變更

「甲斐路」号使用属于松本车辆中心的[[JR东日本E353系电联车|E353系电动列车]]运行<ref>{{cite web|url=[http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/180516-01.pdf|title= 中央线特急列车「あずさ」「かいじ」E353系置き换えについて～2018年7月1日（日）开始～|date=2018]，2018-05-16|publisher=JR ，JR 东日本长野支社|accessdate=2019-07-20|archive-date=2019-04-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20190415060747/https://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/180516-01.pdf|dead-url=no}}</ref>。所有的定期列车皆使用E353的9节基本编组运行。而部分班次在新宿至大月之间会与特急「富士回游」所使用的3节车厢附属编组连结为12节车厢行驶。

在2019年春天時刻表改點后，中央东线的特急列车（「[[梓号列车|梓]]」、「甲斐路」）的定期列车全部统一採用E353系行驶<ref name="jre20181030(20181019 )">{{cite web|url=[https://www.jreast.co.jp/press/2018/20181019.pdf|title= 中央线特急に新たな着席サービスを导入します|date=2018]，2018-10-30|publisher= ， 东日本旅客铁道株式会社|accessdate=2019-07-20|archive-date=2018-11-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20181123104604/http://www.jreast.co.jp/press/2018/20181019.pdf|dead-url=no}}</ref>，并取消原自由席，改採全车指定座席，並引入座席燈號顯示座位利用狀況。