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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 桃花台東…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 桃花台東車站 </p>
|-
|<center><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/15/s-limited-express/fb/9c/j/o0550041214425467376.jpg?caw=800" width="280" > </center>
<small>[https://ameblo.jp/s-limited-express/entry-12467307625.html 圖片來自Ameba] <br>
'''日語名稱''' とうかだいひがしえき<br>
'''運行路線''' [[桃花台線]]<br>
'''位置''' [[日本]][[愛知縣]][[小牧市]]城山3丁目<br>
'''站體類型''' [[高架車站]]<br>
'''月台配置''' 1面2線<br>
'''啟用日期''' 1991年3月25日<br>
'''廢站日期''' 2006年10月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''桃花台东站'''（{{jpn|j=桃花台東駅|hg=とうかだいひがしえき|rm=Tōkadai-Higashi eki}}）是位於[[日本]][[愛知縣]][[小牧市]]城山3丁目，原為[[桃花台新交通株式会社]]运营的[[桃花台线]]的一个高架车站，于1991年3月25日同桃花台线一同启用，为该线东起讫站点。2006年10月1日随桃花台线一同关闭，
== 车站结构 ==
车站为[[岛式站台]]1面2线高架车站，车站无人值守，全站安装屏蔽门，车站未安装[[自动扶梯]]和[[电梯]]。在车站东南处有一[[灯泡线]]为列车提供折返。建设时计划东南延伸到到[[中央本線]]的[[高蔵寺站|高蔵寺]]，因此在车站东南处的灯泡形折返线中预留了延伸口。
== 历史 ==
*1991年3月25日 - 启用
*2001年 - 入選[[中部車站百選]]（第三回）
*2006年10月1日 - 停用
{{-}}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=OhOiMSz54lE
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=【ピーチライナー・桃花台東駅】2000年2月撮影}}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=s_l33CI6Lm4
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description= 【解体される前の勇姿!!】ピーチライナー桃花台東駅!! }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://trafficnews.jp/post/122749 “鉄道の後始末”続くニュータウン 桃花台のピーチライナーなぜ15年で廃止 地域は呪縛から解放？2022.11.12 ]
*[https://chilokulo.sakura.ne.jp/toukadaihaisi.html 桃花台新交通(ピーチライナー)・廃止後 - アレコレコレクション]
*[https://www.asahi.com/articles/ASR3F6HLPR32OIPE003.html 消えゆくニュータウンの廃線 313億円の「桃源郷」、撤去まだ1割]
*[https://merkmal-biz.jp/post/37072 わずか15年で廃線 愛知県「桃花台線」が遺した都市計画という名の“無理難題”、そして落日のニュータウン]
*[https://komaki-inuyama.goguynet.jp/2020/06/09/peach-liner-kaitai/ 【小牧市】ピーチライナー桃花台東駅が消えた！？市民に愛されたピーチライナーの解体作業が着々と進んでいます。 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 桃花台東車站 </p>
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|<center><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/15/s-limited-express/fb/9c/j/o0550041214425467376.jpg?caw=800" width="280" > </center>
<small>[https://ameblo.jp/s-limited-express/entry-12467307625.html 圖片來自Ameba] <br>
'''日語名稱''' とうかだいひがしえき<br>
'''運行路線''' [[桃花台線]]<br>
'''位置''' [[日本]][[愛知縣]][[小牧市]]城山3丁目<br>
'''站體類型''' [[高架車站]]<br>
'''月台配置''' 1面2線<br>
'''啟用日期''' 1991年3月25日<br>
'''廢站日期''' 2006年10月1日<br>
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|}
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'''桃花台东站'''（{{jpn|j=桃花台東駅|hg=とうかだいひがしえき|rm=Tōkadai-Higashi eki}}）是位於[[日本]][[愛知縣]][[小牧市]]城山3丁目，原為[[桃花台新交通株式会社]]运营的[[桃花台线]]的一个高架车站，于1991年3月25日同桃花台线一同启用，为该线东起讫站点。2006年10月1日随桃花台线一同关闭，
== 车站结构 ==
车站为[[岛式站台]]1面2线高架车站，车站无人值守，全站安装屏蔽门，车站未安装[[自动扶梯]]和[[电梯]]。在车站东南处有一[[灯泡线]]为列车提供折返。建设时计划东南延伸到到[[中央本線]]的[[高蔵寺站|高蔵寺]]，因此在车站东南处的灯泡形折返线中预留了延伸口。
== 历史 ==
*1991年3月25日 - 启用
*2001年 - 入選[[中部車站百選]]（第三回）
*2006年10月1日 - 停用
{{-}}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=OhOiMSz54lE
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|description=【ピーチライナー・桃花台東駅】2000年2月撮影}}
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=s_l33CI6Lm4
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|description= 【解体される前の勇姿!!】ピーチライナー桃花台東駅!! }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://trafficnews.jp/post/122749 “鉄道の後始末”続くニュータウン 桃花台のピーチライナーなぜ15年で廃止 地域は呪縛から解放？2022.11.12 ]
*[https://chilokulo.sakura.ne.jp/toukadaihaisi.html 桃花台新交通(ピーチライナー)・廃止後 - アレコレコレクション]
*[https://www.asahi.com/articles/ASR3F6HLPR32OIPE003.html 消えゆくニュータウンの廃線 313億円の「桃源郷」、撤去まだ1割]
*[https://merkmal-biz.jp/post/37072 わずか15年で廃線 愛知県「桃花台線」が遺した都市計画という名の“無理難題”、そして落日のニュータウン]
*[https://komaki-inuyama.goguynet.jp/2020/06/09/peach-liner-kaitai/ 【小牧市】ピーチライナー桃花台東駅が消えた！？市民に愛されたピーチライナーの解体作業が着々と進んでいます。 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]