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'''站體類型''' [[地面車站]]<br>
'''月台配置''' 2面2線<br>
'''啟用日期''' 1927年（昭和2年）4月1日<br>
同时从海老名車站到小田急的直达运行开始，小田急鐵道的车辆不在海老名車站停车的状态持续了一段时间，神中铁路的相模国分不載客，而小田急的车辆也不在海老名車站停车的奇怪状况持续了一段时间后，与东急合并的小田急也于1943年开始了海老名車站的营业，在此时海老名国分站被废止。海老名国分站僅營運16年左右<ref>[http://odapedia.org/archives/2006060.html 数少ない小田急の廃止駅 海老名国分駅はどこにあったのか ]， ライブドアブログ，2021年02月15日</ref>。
==歷史 ==
* 1927年（昭和2年）4月1日-伴随着小田原急行铁路的新宿-小田原间的开业，开业。开业时，从本站到新宿的是复线，靠近小田原的是单线。成为“直达”的停车站。
* 1927年（昭和2年）10月15日-小田原急行铁路全线复线。
* 1940年（昭和15年）12月20日-海老名村实行町制。
* 1941年（昭和16年）
* 3月1日-小田1927年（昭和2年）4月1日-伴随着[[小田原急行铁路]]新宿-小田原间的开业，开业。开业时，从本站到新宿的是复线，靠近小田原的是单线。成为“直达”的停车站。
* 1927年（昭和2年）10月15日-小田原急行铁路全线复线。
* 1940年（昭和15年）12月20日-[[海老名村]]实行町制。
* 1941年（昭和16年）
* 3月1日-小田原急行铁路与[[鬼怒川]]水电合并改名，成为小田急电铁小田原线的车站。
* 11月25日-神中铁路海老名站[注2]开业。海老名站是神中铁路和小田急电铁的连接站，但由于小田急电铁的列车全部通过，因此本站随着存续的1927年（昭和2年）4月1日-小田原急行铁路的新宿-小田原间的开业而开业。开业时，从本站到新宿的是复线，靠近小田原的是单线。成为“直达”的停车站。
* 1927年（昭和2年）10月15日-小田原急行铁路全线复线。
* 1940年（昭和15年）12月20日-海老名村实行町制。
* 1941年（昭和16年）
* 3月1日-小田原急行铁路与鬼怒川水电合并改名，成为小田急电铁小田原线的车站。
* 11月25日-神中铁路海老名站[注2]开业。海老名站是神中铁路和小田急电铁的连接站，但由于小田急电铁的列车全部通过，所以本站将继续存在。
* 1942年（昭和17年）5月1日-小田急电铁与东京横滨电铁合并改名，成为东京急行电铁小田原线的车站。
* 1943年（昭和18年）4月1日-小田原线海老名站[注3]开始营业，由于实现了与相模铁路（这天合并神中铁路）的连接，所以废止。决定了。
* 1942年（昭和17年）5月1日-小田急电铁与东京横滨电铁合并改名，成为东京急行电铁小田原线的车站。
* 1943年（昭和18年）4月1日-小田原线海老名站开始营业，由于实现了与相模铁路（这天合并神中铁路）的连接，所以废止。原急行铁路与鬼怒川水电合并改名，是小田急电铁的小田原线的车站。
* 11月25日-神中铁路海老名站[注2]开业。海老名站是神中铁路和小田急电铁的连接站，但由于小田急电铁的列车全部通过，所以本站将继续存在。
* 1942年（昭和17年）5月1日-小田急电铁与东京横滨电铁合并改名，成为东京急行电铁小田原线的车站。
* 1943年（昭和18年）4月1日-小田原线海老名站[注3]开始营业，由于实现了与相模铁路（这天合并神中铁路）的连接，所以废止。
=== 參考資料 ===