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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 東池袋四丁目停留場 </p>
|-
|<center><img src="https://itot.jp/13116/wp-content/uploads/2009/07/13277_37-01zoushigaya.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://itot.jp/13116/528 圖片來自itot（あいとっと）] <br>
'''日語名稱''' ひがしいけぶくろよんちょうめていりゅうじょう<br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[豐島區]][[東池袋]]四丁目<br>
'''站體類型''' [[地面車站]]<br>
'''月台配置''' 2面2線<br>
'''啟用日期''' 1925年（[[大正]]14年）11月12日<br>
</small>
|}
</div>
'''東池袋四丁目停留場'''（{{jpn|j=東池袋四丁目停留場|hg=ひがしいけぶくろよんちょうめていりゅうじょう|rm=Higashi-Ikebukuro-Yonchōme teiryūjō}}）是日本[[東京都]][[豐島區]][[東池袋]]四丁目，屬於[[荒川線]]的{{link-ja|有軌電車停留場|路面電車停留場|停留場}}。[[車站編號]]是'''SA 25'''。
由於此站是距離[[太陽城 (東京)|太陽城]]最近的停留場，因此停留場加入了副站名「'''太陽城前'''」。
== 歷史 ==
* 1925年（[[大正]]14年）11月12日：作為{{link-ja|王子電氣軌道|王子電気軌道}}大塚線開設「'''水久保'''」（みずくぼ）<ref>「日本鉄道旅行地図帳 5号 東京」（新潮社、2008年）</ref>。
* 1939年（昭和14年）4月1日：伴隨[[東京都交通局|東京市電氣局]]池袋線護國寺前－池袋站前間開通，與王子電氣軌道線的交差地點附近開設「'''日出町二丁目'''」（ひのでちょうにちょうめ）停留場。王子電氣軌道水久保停留場移動到市電停留場附近並改稱「日出町二丁目」。
* 1942年（昭和17年）2月1日：王子電氣軌道事業讓渡予東京市。此站成為市電池袋線與早稻田線的停留場。
* 1944年（昭和19年）：根據戰時體制，伴隨早稻田－王子站前間暫停營業，只餘下都電池袋線停靠<ref>東京都交通局編「わが街わが都電」（1991年）</ref>。
* 1946年（昭和21年）7月10日：伴隨早稻田－王子站前間恢復營業，早稻田線停留場復活<ref>「日本鉄道旅行地図帳 5号 東京」（新潮社、2008年）</ref>。
* 1967年（昭和42年）3月1日：改名為「'''東池袋四丁目'''」。
* 1969年（昭和44年）10月26日：都電池袋線（17系統池袋站前－護國寺前間）廢除，成為早稻田線（32系統）單獨的停留場。
* 1974年（昭和44年）10月1日：成為[[荒川線|都電荒川線]]的停留場。
== 停留場構造 ==
[[對向式月台]]2面2線[[地面車站]]。此站是被{{link-ja|東京都道435號音羽池袋線|東京都道435号音羽池袋線|都道435號線}}分開成為千鳥式月台。
{| class="wikitable"
|+ 東池袋四丁目電停月台
|-
!月台!!路線!!方向!!目的地
|-
! 東側
| rowspan=2| 都電荒川線（東京櫻電）
| 上行
| [[學習院下停留場|學習院下]]、[[早稻田停留場|早稻田]]<small>方向</small>
|-
! 西側
| 下行
| [[王子站#東京都交通局|王子站前]]、[[三之輪橋停留場|三之輪橋]]<small>方向</small>
|}
== 停留場周邊 ==
* [[有樂町線]][[東池袋站]] - 本停留場正下方。都電視為轉乘站，但有樂町線不視為正式轉乘車站（但設有導覽指示）。
* [[太陽城 (東京)|太陽城]]
== 相鄰停留場 ==
; 東京都交通局
: 都電荒川線（東京櫻電）
:: [[都電雜司谷停留場|都電雜司谷]]（SA 26）－'''東池袋四丁目（SA 25）'''－[[向原停留場|向原]]（SA 24）
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=Vcj2OakhNK0&t=13s
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=都電荒川線（東京さくらトラム）西ヶ原四丁目停留場 Nishigahara-yonchome stop. Toden Arakawa Line (Tokyo Sakura Tram) }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=SyTd4pKCOaM
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=都電荒川線（東京さくらトラム） 東池袋四丁目停留場 Higashi-ikebukuro-yonchome stop. Toden Arakawa Line (Tokyo Sakura Tram) }}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/toden/stations/higashi-ikebukuro4-chome/ 東池袋四丁目（サンシャイン前） - 都電 - 東京都交通局]
*[http://www.pcpulab.mydns.jp/main/todenarakawasen_higashiikebukuro4chome.htm 都電荒川線 東池袋四丁目停留場]
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000002783/ 【ユキサキナビ】都電荒川線東池袋四丁目駅]
*[https://4travel.jp/dm_shisetsu/10022628 東池袋四丁目停留場 クチコミ・アクセス・営業時間]
*[https://raillab.jp/terminal/76 東池袋(東池袋四丁目)駅 乗換 路線図・路線一覧 - RailLab]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 東池袋四丁目停留場 </p>
