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土合車站
,创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 土合車站…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 土合車站 </p>
|-
|<center><img src="https://cdn.hk01.com/di/media/images/dw/20201119/406073910908555264482906.jpeg/8X7daAB4XHdTkkOiIeZLKyH1F7nrwVVkK5e4OiuXuDo?v=w800" width="280" > </center>
<small>[https://www.hk01.com/%E6%97%85%E9%81%8A/550951/%E5%9C%9F%E5%90%88%E7%AB%99-%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%9C%80%E6%81%90%E6%80%96%E7%84%A1%E4%BA%BA%E7%AB%99%E8%AE%8A%E6%99%AF%E9%BB%9E-%E6%8C%91%E6%88%B0462%E7%B4%9A%E5%9C%B0%E7%8D%84%E9%9A%8E%E6%A2%AF%E5%B0%8B%E6%96%87%E9%9D%92cafe 圖片來自香港01] <br>
'''日語名稱''' どあいえき<br>
'''位置''' [[日本]][[群馬縣]][[利根郡]][[水上町]]湯檜曾218-2<br>
'''站體類型''' [[地面車站]]（站舍與[[水上站 (日本)|水上]]方面月台）<br/> [[地下車站]]（[[越後湯澤站|越後湯澤]]方面月台）
'''月台配置''' 2面2線<br>
'''啟用日期''' 1936年12月19日<br>
</small>
|}
</div>
'''土合站'''（{{jpn|j=土合駅|hg=どあいえき|rm=Doai eki}}）是[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）[[上越線]]的一座[[鐵路車站]]，位於[[日本]][[群馬縣]][[利根郡]][[水上町]]。
== 概要 ==
土合站位於[[三國山脈]]中[[谷川岳]]的腳下，同時也是群馬縣內的普通鐵道火車站中位於最北方的一座。該站最大的特點是下行月台位於[[清水隧道 (日本)|新清水隧道]]內，因上下車人數相當少，所以未設[[電扶梯]]或[[電梯]]<ref>[http://ridgelineimages.com/sightseeing/doai-station-journey-japans-deepest-station/ Doai Station: Journey to Japan's Deepest Statio]，30 January 2018</ref>，要出站或者前往上行月台的話，必須先爬上一條462級、長338公尺的樓梯，然後經過一條143公尺長、24個梯級高的聯絡通道，下行月台與[[檢票口]]間的高低差大約70公尺<ref>[https://www.ettoday.net/dalemon/post/30791 實拍日本最恐怖車站，往下陰溼「462階階梯」到不了月台]，ETtoday新聞雲，2017Oct18</ref><ref>[https://www.kiri-san.com/post/20665 日本第一深入地底恐怖車站【群馬県みなかみ町土合駅】鐵道宅的朝聖地]， 2018 KIRI-SAN.COM</ref>。因此，本站又被稱為「日本第一的地下車站」。在日本發行的[[公共交通时刻表|列車時刻表]]中，會在「[[高崎線]]·上越線·[[信越本線]]下行」頁面旁標註「從土合站的檢票口到下行月台需要大約10分鐘」，而在[[有人車站]]時代更是會在發車前10分鐘就停止檢票<ref>[https://www.sankei.com/west/news/180629/wst1806290003-n1.html 欄外は情報の宝庫 謎の「ご注意」が上越線ページに]，[[產經新聞]]，2018/08/17}</ref>。另外，在站內的樓梯上還設置有可供乘客休憩的[[長椅]]<ref name=navi/>。
雖然在一年中大多數時間乘客都很少，但有許多[[登山客]]會在夏秋時節來此車站攀登谷川岳<ref>[http://www.gunmachan-navi.pref.gunma.jp/reserved/07.php 日本一のモグラ駅「土合駅」]，ぐんまちゃんナビ - 群馬県広報課，2018/08/17</ref>。在[[橫山秀夫]]的小說《[[超越巔峰 (電影)|登山者]]》以及2005年的同名電視劇、2008年的同名電影的開頭，也有對該車站內場景的描寫。<ref>[http://www.asahi.com/travel/location/TKY200911100289.html クライマーズ・ハイ」 土合駅（群馬県みなかみ町）]，[[朝日新聞]]，2018/08/17</ref>。
==車站構造==
=== 月台配置 ===
{| class="wikitable"
!月台!!路線!!方向!!目的地!!備註
|-
! 1
|rowspan=2|{{Color|#00b3e6|■}}上越線
| style="text-align:center" | 下行
|[[越後湯澤站|越後湯澤]]·[[長岡站|長岡]]方面
| 地下月台
|-
! 2
| style="text-align:center" | 上行
|[[水上站 (日本)|水上]]方面
| 地上月台
|}
== 歷史 ==
