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航路
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'''航路'''是中国航空航天科学技术的一个名词术语。
汉字，中国古人[[智慧]]的结晶<ref>[https://www.sohu.com/a/592170902_121123819 中国人中国字｜看中国人专属的浪漫和智慧！]，搜狐，2022-10-12</ref>。千百年间，它经历了“甲金篆隶草楷行”的发展<ref>[https://www.sohu.com/na/419245180_120271802 了不起的中华文明：汉字发展史上的三次重大危机]，搜狐，2020-09-18</ref>。从记录的工具到[[艺术]]的载体，它的身上，倾注了无数先人的心血。
==名词解释==
空中航路是指根据地面导航设施建立的供[[飞机]]作航线飞行之用的具有一定宽度的空域。该空域以连接各导航设施的直线为中心线，规定有上限和下限[[高度]]和宽度。
民航航路由民航主管当局批准建立的一条由导航系统划定的空域构成的空中通道，在这个通路上空中交通[[管理]]机构要提供必要的空中交通管制和航行情报服务。
航路的宽度决定于飞机能保持按指定航迹飞行的准确度、飞机飞越导航设施的准确度、飞机在不同高度和速度飞行的转弯半径，并需增加必要的缓冲区。因此空中航路的宽度不是固定不变的。按国际际民用航空公约规定，当两个全向信标台之间的航段距离在50海里（92.6公里）以内时，航路的基本宽度为航路中心线两侧各4海里（7.4公里）；如果距离在50海里以上时，根据导航设施提供飞机航迹引导的准确度进行计算，可以扩大航路宽度。
对在空中航路内飞行的飞机必须实施空中交通管制。为便于驾驶员和空中交通管制部门工作，空中航路具有明确的名称代号。国际民航组织规定航路的基本代号由一个拉丁字母和1～999的数字组成。A、B、G、R用于表示国际民航组织划分的地区航路网的航路，H、J．V、W为不属于地区航路网的航路。对于规定高度范围的航路或供特定的飞机飞行的航路，则在基本代号之前增加一个拉丁字母，如“用K表示直升机使用的低空航路，U表示高空航路，S表示超音速飞机用于加速、减速和超音速飞行的航路。
==参考文献==
[[Category:800 語言學總論]]