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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 西帶廣車站…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 西帶廣車站</p>
|-
|<center><img src="https://blog-imgs-69.fc2.com/j/i/n/jinseigaikidomari/20140509185821242.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://jinseigaikidomari.blog.fc2.com/blog-entry-216.html 圖片來自jinseigaikidomari] <br>
'''位置''' 北海道帶廣市西23條南1丁目 <br>
'''路線''' 根室本線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''距離''' 173.4公里（起點站：瀧川）<br>
'''啟用日期''' 1907年（明治40年）9月8日<br>
</small>
|}
</div>
'''西帶廣車站'''（{{jpn|j=西帯広駅|hg=にしおびひろえき|rm=Nishi-obihiro eki}}）
==簡介==
是位於[[北海道]][[帶廣市]]西23条南1丁目的[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[根室本線]]的[[鐵路車站]]。車站編號為'''K29'''。電報略號為'''ニヒ'''。
===站名由來===
根據[[北海道旅客鐵道釧路分社|JR北海道釧路分社]]，車站的名稱來自[[阿伊努語]]的「husko-pet/{{lang|ja|フシコ・ペッ}}（古老河川）」→伏古，其後由於位於帶廣的西方而改為現在的名稱。
== 歷史 ==
* 1907年（[[明治]]40年）9月8日 - 以[[日本國有鐵道|國有鐵道]]的'''伏古車站'''開始營業。
* 1954年（[[昭和]]29年）11月10日 - 改稱為'''西帶廣車站'''
* 1970年（昭和45年）5月20日 - 廢除貨物處理。
* 1971年（昭和46年）10月2日 - 廢除行李處理。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - [[國鐵分割民營化]]後，由JR北海道繼承。
* 2001年（[[平成]]13年）11月 - 車站大樓進行改建。
== 車站型式 ==
西帶廣車站屬於2面3線<ref>[https://jinseigaikidomari.blog.fc2.com/blog-entry-216.html 西帯広駅 根室本線]，jinseigaikidomari</ref> ，同時擁有[[側式月台|側式]]、[[島式月台]]的地面車站。而車站大樓與月台之間是[[帶廣車站 (貨物站)|JR貨物帶廣車站]]及[[日本甜菜製糖]]芽室糖廠的專用軌道。而地面的候車室與車站月台之間由跨線橋連接。
本線在2號線行駛，而需要交換列車及避車時，下行方向會使用1號線，而上行則用3號線。
屬於由[[帶廣車站]]管理的無人車站。在跨線橋內設置簡易[[自動售票機]]。
== 車站周邊 ==
周邊擁有不少住宅，而近年南側的範圍因發展而擴大，亦增加不少商業設施。
* [[北海道道440號西帶廣停車場線]]
* [[國道38號]]
* [[帶廣廣尾自動車道]][[芽室帶廣交匯處]]
* [[帶廣警察署]]西帶廣派出所
* [[西帶廣警察署]]（併設[[日本郵政]]西帶廣分店）
* [[帶廣信用金庫]]杜鵑丘分店
* 帶廣市川西農業協同組合（JA帶廣{{lang|ja|かわにし}}）西帶廣分店
* [[北海道帶廣三条高等學校]]
* [[十勝巴士]]總社
* 十勝巴士「西帶廣」站
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: {{color|#8cc63e|■}}根室本線
:: [[大成站 (北海道)|大成]]（K28）－'''西帶廣（K29）'''－{{link-ja|帶廣貨物站|帯広貨物駅|帶廣貨物}}－[[柏林台站|柏林台]]（K30）
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 西帶廣車站</p>
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|<center><img src="https://blog-imgs-69.fc2.com/j/i/n/jinseigaikidomari/20140509185821242.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://jinseigaikidomari.blog.fc2.com/blog-entry-216.html 圖片來自jinseigaikidomari] <br>
'''位置''' 北海道帶廣市西23條南1丁目 <br>
'''路線''' 根室本線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''距離''' 173.4公里（起點站：瀧川）<br>
'''啟用日期''' 1907年（明治40年）9月8日<br>
</small>
|}
</div>
'''西帶廣車站'''（{{jpn|j=西帯広駅|hg=にしおびひろえき|rm=Nishi-obihiro eki}}）
==簡介==
是位於[[北海道]][[帶廣市]]西23条南1丁目的[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[根室本線]]的[[鐵路車站]]。車站編號為'''K29'''。電報略號為'''ニヒ'''。
===站名由來===
根據[[北海道旅客鐵道釧路分社|JR北海道釧路分社]]，車站的名稱來自[[阿伊努語]]的「husko-pet/{{lang|ja|フシコ・ペッ}}（古老河川）」→伏古，其後由於位於帶廣的西方而改為現在的名稱。
== 歷史 ==
* 1907年（[[明治]]40年）9月8日 - 以[[日本國有鐵道|國有鐵道]]的'''伏古車站'''開始營業。
* 1954年（[[昭和]]29年）11月10日 - 改稱為'''西帶廣車站'''
* 1970年（昭和45年）5月20日 - 廢除貨物處理。
* 1971年（昭和46年）10月2日 - 廢除行李處理。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - [[國鐵分割民營化]]後，由JR北海道繼承。
* 2001年（[[平成]]13年）11月 - 車站大樓進行改建。
== 車站型式 ==
西帶廣車站屬於2面3線<ref>[https://jinseigaikidomari.blog.fc2.com/blog-entry-216.html 西帯広駅 根室本線]，jinseigaikidomari</ref> ，同時擁有[[側式月台|側式]]、[[島式月台]]的地面車站。而車站大樓與月台之間是[[帶廣車站 (貨物站)|JR貨物帶廣車站]]及[[日本甜菜製糖]]芽室糖廠的專用軌道。而地面的候車室與車站月台之間由跨線橋連接。
本線在2號線行駛，而需要交換列車及避車時，下行方向會使用1號線，而上行則用3號線。
屬於由[[帶廣車站]]管理的無人車站。在跨線橋內設置簡易[[自動售票機]]。
== 車站周邊 ==
周邊擁有不少住宅，而近年南側的範圍因發展而擴大，亦增加不少商業設施。
* [[北海道道440號西帶廣停車場線]]
* [[國道38號]]
* [[帶廣廣尾自動車道]][[芽室帶廣交匯處]]
* [[帶廣警察署]]西帶廣派出所
* [[西帶廣警察署]]（併設[[日本郵政]]西帶廣分店）
* [[帶廣信用金庫]]杜鵑丘分店
* 帶廣市川西農業協同組合（JA帶廣{{lang|ja|かわにし}}）西帶廣分店
* [[北海道帶廣三条高等學校]]
* [[十勝巴士]]總社
* 十勝巴士「西帶廣」站
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: {{color|#8cc63e|■}}根室本線
:: [[大成站 (北海道)|大成]]（K28）－'''西帶廣（K29）'''－{{link-ja|帶廣貨物站|帯広貨物駅|帶廣貨物}}－[[柏林台站|柏林台]]（K30）
== 參考文獻 ==
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