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'''合金涡轮盘锻件整体模锻成型与组织均匀控制技术'''直径2000mm以上10吨级GH4706合金涡轮盘锻件整体模锻成型与[[组织]]均匀控制技术，重型燃机 <ref>[https://www.sohu.com/na/682531543_121451128 国产重型燃机升级，功率顶航母8台锅炉，俄罗斯起个大早赶个晚集]，搜狐，2023-06-06</ref> 用超大型涡轮盘在高温、复杂应力、燃气腐蚀工况下长时服役10万小时以上，对性能要求极为苛刻，属于最核心的部件之一，长期依赖进口。通过大尺寸高温合金锻件极限锻造关键[[技术]]，推动国内高温合金锻造极限制造能力达到国际先进水平为我国300MW级和更高性能重型燃机关键透平轮盘锻件的设计提供关键支撑，解决我国2030年碳达峰对清洁能源动力装置核心零部件自主化瓶颈。
==技术原理==
==技术特点==
大尺寸GH4706合金透平轮盘锻件整体模锻成形的极限载荷超过7万吨，国内现有最大的8万吨压机虽然载荷能够满足需求，但是很难兼顾高应变速率与低温单火次整体成形的需求。GH4706合金的晶组织控制职能通过调整变形[[温度]]、变形量和应变速率等工艺参数来实现，无法利用第二相析出实现晶粒均匀细化。因此，通过对锻造载荷的精准预测，可以完善GH4706合金整体模锻成形时工艺参数的调整，实现对大尺寸高温合金轮盘 <ref>[https://www.sohu.com/a/501372516_121063279 高温合金——涡轮增压的航空材料DNA] ，搜狐，2021-11-16 </ref> 锻件的晶粒组织控制。
通过数值模拟精准预测10吨级GH4706合金透平轮盘锻件整体模锻成形时所需设备载荷，可以优化锻件模锻加工时的各[[工艺]]参数，实现轮盘锻件各部位粒组织的可控性。由于锻件在直径及厚度方向存在明显的差异，因此在模具设计时可利用数值仿真应用情况 预估模锻后盘锻件各部位的应变量，通过未变形区域的大小优化 及效果模具设计，使模锻后品粒组织更加均匀。目前，该技术已成功[[应用]]于国内300MW级F级型燃机用尺寸GH4706合金二级透平轮盘锻件的制备工作。通过对首件盘锻件的成形载荷控制及解剖件组织性能分析，优化锻件的模具形状、锻造及热处理参数，改善各部位的晶粒组织，使锻件性能全部达到交付指标要求。