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'''聯合碳化物'''（英語：Union Carbide Corporation）是一家[[美國]][[化學]]公司，由陶氏化學公司全資擁有。服務的市場包括油漆和塗料、包裝、[[電線]]和[[電纜]]、家用產品、個人護理、[[製藥]]、[[汽車]]、紡織品、農業以及[[石油]]和[[天然氣]]。該公司曾是 [[ 道瓊 斯 工業平均指數 ]] 的成分股。

聯合碳化物公司成立於 1917 年 11 月 1 日，生產化學品和聚合物，這些化學品和聚合物，在到達消費者手中之前，經過客戶的一次或多次進一步轉化。它生產的有些是大宗 [[ 商品 ]] ，有些是滿足較小市場需求的特種產品。聯合碳化物前身為聯合碳化物和碳公司，與National Carbon Company合併後，該公司的研究人員開發了一種 [[ 經濟 ]] 的方法，可以從 [[ 乙烷 ]] 和 [[ 丙烷 ]] 等 [[ 天然氣 ]] 液體中製造[[乙烯]]，從而催生了現代 [[ 石化工業 ]] 。該公司分割了消費品業務Everready和Energizer電池、Glad包和包裝、Simoniz汽車蠟和 Prestone防凍劑. 在被陶氏收購之前，該公司分割了其他業務，包括 [[ 電子 ]] 化學品、聚氨酯中間體、工業氣體（林德）和 [[ 碳 ]] 產品。

聯合碳化物公司是由成立於 1886 年的國家碳素公司、布法羅液氧製造商林德空氣產品公司和 Prest- O-Lite 公司，印第安納波利斯的電石製造商所共同持有。1920年成立化工部門，生產用作 [[ 汽車 ]] 防凍劑的乙二醇。公司繼續收購相關化學品生產商，包括1939年Bakelite Corporation，1957年更名為“聯合碳化物公司”，簡稱為Carbide，從 1947 年到 1984 年運營橡樹嶺 [[ 國家 ]][[ 實驗室 ]] 。

在冷戰時期，該公司活躍於航天和 [[ 導彈 ]] 應用的 [[ 火箭 ]] 推進研發領域，航空航天材料部是公司 [[ 碳 ]] 產品部的一部分。特別是在化學品和塑料、固體火箭發動機和可儲存液體燃料領域。研發在西維吉尼亞州南查爾斯頓的技術中心進行。

Ucar 電池是 Carbide 的工業和消費氯化鋅 [[ 電池 ]] 業務。1986 年，在一次惡意收購嘗試之後，該業務（包括Energizer [[ 鹼性電池 ]] ）被出售給Ralston Purina。在博帕爾災難之後，聯合碳化物公司成為多次收購嘗試的對象。為了償還 [[ 債務 ]] ，Carbide 出售了許多最熟悉的品牌，例如 Glad Trashbags 和 Everready Batteries。陶氏化學於 1999 年宣布以 88.9 億美元的 [[ 股票 ]] 收購 Carbide。（自 2001 年 2 月 6 日起）

鷹巢隧道災難發生在 1927 年至 1932 年間，在聯合碳化物公司領導的西弗吉尼亞州隧道項目中。在 [[ 隧道 ]] 施工期間，工人發現了 [[ 礦物 ]][[ 二氧化矽 ]] ，並被要求開採它以用於電加工 [[ 鋼 ]][[ 鐵 ]] 。 [[ 採礦 ]] 時沒有給 [[ 工人 ]] 戴 [[ 口罩 ]] 或 [[ 呼吸 ]] 設備。由於接觸 [[ 矽 ]] 塵，許多工人患上了矽 [[ 肺 ]] ，這是一種使人衰弱的肺部疾病。

1960 年代初，聯合碳化物公司開始在加利福尼亞州金城和新伊德里亞附近開採新發現的溫 [[ 石棉 ]][[ 纖維 ]] 露頭。這些纖維以“Calidria”品牌出售，是“Cal”和“Idria”的組合，並大量出售用於各種用途，包括添加到接縫化合物或乾 [[ 牆 ]] 配件產品中。Union Carbide 在 1980 年代以 KCAC（“King City 石棉礦”）的名義將該礦出售給其 [[ 員工 ]] ，但它只運營了幾年 。病 。根據現場的標記，有109人死亡。 [[ 國會 ]][[ 聽證會 ]] 將 [[ 死亡 ]][[ 人 ]] 數定為 476。

