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國泰貨運
,创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFF99; color: #00DB20; margin:auto; padding:5px 0; ">國泰貨運 <…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFF99; color: #00DB20; margin:auto; padding:5px 0; ">國泰貨運 </p>
|-
|<center><img src="https://cdn.uc.assets.prezly.com/8877fc0d-52d7-474c-9490-1f3e5e96f5e2/-/resize/1108x/-/quality/best/-/format/auto/" width="280" > </center>
<small>[https://news.cathaypacific.com/cathay-cargo-rebrands-along-with-exciting-news-for-customers 圖片來自「Cathay Cargo」] <br>
'''英語名稱''' Cathay Cargo<br>
'''IATA代碼''' CX<br>
'''ICAO代碼''' CPA<br>
'''總部''' [[香港]]國際機場駿運路3號國泰貨運站<br>
'''航空聯盟''' 寰宇一家<br>
'''創立日期''' 1946年9月26日<br>
'''網站''' {{URL|https://www.cathaycargo.com/zh-hk/home.html}}<br>
</small>
|}
</div>
'''國泰貨運'''（{{lang|en|'''Cathay Cargo'''}}）是[[國泰航空]]旗下的貨運部門，成立於1982年。發展至今，國泰貨運除了擁有專用的貨機機隊外，亦負責管理國泰航空及[[香港快運航空]]的機腹載貨空間及[[香港華民航空]]的貨艙載貨空間。國泰貨運以[[香港國際機場]]作為營運樞紐，提供[[香港]]來往全球多個目的地的[[空運]]服務之餘，更配合陸路運輸夥伴，提供一站式的接駁服務。
==歷史==
國泰貨運是國泰航空的其中一個重要收入來源，每年國泰航空的總收益約有4成是來自貨運收益。亦因如此，隨著[[中國]]成為全球的[[製造業]]中心，國泰近年積極擴展其貨運業務，除了訂購10架[[波音747-8]]F型貨機外，同時國泰位於香港國際機場的新航空貨運站，已於2013年2月21日投入運作，進一步擴展業務。
*2013年，國泰貨運全年總營業額為236.63億港元，佔營業總額的比重為23.5%。
*2014年，國泰貨運全年總營業額為254億港元，佔營業總額的比重為24.0%。
*2015年，國泰貨運全年總營業額為231.22億港元，佔營業總額的比重為24.0%。
*2016年，國泰貨運全年總營業額為200.63億港元
*2017年，國泰貨運全年總營業額為239.03億港元，按年增加19.1%
*2018年，國泰貨運全年總營業額為283.16億港元，按年增加18.5%
*2019年，國泰貨運全年總營業額為238.1億港元，按年下跌14.2%
*2020年，國泰貨運全年總營業額為278.9億港元，按年增加17.1%，處理140萬噸貨物，按年下跌26%
*2021年，國泰貨運全年總營業額為358.14億港元，按年增加28.4%，
*2022年，國泰貨運全年總營業額為305.54億港元，按年下跌14.7%，處理120萬噸貨物，按年下跌15%
2023年2月，國泰航空宣佈「國泰航空貨運」的英文名字（Cathay Pacific Cargo）將易名為「國泰貨運」（Cathay Cargo），與公司的最新品牌定位接軌，而是次改革更推出一系列升級服務，包括提供「國泰優先運送」和「國泰-醫藥品運送」服務，升級現有的「國泰-郵件運送」服務。<ref>{{cite news |author1=張佩芬 |title=國泰貨運重塑品牌 推出一系列升級方案客戶帶來驚喜 原文網址: 國泰貨運重塑品牌 推出一系列升級方案客戶帶來驚喜 |url=https://finance.ettoday.net/news/2446791#ixzz7u9gw5VGV |accessdate=2023-02-23 |work=ETtoday財經雲 |date=2023-02-23 |archive-date=2023-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230223153958/https://finance.ettoday.net/news/2446791#ixzz7u9gw5VGV |dead-url=no }}</ref>