* 1931年9月1日：上越線水上至越後湯澤站間開通，本站作為號誌站開業<ref>[http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080426/trd0804260821001-n1.htm|archiveurl=https://web.archive.org/web/20101128103641/http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080426/trd0804260821001-n1.htm 停車場ストーリー】JR上越線・土合駅 “地底”70メートル 日本一のモグラ駅|]，MSN[[產經新聞]]，2008-04-26</ref>。
* 1936年12月19日：升級為車站。
* 1967年9月28日：因上越線部分區間改為[[複線]]，新清水隧道開通。該隧道內設置的本站下行月台啟用。
* 1985年3月：改為無人站。
* 1987年4月1日：[[日本國鐵分割民營化]]，車站管理權由東日本旅客鐵道承繼。
*2000年：被選入「[[關東車站百選]]」<ref>[http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/tetudou/station100/gunma/eki100_5gunma.html 關東の駅百選 - 群馬県]，2018-08-18|，[[国土交通省]]関東運輸局</ref>。
*2013年：JR東日本出於防火考慮而關閉部分可供登山客宿營的站內區域。
*2016年4月27日：因有登山客在站舍內的候車室中使用明火，JR東日本出於防火考慮而將候車室關閉，且近期無重開計劃<ref>[http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201605/CK2016051902000264.html 土合駅 登山者愛用の待合室が閉鎖 宿泊者の火気使用相次ぎ「安全のため」]，[[東京新聞]]，2016-05-19 </ref>。
*2017年9月：該站上下行月台間的聯絡通道與附近的清水隧道、新清水隧道以及湯檜曾[[展線|螺旋線]]等一同被{{link-ja|公益社團法人土木學會|土木学会}}指定為[[土木学會選獎土木遺產]]<ref>[https://www.asahi.com/articles/ASK9V3HYGK9VUHNB001.html 群馬）ＪＲ清水トンネルなど鉄道７施設、土木遺産に]，[[朝日新聞]]，2018/08/17</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道（JR東日本）
: {{Color|#00b3e6|■}}上越線
:: [[湯檜曾站|湯檜曾]]－'''土合'''－[[土樽站|土樽]]
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=rIifq7FGgQc
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=当駅のホームは地の底にあります！ 上越線の土合駅・湯檜曾駅 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=tUwKE7kjwts
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=「新型コロナ」で“無人駅”が意外な観光スポットに！？（2020年11月13日放送「news every.」より） }}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.jalan.net/kankou/spt_10446aj2200128526/ 【土合駅階段】アクセス・営業時間・料金情報 - じゃらんnet ]
*[https://sightseeing.jrnets.co.jp/detail/spot/30867.html 土合駅（観光スポット・イベント情報）：JR東日本]
*[https://gunma-dc.net/tourism/188/ 土合駅 | ググっとぐんま公式サイト｜群馬の観光・イベント・]
*[https://jimmraz.pixnet.net/blog/post/45427328-%E3%80%90%E7%BE%A4%E9%A6%AC%E3%80%82%E5%88%A9%E6%A0%B9%E2%94%82%E9%81%8A%E3%80%91jr%E5%9C%9F%E5%90%88%E7%AB%99%EF%BC%8C%E9%97%9C%E6%9D%B1%E8%BB%8A%E7%AB%99%E7%99%BE%E9%81%B8 【群馬。利根 遊】JR土合站，關東車站百選之日本第一鼴鼠 ]
*[https://www.likejapan.com/blogs/jr%E5%9C%9F%E5%90%88jr%E5%90%88%E5%9C%9F-%E7%BE%A4%E9%A6%AC%E7%B8%A3%E5%9C%B0%E5%BA%95%E4%B8%AD%E7%9A%84%E8%A9%AD%E7%95%B0%E8%BB%8A%E7%AB%99/ JR土合？JR合土？ 群馬縣地底中的詭異車站 - 喜愛日本 ]
*[https://jp-shitman.blogspot.com/2015/10/blog-post.html 土合車站（土合駅）：群馬縣．深入地下30層的日本第一地鼠車站]
*[https://www.wowlavie.com/article/ae2001471 日本無人車站變身熱門露營地！駅茶mogura咖啡廳與旅宿]
*[http://bow.foxpro.com.tw/blog.php?lid=2013%2F09%2F19_3vt0x2u7r&sid=2015%2F01%2F13_49A1B3M50&pid=2017.11.12_523041ST5 『旅遊景點。群馬利根』日本地下車站｜土合駅]