Union Carbide India Limited由 Union Carbide (50.9%) 和印度 [[ 投資 ]] 者 (49.1%) 所有，在印度博帕爾市經營一家 [[ 農藥 ]] 廠。1984 年 12 月 3 日午夜左右，異氰酸甲酯(MIC) [[ 氣體 ]] 意外從工廠中釋放出來，使超過 500,000 人接觸到 MIC 和其他化學品。主要原因是安全措施管理不善， [[ 機器 ]] 出現故障無法正常工作，為降低成本並沒有進行維修。中央 聯 邦政府證實，共有 16,000 人因 [[ 氣體 ]] 洩漏而死亡，約40,000 人永久 [[ 殘疾 ]] 、致殘或患有嚴重 [[ 疾病 ]] ，使其成為世界上最嚴重的 [[ 工業 ]] 災難之一。

1982 年，Carbide 的審計員警告可能會出現“失控反應”。Carbide 堅稱事故是一名 [[ 流氓 ]][[ 工人 ]] 的破壞行為。Union Carbide 被 [[ 印度 ]][[ 政府 ]] 起訴並同意庭外和 解1989 解 1989 年 4.7 億美元。廠區尚未清理。災難發生時的首席執行官沃倫·安德森（Warren Anderson ）拒絕對 [[ 殺人 ]] 指控作出回應，並且仍然是印度法院的逃犯。美國拒絕了幾項 [[ 引渡 ]] 請求。安德森於 2014 年 9 月 29 日在佛羅里達州去世。2010 年，7 名 UCC 員工被判犯有刑事過失罪，每人被罰款 2,000 美元。

1985 年西弗吉尼亞州天然氣洩漏 -[[ 博帕爾災難 ]] 發生後的第二年， [[ 加州大學 ]] 研究所的閥 [[ 門 ]] 出現故障，西弗吉尼亞州產生了大量氣體，導致六名員工受傷，並導致附近近 200 名居民因 [[ 呼吸道 ]] 和 [[ 皮膚 ]] 刺激而尋求治療。聯合碳化物公司將流行的農用 [[ 農 藥Temik 藥]] Temik 的主要成分涕滅威肟（由 MIC 製成，但本身不含任何 MIC）的洩漏歸咎於含有 500 磅化學品的儲罐中壓力升高後閥門故障. 公司發言人堅稱，涕滅威肟洩漏“從未對社區構成威脅”。

Union Carbide 在 [[ 澳大利亞 ]] 的業務始於 1957 年，當時它購買了澳大利亞公司 Timbrol Ltd. 的工廠。Timbrol 工廠位於悉尼羅茲郊區 的Homebush 的 Homebush Bay 岸邊。霍姆布什灣位於流入悉尼港的帕拉馬塔河上。Tibrol產生苯酚，殺蟲劑氯苯/氯苯酚/滴滴涕，除草劑2,4-D和2,4,5-T. Union Carbide 繼續生產 2,4-D 和 2,4,5-T 到 1976 年，氯苯/氯苯酚/DDT 到 1983 年。Union Carbide 還於 1960 年開始生產雙酚 A，1964年開始生產酚醛 [[ 樹脂 ]] 。Union Carbide 通過將用過的 [[ 石灰 ]] 和灰燼存放 在Homebush 在 Homebush 灣附近的 [[ 沼澤 ]] 地中，在鄰近的土地上開墾了 [[ 土地 ]] 。這種做法已得到海事服務委員會的批准，於 1970 年停止。

Union Carbide 於 1985 年停止在澳大利亞的運營。1987 年，新南威爾士州污染控制委員會命令 Union Carbide 修復該場地。這項工作耗資 3000 萬美元，於 1988 年至 1993 年間進行，涉及到受污染 [[ 土壤 ]] 的挖掘和封裝。

2004 年，新南威爾士州規劃部長同意對前聯合碳化物公司的場地進行額外修復，包括 Homebush Bay 的部分地區。從現場挖掘了大約 900,000 噸土壤，從相鄰的 Allied Feeds 現場挖掘了 190,000 噸土壤，從海灣挖掘了大約 50,000 噸沉積物。Allied Feeds 場地的修復工作於 2009 年 8 月完成，Homebush Bay 沉積物於 2010 年 8 月完成，Union Carbide 場地於 2011 年 3 月完成。Allied Feeds 場地的修復工作成本為 3500 萬美元，Union Carbide 場地的修復工作成本為 1 億 [[ 美元 ]] 和霍姆布什灣沉積物。

前聯合碳化物公司總部大樓位於紐約市公園大道 270 號，是一座 52 層的現代主義辦公大樓，由建築公司Skidmore, Owings & Merrill設計，於 1961 年竣工。它後來成為摩根大通的總部。2018 年 2 月，宣布該大樓將被拆除，取而代之的是一座新的 1,200 英尺高（370 m）的塔樓，作為 [[ 摩根大通 ]] 的綜合總部。Union Carbide Building 高 700 英尺（210 m），將成為世界上自願拆除的最高 [[ 建築 ]] ，也是世界 [[ 貿易 ]] 中心雙子塔之後被摧毀的第三高建築。