2023年5月，消息人士透露指，國泰接近與波音達成協議，將訂購六架價值約156億港元的波音777-8F貨機，以更新其747貨機機隊。<ref>{{cite news |title=空巴落選丨傳國泰擬斥156億購六架波音777貨機 |url=https://m.orangenews.hk/details?recommendId=1182153 |accessdate=2023-05-31 |work=橙新聞 |date=2023-05-30 |archive-date=2023-05-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230531105145/https://m.orangenews.hk/details?recommendId=1182153 |dead-url=no }}</ref>
==國泰貨運站==
[[國泰航空]]遂耗資59億[[港元]]在香港國際機場興建國泰貨運站，並獲得在香港營運新航空貨運站的20年專營權，第一階段於2013年2月21日投入運作，於同年10月起全面運作，配備全球最先進的貨運處理系統，包括18部每價值600萬港元的垂直轉載機等等，能夠快速運輸大型貨物。國泰貨運站接近停機坪，能夠將轉口貨物一般所需要的8小時縮短至5小時，在特別情況下更可以縮短至3小時。年吞吐量最高可以達至260萬公噸，至2014年使用量達約55%，並且開放予其他航空公司客戶（共有7間航空公司）使用。
2015年3月，國泰貨運站與[[香港大學]]合作，試驗自動化貨箱檢查系統（能夠以不同角度拍攝貨物以塑造立體模式，再以電腦檢查貨物可否進入飛機），期望將來可以取代使用[[人力資源]]傳統量度。除此之外，國泰貨運站人員亦於同月起使用兩部各價值百萬港元的[[太陽能]]登機梯，予貨機的機組人員登機，可以由3.8米攀升至5.8米高。同月19日，國泰貨運站首次開放予[[香港傳媒]]實地採訪<ref>[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20150320/00176_042.html 工程貨運業撐三跑 倡「預備金」防超支] ，《東方日報》 ，2015年3月20日</ref><ref>[http://news.takungpao.com.hk/hkol/newsfast/2015-03/2950424.html 斥資59億 國泰航空貨運站昨日首對媒體開放] ，《大公報》 ，2015年3月20日</ref><ref>[http://www.hket.com/eti/article/c7c91628-5eae-4a91-bcc3-80718d2eed81-164684 國泰貨運站 冀增合作夥伴] ，《經濟日報》，2015年3月20日</ref>。
===客戶列表===
*亞航系：[[亞洲航空]] (AK)、[[泰國亞洲航空]] (FD)、[[菲律賓亞洲航空]] (Z2)
*全日空系：[[全日本空輸]] (包含其貨機) (NH)、[[全日空日本航空]] (NQ)（全日空香港航線間中以'''全日空日本航空 (Air Japan)'''名義執飛）、[[樂桃航空]] (MM)
*國泰系：[[國泰航空]] (包含其貨機) (CX)、[[香港快運航空]] (UO)、[[香港華民航空]] (LD)
*東航系：[[中國東方航空]] (MU)、[[上海航空]] (FM)、[[中國貨運航空]] (CK)
*漢莎系：[[漢莎航空]] (包含[[漢莎貨運航空]]) (LH)、[[瑞士航空]] (LX)
*[[西伯利亞航空|S7航空]] (S7)
*[[埃及航空]] (MS)
== 機隊 ==
國泰貨運現有的貨機機隊由20架飛機組成，分別有波音747-400ERF及波音747-8F兩種型號，而國泰貨運亦管理國泰客機、港龍客機、香港快運客機的機腹載貨空間及華民貨機的載貨空間。國泰貨運每月平均載貨超過80,000公噸，2004全年貨運量近100萬公噸。
2007年11月8日，國泰航空宣布該公司史上直接訂購數目最多的飛機訂單，落實向波音公司訂購17架飛機，總值約52億美元，其中10架為波音研發中的747-8F貨機。此外，該公司亦獲得額外14架747-8F新貨機的購買權，訂購的客機及貨機會在2009至2012年間付運<ref>{{Cite web |url=http://www.cathaypacific.com/cpa/zh_HK/aboutus/pressroomdetails?refID=343ef4dc48e16110VgnVCM10000010d21c39____ |title=國泰宣布再訂購17架新飛機 |accessdate=2012-03-29 |archive-date=2007-11-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20071111220604/http://www.cathaypacific.com/cpa/zh_HK/aboutus/pressroomdetails?refID=343ef4dc48e16110VgnVCM10000010d21c39____ |dead-url=no }}</ref>。
