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'''国家道路交通管理工程技术研究中心'''是公安部交通管理科学研究院的一个非盈利性质的 [[ 事业单位 ]] 。

国家道路交通管理工程技术研究中心依托：公安部交通管理 [[ 科学 ]] 研究院。

国家道路交通管理工程技术研究中心组建于1992年，1995年通过国家科技部组织的验收，依托单位和 [[ 技术 ]] 依托单位均是公安部交通管理科学研究院。

国家道路交通管理工程技术研究中心共有员工130人，其中 [[ 技术 ]] 人员105人，硕士以上人数18人，大学本科人数71人。

国家道路交通管理工程技术研究中心技术设施比较齐全，掌握全国公安交通管理综合信息系统、公安交通指挥系统及其集成系统、交通管理规划、车辆智能监控等核心软件与技术，拥有全国一流的智能交通实验室、 [[ 车辆 ]] 安全实验室、光学实验室、摩托车头盔实验室、高低温实验室等一系列实验、检测设备。中心主要研究领域包括交通管理信息应用、交通控制指挥中心、交通管理规划、车辆智能监控、 [[ 交通安全 ]] 产品质量监督检测等。中心已取得的成果有：交通信号控制系统、多功能事故现场照明车、公路车辆智能监测记录系统、警用无线应用系统、便携式制动性能测试仪、透光率计、交通管理综合信息系统等五十余项，先后获得国家级、省部级各类奖励二十余项。

7月10日上午，公安部与 [[ 清华大学 ]] 共建的国家道路交通管理工程技术研究中心清华大学分中心举行了合作协议签字仪式。公安部交通管理局局长杨钧与清华大学副校长康克军代表双方在《成立国家道路交通管理工程技术研究中心清华大学分中心成立协议书》上签字。

国家道路交通管理工程技术研究中心是科技部首批批准的13家国家级 [[ 工程技术 ]] 研究中心之一，目前已经成为我国交通管理科学研究领域最有实力的研究机构、交通安全产品质量监督检测领域最具权威的检测中心、道路交通管理培训师资力量最强的道路交通管理干部培训中心。

国家道路交通管理工程技术研究中心清华大学分中心的设立将充分发挥国家道路交通管理工程技术研究中心和清华的各自优势，实现功能与资源优势上的协同与集成。清华大学分中心的重点研究任务是交通安全技术、交通管理技术、智能交通和交通规划技术，将为我国交通安全状况的改善提供强有力的科技支撑。国家道路交通管理工程技术研究中心清华大学分中心将成为清华在交通领域进行多学科融贯研究的平台，提供联合承担攻关 [[ 项目 ]] 的机会，将有力地促进学校交通学科的发展。该分中心的建设与运行将对提高我国道路交通管理的 [[ 科学 ]] 化与现代化水平、改善交通安全形势、缓解道路交通拥挤、促进道路交通系统的可持续发展有重要的意义。