eximg.jp%252Fexnews%252Ffeed%252FTetsudoCh%252FTetsudoCh_10493734_10aa_4.jpg,quality=70,type=jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.excite.co.jp/news/article/TetsudoCh_10493734/?p=2 圖片來自excite] <br>
'''位置''' 日本北海道岩見澤市栗澤町萬字曙町 <br>
'''路線''' 萬字線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1914年（大正3年）11月11日<br>
'''關閉日期''' 1985年（昭和60年）4月1日<br>
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|}
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'''萬字炭山站'''（{{jpn|j=万字炭山駅|hg=まんじたんざんえき|rm=Manji-tanzan eki}}）
==簡介==
万字炭山駅（まんじたんざんえき）は、北海道空知郡栗沢町万字曙町（現・岩見沢市栗沢町万字曙町）にあった日本国有鉄道（国鉄）万字線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はマサ。万字線の廃線に伴い1985年（昭和60年）4月1日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/RARU7KHS/ 万字炭山駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[岩見澤市]]栗澤町萬字曙町 ，[[日本國有鐵道]]（國鐵）的[[萬字線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著萬字線全線[[廢線]]，車站在1985年（昭和60年）4月1日廢除。
== 歷史 ==
* 1914年（大正3年）11月11日 - '''[[日本國有鐵道|國有鐵道]]萬字輕便線'''志文站至此站之間開通，此站啟用<ref name="kanpo1">[https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2952785/4 《官報》 1914年11月04日 鉄道院告示第102号] （國立國會圖書館數碼化收藏）</ref>。當時為一座[[貨運車站]]，運出來自{{Translink|ja|万字鉱山|萬字煤炭}}的[[煤炭]]<ref name="kanpo1"/>。
* 1922年（大正11年）9月2日 - 路線名稱改為'''萬字線'''。
* 1924年（大正13年）9月1日 - 開設客運業務，開始處理行李<ref>[https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2955743/2 《官報》 1924年08月16日 鉄道省告示第147号]（國立國會圖書館數碼化收藏）</ref>。成為一般車站。
* 1966年（昭和41年）8月 - [[颱風]]吹襲此站，使車站大樓受到損毀<ref name="bunken1980"/>。
* 1967年（昭和42年）3月27日 - 翻新車站大樓。
* 1970年（昭和45年）8月17日 - 除了專用線到發的貨物以外，車站結束處理貨物。
* 1978年（昭和53年）
* 4月6日 - 結束處理行李。
** 5月1日 - 結束處理所有貨物<ref>{{Cite news |title=日本国有鉄道公示第6号 |newspaper=[[官報]] |date=1978-04-06 |language=ja}}</ref>。同時成為[[無人車站]]<ref name="公報78">{{Cite news |title=「通報」●万字線朝日駅ほか2駅の駅員無配置について（旅客局） |newspaper=鐵道公報 |publisher=[[日本國有鐵道]]總裁室文書課 |date=1978-04-06 |page=2 |language=ja}}</ref>（[[簡易委託站|簡易委託]]化）。
* 1985年（昭和60年）4月1日 - 萬字線全線廢除，此站也廢除。
* 2013年（平成25年）6月1日 - 遺留下來的車站大樓被拆毀。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（萬字炭山方向的列車會開啟右邊車門）<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）70頁。</ref>。此站沒有[[轉轍器]]。曾經由於站內鄰接煤礦，因此設有許多[[側線]]，在廢除貨運列車後，站內有很大空間被荒廢<ref name="bunken2010HE">書籍《廃線終着駅を訊ねる 国鉄・JR編》（著：{{Translink|ja|三宅俊彦|三宅俊彥}}，[[JTB出版]]，2010年4月發行）26頁。</ref>。原本此站設有1面2線的[[島式月台]]。車站大樓與月台之間有一段距離<ref>《昭和の終着駅 北海道編》（{{Translink|ja|交通新聞社}}）p.78-81</ref>。
此站是[[無人車站]]（[[簡易委託車站]]）。在[[有人車站]]的時代還有車站大樓，板岩製的大樓曾經進行翻新，成為一座較為近代的建築物<ref name="bunken2010HE"/>。車票於大樓內可購買。大樓位於站內南方。此站設置了[[車站紀念章]]。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自附近的煤礦名（{{Translink|ja|万字炭鉱|萬字煤礦}}）。
== 使用狀況 ==
* 在1981年度，1日上下車人次為6人<ref name="bunken1983"/>。
== 車站周邊 ==
車站周邊都是被山圍繞，車站位於低地<ref name="bunken1983"/>。
* {{Translink|ja|北海道道38号夕張岩見沢線|北海道道38號夕張岩見澤線}}
* {{Translink|ja|岩見沢市役所|岩見澤市政廳}}萬字連絡所
* 奧萬字溫泉 - 車站南方約2公里處<ref name="bunken1980">書籍《終着駅 国鉄全132》（雄雞社，1980年10月發行）49頁。</ref>。在2006年結業。
* 岩見澤市營巴士「萬字壽町回轉所」巴士站
== 現況 ==
截至1999年（平成11年），車站大樓賣給一般人，並變成一座住宅。月台還存在<ref name="bunken2000H">書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（[[JTB出版]]，2000年1月發行）60-61頁。</ref>。截至2011年變成山莊<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，[[北海道新聞社]]，2011年9月發行）28頁。</ref>。在2013年6月拆毀。與美流渡站一樣，於車站大樓較遠離的位置了站名牌和紀念碑<ref name="bunken2011H"/>。
此外，車站後方的萬字煤礦遺址建設了萬字森林公園。截至1999年（平成11年），料斗還可隱約在公園內看到<ref name="bunken2000H"/>。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 萬字線
:: [[萬字站|萬字]]－'''萬字炭山'''
==影片==
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|description=【旧国鉄 万字線 廃線跡巡り#6】万字炭山駅跡・終着駅・万字森林公園・北海道岩見沢市栗沢町万字・万字炭鉱 }}
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== 參考文獻 ==
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