2009年，航運需求大幅下降，國泰貨運於1月停飛三架波音747-400BCF改裝貨機後，5月再安排兩架同類型貨機停飛；停飛的一架貨機以乾租形式租予旗下的[[香港華民航空]]，另外3架貨機則售予國泰持有49%經濟權益的[[中國國際貨運航空]]。
2011年11月1日，國泰正式接收首架波音747-8F貨機（註冊號為B-LJE），成為亞太地區首家投入運作波音747-8系列飛機的航空公司。
2013年3月1日，國泰正式公佈再訂購3架波音747-8F貨機，並同時取消原來8架777F貨機之訂單，但仍擁有5架777F貨機的選擇權；此外也把旗下4架747-400BCF改裝貨機轉售予波音。
=== 現役機隊 ===
截至2024年1月，國泰貨運的機隊統計為下：
{| class="wikitable"
|-
! 機型 !! 引擎 !! 數量 !! 訂購中 !! 備註
|-
| [[波音747|波音747-467ERF]] || [[普惠PW4000|普惠PW4062]] || 6 || — ||
|-
| [[波音747-8|波音747-867F]] || [[通用电气GEnx发动机|通用電氣GEnx-2B67]] || 14 || — || 啟始客戶<br>B-LJA曾載有名為「Hong Kong Trader」的特殊塗裝<br>B-LJE為亞洲首架投入服務的波音747-8<br>B-LJC為國泰旗下第100架波音飛機<br />B-LJK為全球首架裝有性能改進版（PIP）GENx-2B67引擎的波音747-8
|-
| [[空中巴士A350|空中巴士A350F]] || [[勞斯萊斯特倫特XWB|勞斯萊斯Trent XWB-97系列]] || — || 6 || 另有20架選擇權
|-
| colspan="2" | {{center|'''總數'''}} || 20 || 6 ||
|}
=== 已退役機隊 ===
*波音747-200F/-200SF
*波音747-400F/-400BCF
== 航點 ==
{| class="wikitable"
|-
! 航點
|-
| [[上海浦東國際機場|上海-浦東]]、[[廈門高崎國際機場|廈門]]、[[成都天府國際機場|成都-天府]]、[[重慶江北國際機場|重慶]]、[[鄭州新鄭機場|鄭州]]、[[台灣桃園國際機場|台北-桃園]]、[[成田國際機場|東京-成田]]、[[關西國際機場|大阪-關西]]、[[仁川國際機場|首爾-仁川]]、[[新加坡樟宜機場|新加坡]]、[[檳城國際機場|檳城]]、[[新山一國際機場|胡志明市]]、[[內排國際機場|河內]]、[[蘇加諾－哈達國際機場|雅加達]]、[[金邊國際機場|金邊]]、[[班達拉納克國際機場|科倫坡]]、[[英迪拉·甘地國際機場|德里]]、[[賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場|孟買]]、[[欽奈國際機場|欽奈]]、[[拉吉夫·甘地國際機場|海得拉巴]]、[[內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場|加爾各答]]、[[班加羅爾國際機場|班加羅爾]]、[[齊亞國際機場|達卡]]、[[阿勒馬克圖姆國際機場|杜拜-阿勒馬克圖姆]]、[[哈立德國王國際機場|利雅得]]、[[悉尼機場|悉尼]]、[[墨爾本機場|墨爾本]]、{{link-en|圖文巴|Toowoomba Wellcamp Airport}}、[[倫敦希斯路機場|倫敦-希斯路]]、[[巴黎－夏爾·戴高樂機場|巴黎-戴高樂]]、[[法蘭克福機場|法蘭克福]]、[[史基浦機場|阿姆斯特丹]]、[[米蘭－馬爾彭薩機場|米蘭-馬爾彭薩]]、[[約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場|紐約-甘迺迪]]、[[洛杉磯國際機場|洛杉磯]]、[[奧黑爾國際機場|芝加哥-奧黑爾]]、[[泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場|安克雷奇]]、[[波特蘭國際機場|波特蘭]]、[[達拉斯-沃斯堡國際機場|達拉斯]]、[[喬治·布殊洲際機場|休斯敦]]、{{link-en|哥倫布|Rickenbacker International Airport}}、[[哈茨菲爾德－傑克遜亞特蘭大國際機場|亞特蘭大]]、[[邁亞密國際機場|邁亞密]]、[[多倫多皮爾遜國際機場|多倫多]]、[[墨西哥城貝尼托·胡亞雷斯國際機場|墨西哥城]]、{{link-en|瓜達拉哈拉|Miguel Hidalgo y Costilla Guadalajara International Airport}}
|}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:OOO
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</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:OOO