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|<center><img src="https://itot.jp/13116/wp-content/uploads/2009/07/13277_37-01zoushigaya.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://itot.jp/13116/528 圖片來自itot（あいとっと）] <br>
'''日語名稱''' ひがしいけぶくろよんちょうめていりゅうじょう<br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[豐島區]][[東池袋]]四丁目<br>
'''站體類型''' [[地面車站]]<br>
'''月台配置''' 2面2線<br>
'''啟用日期''' 1925年（[[大正]]14年）11月12日<br>
</small>
|}
</div>
'''東池袋四丁目停留場'''（{{jpn|j=東池袋四丁目停留場|hg=ひがしいけぶくろよんちょうめていりゅうじょう|rm=Higashi-Ikebukuro-Yonchōme teiryūjō}}）是日本[[東京都]][[豐島區]][[東池袋]]四丁目，屬於[[荒川線]]的{{link-ja|有軌電車停留場|路面電車停留場|停留場}}。[[車站編號]]是'''SA 25'''。
由於此站是距離[[太陽城 (東京)|太陽城]]最近的停留場，因此停留場加入了副站名「'''太陽城前'''」。
== 歷史 ==
* 1925年（[[大正]]14年）11月12日：作為{{link-ja|王子電氣軌道|王子電気軌道}}大塚線開設「'''水久保'''」（みずくぼ）<ref>「日本鉄道旅行地図帳 5号 東京」（新潮社、2008年）</ref>。
* 1939年（昭和14年）4月1日：伴隨[[東京都交通局|東京市電氣局]]池袋線護國寺前－池袋站前間開通，與王子電氣軌道線的交差地點附近開設「'''日出町二丁目'''」（ひのでちょうにちょうめ）停留場。王子電氣軌道水久保停留場移動到市電停留場附近並改稱「日出町二丁目」。
* 1942年（昭和17年）2月1日：王子電氣軌道事業讓渡予東京市。此站成為市電池袋線與早稻田線的停留場。
* 1944年（昭和19年）：根據戰時體制，伴隨早稻田－王子站前間暫停營業，只餘下都電池袋線停靠<ref>東京都交通局編「わが街わが都電」（1991年）</ref>。
* 1946年（昭和21年）7月10日：伴隨早稻田－王子站前間恢復營業，早稻田線停留場復活<ref>「日本鉄道旅行地図帳 5号 東京」（新潮社、2008年）</ref>。
* 1967年（昭和42年）3月1日：改名為「'''東池袋四丁目'''」。
* 1969年（昭和44年）10月26日：都電池袋線（17系統池袋站前－護國寺前間）廢除，成為早稻田線（32系統）單獨的停留場。
* 1974年（昭和44年）10月1日：成為[[荒川線|都電荒川線]]的停留場。
== 停留場構造 ==
[[對向式月台]]2面2線[[地面車站]]。此站是被{{link-ja|東京都道435號音羽池袋線|東京都道435号音羽池袋線|都道435號線}}分開成為千鳥式月台。
{| class="wikitable"
|+ 東池袋四丁目電停月台
|-
!月台!!路線!!方向!!目的地
|-
! 東側
| rowspan=2| 都電荒川線（東京櫻電）
| 上行
| [[學習院下停留場|學習院下]]、[[早稻田停留場|早稻田]]<small>方向</small>
|-
! 西側
| 下行
| [[王子站#東京都交通局|王子站前]]、[[三之輪橋停留場|三之輪橋]]<small>方向</small>
|}
== 停留場周邊 ==
* [[有樂町線]][[東池袋站]] - 本停留場正下方。都電視為轉乘站，但有樂町線不視為正式轉乘車站（但設有導覽指示）。
* [[太陽城 (東京)|太陽城]]
== 相鄰停留場 ==
; 東京都交通局
: 都電荒川線（東京櫻電）
:: [[都電雜司谷停留場|都電雜司谷]]（SA 26）－'''東池袋四丁目（SA 25）'''－[[向原停留場|向原]]（SA 24）
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=Vcj2OakhNK0&t=13s
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|dimensions=480
|container=frame
|description=都電荒川線（東京さくらトラム）西ヶ原四丁目停留場 Nishigahara-yonchome stop. Toden Arakawa Line (Tokyo Sakura Tram) }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=SyTd4pKCOaM
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|description=都電荒川線（東京さくらトラム） 東池袋四丁目停留場 Higashi-ikebukuro-yonchome stop. Toden Arakawa Line (Tokyo Sakura Tram) }}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/toden/stations/higashi-ikebukuro4-chome/ 東池袋四丁目（サンシャイン前） - 都電 - 東京都交通局]
*[http://www.pcpulab.mydns.jp/main/todenarakawasen_higashiikebukuro4chome.htm 都電荒川線 東池袋四丁目停留場]
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000002783/ 【ユキサキナビ】都電荒川線東池袋四丁目駅]
*[https://4travel.jp/dm_shisetsu/10022628 東池袋四丁目停留場 クチコミ・アクセス・営業時間]
*[https://raillab.jp/terminal/76 東池袋(東池袋四丁目)駅 乗換 路線図・路線一覧 - RailLab]