*[https://www.hk01.com/%E6%97%85%E9%81%8A/550951/%E5%9C%9F%E5%90%88%E7%AB%99-%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%9C%80%E6%81%90%E6%80%96%E7%84%A1%E4%BA%BA%E7%AB%99%E8%AE%8A%E6%99%AF%E9%BB%9E-%E6%8C%91%E6%88%B0462%E7%B4%9A%E5%9C%B0%E7%8D%84%E9%9A%8E%E6%A2%AF%E5%B0%8B%E6%96%87%E9%9D%92cafe 土合站｜日本最恐怖無人站變景點！挑戰462級地獄階梯尋文青Cafe原文網址: 土合站｜日本最恐怖無人站變景點！挑戰462級地獄階梯尋文青Cafe | 香港01 https://www.hk01.com/sns/article/550951
]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 土合車站 </p>
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'''日語名稱''' どあいえき<br>
'''位置''' [[日本]][[群馬縣]][[利根郡]][[水上町]]湯檜曾218-2<br>
'''站體類型''' [[地面車站]]（站舍與[[水上站 (日本)|水上]]方面月台）<br/> [[地下車站]]（[[越後湯澤站|越後湯澤]]方面月台）
'''月台配置''' 2面2線<br>
'''啟用日期''' 1936年12月19日<br>
</small>
|}
</div>
'''土合站'''（{{jpn|j=土合駅|hg=どあいえき|rm=Doai eki}}）是[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）[[上越線]]的一座[[鐵路車站]]，位於[[日本]][[群馬縣]][[利根郡]][[水上町]]。
== 概要 ==
土合站位於[[三國山脈]]中[[谷川岳]]的腳下，同時也是群馬縣內的普通鐵道火車站中位於最北方的一座。該站最大的特點是下行月台位於[[清水隧道 (日本)|新清水隧道]]內，因上下車人數相當少，所以未設[[電扶梯]]或[[電梯]]<ref>[http://ridgelineimages.com/sightseeing/doai-station-journey-japans-deepest-station/ Doai Station: Journey to Japan's Deepest Statio]，30 January 2018</ref>，要出站或者前往上行月台的話，必須先爬上一條462級、長338公尺的樓梯，然後經過一條143公尺長、24個梯級高的聯絡通道，下行月台與[[檢票口]]間的高低差大約70公尺<ref>[https://www.ettoday.net/dalemon/post/30791 實拍日本最恐怖車站，往下陰溼「462階階梯」到不了月台]，ETtoday新聞雲，2017Oct18</ref><ref>[https://www.kiri-san.com/post/20665 日本第一深入地底恐怖車站【群馬県みなかみ町土合駅】鐵道宅的朝聖地]， 2018 KIRI-SAN.COM</ref>。因此，本站又被稱為「日本第一的地下車站」。在日本發行的[[公共交通时刻表|列車時刻表]]中，會在「[[高崎線]]·上越線·[[信越本線]]下行」頁面旁標註「從土合站的檢票口到下行月台需要大約10分鐘」，而在[[有人車站]]時代更是會在發車前10分鐘就停止檢票<ref>[https://www.sankei.com/west/news/180629/wst1806290003-n1.html 欄外は情報の宝庫 謎の「ご注意」が上越線ページに]，[[產經新聞]]，2018/08/17}</ref>。另外，在站內的樓梯上還設置有可供乘客休憩的[[長椅]]<ref name=navi/>。
雖然在一年中大多數時間乘客都很少，但有許多[[登山客]]會在夏秋時節來此車站攀登谷川岳<ref>[http://www.gunmachan-navi.pref.gunma.jp/reserved/07.php 日本一のモグラ駅「土合駅」]，ぐんまちゃんナビ - 群馬県広報課，2018/08/17</ref>。在[[橫山秀夫]]的小說《[[超越巔峰 (電影)|登山者]]》以及2005年的同名電視劇、2008年的同名電影的開頭，也有對該車站內場景的描寫。<ref>[http://www.asahi.com/travel/location/TKY200911100289.html クライマーズ・ハイ」 土合駅（群馬県みなかみ町）]，[[朝日新聞]]，2018/08/17</ref>。
==車站構造==
=== 月台配置 ===
{| class="wikitable"
!月台!!路線!!方向!!目的地!!備註
|-
! 1
|rowspan=2|{{Color|#00b3e6|■}}上越線
| style="text-align:center" | 下行
|[[越後湯澤站|越後湯澤]]·[[長岡站|長岡]]方面
| 地下月台
|-
! 2
| style="text-align:center" | 上行
|[[水上站 (日本)|水上]]方面
| 地上月台
|}
== 歷史 ==
* 1931年9月1日：上越線水上至越後湯澤站間開通，本站作為號誌站開業<ref>[http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080426/trd0804260821001-n1.htm|archiveurl=https://web.archive.org/web/20101128103641/http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080426/trd0804260821001-n1.htm 停車場ストーリー】JR上越線・土合駅 “地底”70メートル 日本一のモグラ駅|]，MSN[[產經新聞]]，2008-04-26</ref>。