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|description= OOO }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.cathaycargo.com/zh-hk/home.html 國泰貨運- 主頁 ]
*[https://news.cathaypacific.com/cathay-cargo-rebrands-along-with-exciting-news-for-customers ]
*[https://www.oneworld.com/members/cathay-pacific Cathay Pacific - oneworld Member Airline ]
*[https://www.cathaypacific.com/cx/en_HK/inspiration/cathay-stories/how-cathay-cargo-fuels-global-trade.html How Cathay Cargo fuels global trade by air cargo-21 Aug 2023 ]
*[https://news.cathaypacific.com/cathay-cargo-rebrands-along-with-exciting-news-for-customers Cathay Cargo rebrands along with exciting news for customers February 23, 2023]
[[Category:運輸倉儲通信業]]
[[Category:447 交通工具工程]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFF99; color: #00DB20; margin:auto; padding:5px 0; ">國泰貨運 </p>
|-
|<center><img src="https://cdn.uc.assets.prezly.com/8877fc0d-52d7-474c-9490-1f3e5e96f5e2/-/resize/1108x/-/quality/best/-/format/auto/" width="280" > </center>
<small>[https://news.cathaypacific.com/cathay-cargo-rebrands-along-with-exciting-news-for-customers 圖片來自「Cathay Cargo」] <br>
'''英語名稱''' Cathay Cargo<br>
'''IATA代碼''' CX<br>
'''ICAO代碼''' CPA<br>
'''總部''' [[香港]]國際機場駿運路3號國泰貨運站<br>
'''航空聯盟''' 寰宇一家<br>
'''創立日期''' 1946年9月26日<br>
'''網站''' {{URL|https://www.cathaycargo.com/zh-hk/home.html}}<br>
</small>
|}
</div>
'''國泰貨運'''（{{lang|en|'''Cathay Cargo'''}}）是[[國泰航空]]旗下的貨運部門，成立於1982年。發展至今，國泰貨運除了擁有專用的貨機機隊外，亦負責管理國泰航空及[[香港快運航空]]的機腹載貨空間及[[香港華民航空]]的貨艙載貨空間。國泰貨運以[[香港國際機場]]作為營運樞紐，提供[[香港]]來往全球多個目的地的[[空運]]服務之餘，更配合陸路運輸夥伴，提供一站式的接駁服務。
==歷史==
國泰貨運是國泰航空的其中一個重要收入來源，每年國泰航空的總收益約有4成是來自貨運收益。亦因如此，隨著[[中國]]成為全球的[[製造業]]中心，國泰近年積極擴展其貨運業務，除了訂購10架[[波音747-8]]F型貨機外，同時國泰位於香港國際機場的新航空貨運站，已於2013年2月21日投入運作，進一步擴展業務。
*2013年，國泰貨運全年總營業額為236.63億港元，佔營業總額的比重為23.5%。
*2014年，國泰貨運全年總營業額為254億港元，佔營業總額的比重為24.0%。
*2015年，國泰貨運全年總營業額為231.22億港元，佔營業總額的比重為24.0%。
*2016年，國泰貨運全年總營業額為200.63億港元
*2017年，國泰貨運全年總營業額為239.03億港元，按年增加19.1%
*2018年，國泰貨運全年總營業額為283.16億港元，按年增加18.5%
*2019年，國泰貨運全年總營業額為238.1億港元，按年下跌14.2%
*2020年，國泰貨運全年總營業額為278.9億港元，按年增加17.1%，處理140萬噸貨物，按年下跌26%
*2021年，國泰貨運全年總營業額為358.14億港元，按年增加28.4%，
*2022年，國泰貨運全年總營業額為305.54億港元，按年下跌14.7%，處理120萬噸貨物，按年下跌15%
