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甲斐路號列車

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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">

{| class="wikitable"

! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 甲斐路號列車</p>

|-

|<center><img src="https://tougetublog.com/wp-content/uploads/2021/02/phonto-2-1.jpg" width="280" > </center>

<small>[https://tougetublog.com/kaiji 圖片來自気ままにどっかいきたい] <br>

'''日語名稱'''  かいじ<br>

'''營運商'''               [[东日本旅客铁道]](JR东日本)<br>

'''運行範圍'''  [[日本]][[東京都]]、[[神奈川縣]]、[[山梨縣]]<br>

'''運行路段'''   [[中央本线]]<br>

'''運行日期'''   1988年3月13日<br>

</small>

|}

</div>
'''甲斐路'''({{jpn|j=かいじ|rm=Kaiji}})是[[东日本旅客铁道]](JR东日本) 行駛在[[中央本线]]{{notetag|1=东京站、新宿站-[[高尾站]]间经由[[中央线快速]]运行。}}[[东京站]]、[[新宿站]]至[[甲府站]]、[[龙王站]]之间的[[特別急行列車|特急列車]]<ref>[http://www.jreast.co.jp/sc/routemaps/azusa_kaiji.html 梓号/甲斐路号 路线图 ],JR-EAST,2018-05-08</ref>。

==概要==
1961年10月1日起,“甲斐路”号作为新宿站至甲府站间的[[准急列车]]开始运营。至1965年10月1日,隨著中央东线完成电气化,“甲斐路”号更名为“[[梓号列车#中央東線優等列車歷史|阿尔卑斯]]”号而遭到废止。同年12月,“甲斐路”的名称再度启用于经由中央本线及[[篠之井线]],在新宿站和[[松本站]]之间运行的[[急行列车]];直至1980年代后期因定期列车的班次数量减少,“甲斐路”号于1986年11月1日再度废止。

随着1987年[[国铁分割民营化]],自1988年3月13日起“[[梓号列车|梓]]”号列车来往甲府站的班次被分割出来,重新命名为“甲斐路”号,运行至今。

列车名“甲斐路”({{lang|ja|かいじ}})来源于日本古代的官道{{link-ja|甲斐路|甲斐路}}。

==运行概况==
截至2022年3月14日之时,“甲斐路”每日运行14班往返定期列车。基本上在[[新宿站]]至[[甲府站]]间以大约每1小时為班距间隔运行。部分列车的运行区间延长至[[东京站]]和[[龙王站]]。另外,甲斐路號在載客高峰期間也會加開臨時班次。

*[[新宿站]]-[[甲府站]]間(下行7班/上行10班):下列所述以外所有班次
*[[東京站]]-[[新宿站]]-[[甲府站]]間(下行5班/上行2班):下行35、39、43、57、59號。上行10、14號。
*[[新宿站]]-[[甲府站]]-[[龍王站]]間(下行1班/上行1班):下行47號/上行2號。
*[[東京站]]-[[新宿站]]-[[甲府站]]-[[龍王站]]間(下行1班/上行1班):下行51號/上行6號。

与运行路段重复的特急「[[梓号列车|梓]]」号相比,“甲斐路”的停车站较多,所需时间亦普遍较长。過去為了與「[[梓号列车|梓]]」号列車區別,避免誤乘和指定席票券購賣混淆的問題,“甲斐路”在對應的車號中加上100成為101-124號,但在2019年3月16日改點時一度還原為“甲斐路”1-24號列車。2020年的运行图调整後、甲斐路號與「[[梓号列车|梓]]」号列车的車號重新整合,改为統一排序的「甲斐路2號・梓4號・梓6號・甲斐路8號…」。

在[[新宿站]]基本上會使用中央線特急發車專用月台的9、10號線到發,一部分列車則使用快速列車月台的7、11號線。在[[甲府站]]原則上使用2號線發車,而到達班次則使用1號線。

[[甲府站]]始發的列車會從留置線處駛出進入甲府站。終點為甲府站的列車在到達甲府站後則會進入留置線。[[龍王站]]始發的列車則會從[[甲府站]]留置線出發進入甲府站後,再回送至龍王站。終點為龍王站的列車則在到達龍王站後回送至甲府站並進入留置線。

===停车站===
截至2020年3月14日时,停车站如下:

:([[东京站|东京]])-[[新宿站|新宿]]-[[立川站|立川]]-[[八王子站|八王子]]-[[大月站|大月]]-[[盐山站 (日本)|盐山]]-[[山梨市站|山梨市]]-[[石和温泉站|石和温泉]]-[[甲府站|甲府]]-([[龙王站|龙王]])

* ( ):部分列车停站<ref>{{Cite web|url=https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20110713/20110713_info.pdf|title=8月の中央线増発列车运転についてのお知らせ|accessdate=2017-03-19|date=2011-07-13|archive-date=2012-06-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20120620235601/http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20110713/20110713_info.pdf|dead-url=no}}</ref>。
* 臨時停車站
** [[勝沼葡萄鄉車站]]:除了冬季以外的每周六及假日會增停本站。
** [[相模湖站]]:在相模湖森林遊樂區舉辦燈會時(約每年的12月中後半)會增停本站。
** [[甲斐大和站]]:在龍門峽進入紅葉季節的時候(約每年11月)會增停本站。
** [[酒折站]]:在七年一度的甲斐善光寺御開帳儀式舉行時會增停兩班下行列車。

