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国家磁浮交通工程技术研究中心 (前身:上海磁浮交通工程技术研究中心)于2003年8月注册成立。同时,由科技部批复同意筹建国家磁浮交通工程技术研究中心,已于2005年3月正式通过科技部验收。
2012年7月,因上海磁浮交通发展有限公司重组,中心依托单位变更为同济大学 <ref>[https://www.sohu.com/a/663940586_121630027 上海985院校同济大学,有哪些王牌专业,多少分能报考,你知道吗] ,搜狐,2023-04-07 </ref> ,建立理事会领导下的中心主任负责制。中心主要面向磁浮及轨道交通工程领域,拥有一支专业齐全、具有较强工程应用研究能力和丰富实践经验的技术队伍。
==任务==
==前沿==
高速磁浮交通技术是科技部确定的"十五"期间国家863计划重大专项之一,研究分两个阶段,第一阶段包括"高速磁浮交通长大干线适用性研究"和"高速磁浮交通系统技术国产化与创新研究"两个课题.由国家磁浮 <ref>[https://www.sohu.com/na/472897711_120679469 磁悬浮技术为世界上科技先进国家所注目,你知道磁悬浮技术吗?],搜狐,2021-06-19</ref> 交通工程技术研究中心、上海磁浮交通发展有限公司共同承担,依托上海磁浮示范运营线,与中国社科院、中科院电工所、国家发改委综合运输研究所、国防科技大学、西南交通大学等全国20家科研院所和高校合作完成.研究成果已通过科技部组织的验收。
==参考文献==
[[Category: 社會組織類]]