2023年2月，國泰航空宣佈「國泰航空貨運」的英文名字（Cathay Pacific Cargo）將易名為「國泰貨運」（Cathay Cargo），與公司的最新品牌定位接軌，而是次改革更推出一系列升級服務，包括提供「國泰優先運送」和「國泰-醫藥品運送」服務，升級現有的「國泰-郵件運送」服務。<ref>{{cite news |author1=張佩芬 |title=國泰貨運重塑品牌 推出一系列升級方案客戶帶來驚喜 原文網址: 國泰貨運重塑品牌 推出一系列升級方案客戶帶來驚喜 |url=https://finance.ettoday.net/news/2446791#ixzz7u9gw5VGV |accessdate=2023-02-23 |work=ETtoday財經雲 |date=2023-02-23 |archive-date=2023-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230223153958/https://finance.ettoday.net/news/2446791#ixzz7u9gw5VGV |dead-url=no }}</ref>
2023年5月，消息人士透露指，國泰接近與波音達成協議，將訂購六架價值約156億港元的波音777-8F貨機，以更新其747貨機機隊。<ref>{{cite news |title=空巴落選丨傳國泰擬斥156億購六架波音777貨機 |url=https://m.orangenews.hk/details?recommendId=1182153 |accessdate=2023-05-31 |work=橙新聞 |date=2023-05-30 |archive-date=2023-05-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230531105145/https://m.orangenews.hk/details?recommendId=1182153 |dead-url=no }}</ref>
==國泰貨運站==
[[國泰航空]]遂耗資59億[[港元]]在香港國際機場興建國泰貨運站，並獲得在香港營運新航空貨運站的20年專營權，第一階段於2013年2月21日投入運作，於同年10月起全面運作，配備全球最先進的貨運處理系統，包括18部每價值600萬港元的垂直轉載機等等，能夠快速運輸大型貨物。國泰貨運站接近停機坪，能夠將轉口貨物一般所需要的8小時縮短至5小時，在特別情況下更可以縮短至3小時。年吞吐量最高可以達至260萬公噸，至2014年使用量達約55%，並且開放予其他航空公司客戶（共有7間航空公司）使用。
2015年3月，國泰貨運站與[[香港大學]]合作，試驗自動化貨箱檢查系統（能夠以不同角度拍攝貨物以塑造立體模式，再以電腦檢查貨物可否進入飛機），期望將來可以取代使用[[人力資源]]傳統量度。除此之外，國泰貨運站人員亦於同月起使用兩部各價值百萬港元的[[太陽能]]登機梯，予貨機的機組人員登機，可以由3.8米攀升至5.8米高。同月19日，國泰貨運站首次開放予[[香港傳媒]]實地採訪<ref>[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20150320/00176_042.html 工程貨運業撐三跑 倡「預備金」防超支] ，《東方日報》 ，2015年3月20日</ref><ref>[http://news.takungpao.com.hk/hkol/newsfast/2015-03/2950424.html 斥資59億 國泰航空貨運站昨日首對媒體開放] ，《大公報》 ，2015年3月20日</ref><ref>[http://www.hket.com/eti/article/c7c91628-5eae-4a91-bcc3-80718d2eed81-164684 國泰貨運站 冀增合作夥伴] ，《經濟日報》，2015年3月20日</ref>。
===客戶列表===
*亞航系：[[亞洲航空]] (AK)、[[泰國亞洲航空]] (FD)、[[菲律賓亞洲航空]] (Z2)
*全日空系：[[全日本空輸]] (包含其貨機) (NH)、[[全日空日本航空]] (NQ)（全日空香港航線間中以'''全日空日本航空 (Air Japan)'''名義執飛）、[[樂桃航空]] (MM)
*國泰系：[[國泰航空]] (包含其貨機) (CX)、[[香港快運航空]] (UO)、[[香港華民航空]] (LD)
*東航系：[[中國東方航空]] (MU)、[[上海航空]] (FM)、[[中國貨運航空]] (CK)
*漢莎系：[[漢莎航空]] (包含[[漢莎貨運航空]]) (LH)、[[瑞士航空]] (LX)
*[[西伯利亞航空|S7航空]] (S7)
*[[埃及航空]] (MS)
== 機隊 ==
國泰貨運現有的貨機機隊由20架飛機組成，分別有波音747-400ERF及波音747-8F兩種型號，而國泰貨運亦管理國泰客機、港龍客機、香港快運客機的機腹載貨空間及華民貨機的載貨空間。國泰貨運每月平均載貨超過80,000公噸，2004全年貨運量近100萬公噸。