除上以外,以下還有一些臨時增停的例子,另外也曾經加開過不停[[立川站]],或是在繁忙期間延駛到[[小淵澤站]]的臨時列車。

* 往[[小淵澤站]]的臨時特急甲斐路173號運行的時候,除了龍王站外,還會停靠韮崎站、小淵澤站。不過在2019年調圖後此臨時列車未有再開行。
* 在2017年(平成29年)3月4日以前,上行的“甲斐路”102、104號、下行的“甲斐路”121號與部分臨時列車會停靠[[上野原站]]。
* 在2019年(平成31年)3月15日以前,上行的“甲斐路”102號、下行的“甲斐路”121、123號與部分臨時列車會停靠[[三鷹站]]、另外下行的“甲斐路”121號也會停靠[[四谷站]]。

===使用车辆、编组===
{| style="text-align:center; margin:1em 0em 1em 1em; border:solid 1px #999; float:right;"
|-
|style="background-color:#eee; border-bottom:solid 4px #008000;"|甲斐路号
|-
|style="font-size:80%;"|截至2020年3月14日<br/> 东京、新宿|甲府、龙王
|-
|
{| class="wikitable" style="font-size:80%; margin:auto;"
|+E353系
|-
|列车
|colspan="3" style="text-align:center;"|「富士回游」<br />新宿 - 河口湖
|colspan="9" style="text-align:center;"|「甲斐路」<br />新宿 - 甲府
|-
|号车
|1||2||3||4||5||6||7||8||9||10||11||12
|-
|座席
|指||指||指||指||指||指||指||指||style="background-color:#cf9;"|G||指||指||指
|-
|编成
|colspan="3"|附属编组
|colspan="9"|基本编组
|}
|-
|style="text-align:left; font-size:80%;"|
* 全车禁烟
* 部分列车在新宿 - 大月间,與特急「富士回遊」的1至3号车掛接行驶。
; 图例
: <span style="background-color:#cf9;">G</span>=[[绿色车厢]]车指定席
: 指=普通车指定席
|}
「甲斐路」号使用属于松本车辆中心的[[JR东日本E353系电联车|E353系电动列车]]运行<ref>{{cite web|url=http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/180516-01.pdf|title=中央线特急列车「あずさ」「かいじ」E353系置き换えについて~2018年7月1日(日)开始~|date=2018-05-16|publisher=JR东日本长野支社|accessdate=2019-07-20|archive-date=2019-04-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20190415060747/https://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/180516-01.pdf|dead-url=no}}</ref>。所有的定期列车皆使用E353的9节基本编组运行。而部分班次在新宿至大月之间会与特急「富士回游」所使用的3节车厢附属编组连结为12节车厢行驶。

在2019年春天時刻表改點后,中央东线的特急列车(「[[梓号列车|梓]]」、「甲斐路」)的定期列车全部统一採用E353系行驶<ref name="jre20181030(20181019 )">{{cite web|url=https://www.jreast.co.jp/press/2018/20181019.pdf|title=中央线特急に新たな着席サービスを导入します|date=2018-10-30|publisher=东日本旅客铁道株式会社|accessdate=2019-07-20|archive-date=2018-11-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20181123104604/http://www.jreast.co.jp/press/2018/20181019.pdf|dead-url=no}}</ref>,并取消原自由席,改採全车指定座席,並引入座席燈號顯示座位利用狀況。

==視頻 ==

<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">

{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=CHOTM-Fj3po

|alignment=center

|dimensions=480

|container=frame

|description=【全区間前面展望】中央本線 特急かいじ103号 新宿~甲府 ChūōLine LimitedExpress"Kaiji" From Shinjuku to Kōfu }}

</div>

<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">

{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=_SBH3Nw9b3Q

|alignment=center

|dimensions=480

|container=frame

|description= 【新宿→松本】最速で走る特急あずさ17号に乗車! - YouTube}}

</div> {{-}}

==參考連結==
{{Reflist}}

==外部連結==
*[https://www.jreast.co.jp/tc/routemaps/azusa_kaiji.html 梓號/ 甲斐路號/ 富士回遊號| 路線圖| JR-EAST - JR東日本 ]
*[https://raillab.jp/train/129 かいじ 鉄道列車徹底ガイド | レイルラボ(RailLab)]
*[https://www.kzlifelog.com/entry/jre-e353-express-report 【E353系】中央線特急 新型「あずさ」乗車記! 改良された座席 ]
*[https://corritrip.jp/jpn/blog/azusa-otoku/ 特急あずさ・かいじ のお得切符は?お得な移動手段は!?]
*[https://hachioji.keizai.biz/photoflash/3862/ 2023年3月にダイヤ改正】特急「あずさ」「かいじ」は一部の列車]
[[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
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