* 1936年12月19日：升級為車站。
* 1967年9月28日：因上越線部分區間改為[[複線]]，新清水隧道開通。該隧道內設置的本站下行月台啟用。
* 1985年3月：改為無人站。
* 1987年4月1日：[[日本國鐵分割民營化]]，車站管理權由東日本旅客鐵道承繼。
*2000年：被選入「[[關東車站百選]]」<ref>[http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/tetudou/station100/gunma/eki100_5gunma.html 關東の駅百選 - 群馬県]，2018-08-18|，[[国土交通省]]関東運輸局</ref>。
*2013年：JR東日本出於防火考慮而關閉部分可供登山客宿營的站內區域。
*2016年4月27日：因有登山客在站舍內的候車室中使用明火，JR東日本出於防火考慮而將候車室關閉，且近期無重開計劃<ref>[http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201605/CK2016051902000264.html 土合駅 登山者愛用の待合室が閉鎖 宿泊者の火気使用相次ぎ「安全のため」]，[[東京新聞]]，2016-05-19 </ref>。
*2017年9月：該站上下行月台間的聯絡通道與附近的清水隧道、新清水隧道以及湯檜曾[[展線|螺旋線]]等一同被{{link-ja|公益社團法人土木學會|土木学会}}指定為[[土木学會選獎土木遺產]]<ref>[https://www.asahi.com/articles/ASK9V3HYGK9VUHNB001.html 群馬）ＪＲ清水トンネルなど鉄道７施設、土木遺産に]，[[朝日新聞]]，2018/08/17</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道（JR東日本）
: {{Color|#00b3e6|■}}上越線
:: [[湯檜曾站|湯檜曾]]－'''土合'''－[[土樽站|土樽]]
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=rIifq7FGgQc
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</div>
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</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.jalan.net/kankou/spt_10446aj2200128526/ 【土合駅階段】アクセス・営業時間・料金情報 - じゃらんnet ]
*[https://sightseeing.jrnets.co.jp/detail/spot/30867.html 土合駅（観光スポット・イベント情報）：JR東日本]
*[https://gunma-dc.net/tourism/188/ 土合駅 | ググっとぐんま公式サイト｜群馬の観光・イベント・]
*[https://jimmraz.pixnet.net/blog/post/45427328-%E3%80%90%E7%BE%A4%E9%A6%AC%E3%80%82%E5%88%A9%E6%A0%B9%E2%94%82%E9%81%8A%E3%80%91jr%E5%9C%9F%E5%90%88%E7%AB%99%EF%BC%8C%E9%97%9C%E6%9D%B1%E8%BB%8A%E7%AB%99%E7%99%BE%E9%81%B8 【群馬。利根 遊】JR土合站，關東車站百選之日本第一鼴鼠 ]
*[https://www.likejapan.com/blogs/jr%E5%9C%9F%E5%90%88jr%E5%90%88%E5%9C%9F-%E7%BE%A4%E9%A6%AC%E7%B8%A3%E5%9C%B0%E5%BA%95%E4%B8%AD%E7%9A%84%E8%A9%AD%E7%95%B0%E8%BB%8A%E7%AB%99/ JR土合？JR合土？ 群馬縣地底中的詭異車站 - 喜愛日本 ]
*[https://jp-shitman.blogspot.com/2015/10/blog-post.html 土合車站（土合駅）：群馬縣．深入地下30層的日本第一地鼠車站]
*[https://www.wowlavie.com/article/ae2001471 日本無人車站變身熱門露營地！駅茶mogura咖啡廳與旅宿]
*[http://bow.foxpro.com.tw/blog.php?lid=2013%2F09%2F19_3vt0x2u7r&sid=2015%2F01%2F13_49A1B3M50&pid=2017.11.12_523041ST5 『旅遊景點。群馬利根』日本地下車站｜土合駅]
*[https://www.hk01.com/%E6%97%85%E9%81%8A/550951/%E5%9C%9F%E5%90%88%E7%AB%99-%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%9C%80%E6%81%90%E6%80%96%E7%84%A1%E4%BA%BA%E7%AB%99%E8%AE%8A%E6%99%AF%E9%BB%9E-%E6%8C%91%E6%88%B0462%E7%B4%9A%E5%9C%B0%E7%8D%84%E9%9A%8E%E6%A2%AF%E5%B0%8B%E6%96%87%E9%9D%92cafe 土合站｜日本最恐怖無人站變景點！挑戰462級地獄階梯尋文青Cafe原文網址: 土合站｜日本最恐怖無人站變景點！挑戰462級地獄階梯尋文青Cafe | 香港01 https://www.hk01.com/sns/article/550951
]