2007年11月8日，國泰航空宣布該公司史上直接訂購數目最多的飛機訂單，落實向波音公司訂購17架飛機，總值約52億美元，其中10架為波音研發中的747-8F貨機。此外，該公司亦獲得額外14架747-8F新貨機的購買權，訂購的客機及貨機會在2009至2012年間付運<ref>{{Cite web |url=http://www.cathaypacific.com/cpa/zh_HK/aboutus/pressroomdetails?refID=343ef4dc48e16110VgnVCM10000010d21c39____ |title=國泰宣布再訂購17架新飛機 |accessdate=2012-03-29 |archive-date=2007-11-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20071111220604/http://www.cathaypacific.com/cpa/zh_HK/aboutus/pressroomdetails?refID=343ef4dc48e16110VgnVCM10000010d21c39____ |dead-url=no }}</ref>。
2009年，航運需求大幅下降，國泰貨運於1月停飛三架波音747-400BCF改裝貨機後，5月再安排兩架同類型貨機停飛；停飛的一架貨機以乾租形式租予旗下的[[香港華民航空]]，另外3架貨機則售予國泰持有49%經濟權益的[[中國國際貨運航空]]。
2011年11月1日，國泰正式接收首架波音747-8F貨機（註冊號為B-LJE），成為亞太地區首家投入運作波音747-8系列飛機的航空公司。
2013年3月1日，國泰正式公佈再訂購3架波音747-8F貨機，並同時取消原來8架777F貨機之訂單，但仍擁有5架777F貨機的選擇權；此外也把旗下4架747-400BCF改裝貨機轉售予波音。
=== 現役機隊 ===
截至2024年1月，國泰貨運的機隊統計為下：
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! 機型 !! 引擎 !! 數量 !! 訂購中 !! 備註
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| [[波音747|波音747-467ERF]] || [[普惠PW4000|普惠PW4062]] || 6 || — ||
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| [[波音747-8|波音747-867F]] || [[通用电气GEnx发动机|通用電氣GEnx-2B67]] || 14 || — || 啟始客戶<br>B-LJA曾載有名為「Hong Kong Trader」的特殊塗裝<br>B-LJE為亞洲首架投入服務的波音747-8<br>B-LJC為國泰旗下第100架波音飛機<br />B-LJK為全球首架裝有性能改進版（PIP）GENx-2B67引擎的波音747-8
|-
| [[空中巴士A350|空中巴士A350F]] || [[勞斯萊斯特倫特XWB|勞斯萊斯Trent XWB-97系列]] || — || 6 || 另有20架選擇權
|-
| colspan="2" | {{center|'''總數'''}} || 20 || 6 ||
|}
=== 已退役機隊 ===
*波音747-200F/-200SF
*波音747-400F/-400BCF
== 航點 ==
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==參考連結==
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==外部連結==
*[https://www.cathaycargo.com/zh-hk/home.html 國泰貨運- 主頁 ]
*[https://news.cathaypacific.com/cathay-cargo-rebrands-along-with-exciting-news-for-customers ]
*[https://www.oneworld.com/members/cathay-pacific Cathay Pacific - oneworld Member Airline ]
*[https://www.cathaypacific.com/cx/en_HK/inspiration/cathay-stories/how-cathay-cargo-fuels-global-trade.html How Cathay Cargo fuels global trade by air cargo-21 Aug 2023 ]
*[https://news.cathaypacific.com/cathay-cargo-rebrands-along-with-exciting-news-for-customers Cathay Cargo rebrands along with exciting news for customers February 23, 2023]
[[Category:運輸倉儲通信業]]
[[Category:447 交通工具工程]]