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盖军衔
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盖军衔有着30多年的从业经验,经他手培训的技术工人超过3000名。 "我是踏着前辈的足迹成长的,现在我要当好工程机械维修的'播种机',让机械维修的新秀站在我的肩膀攀登,把创新创造的火炬传递下去。"--这句话,是盖军衔的座右铭。 '''很传奇''' '''三赴南极"修机器"''' 盖军衔人生中最浓默重彩的一笔,无疑是到南极"修机器",他是我国首批受邀参加南极科考的工程机械行业队员。 盖军衔第一次和南极结缘是在1995年,那时,中国南极考察队长城站购买的厦工机械的一台装载机坏了,厦工便派了盖军衔去修理。从此,中国南极科考队里便有了厦门人的身影。 他的南极经历,为世人所敬佩,也充满着惊险。在中山站,盖军衔利用仅有的德文版原理图,对三辆240雪地车进行了系统调整、检修,保证了按时完成冲击南极内陆冰盖最高点,征服"人类不可接近之极"的任务。在进入南极冰穹A、海拔4000米(相当于藏区5000米)的最高区域后,由于连续紧张地抢修发电机组,盖军衔出现了严重的高原反应,身体接近休克。在这个情况下,他仍然坚持工作,他的敬业精神感动了所有人,被国家"极地办"评为"最优秀的考察队员"。 值得一提的是,盖军衔在南极修了一条"厦工大道",成为南极惟一一条以企业命名的道路,也是盖军衔在南极为厦工留下的永久纪念。 2004年,在本报主办的"感动厦门"年度人物评选活动中,盖军衔高票当选,他在极地恶劣气候条件下修理机械的英姿和精神,成为厦门人民永远的骄傲。 '''很专业''' '''闭着眼也能拆装机器''' "学艺就像盖楼,需要先打地基,把基础打牢固,然后才能盖高楼大厦",这是盖军衔常说的一句话。 20岁时,盖军衔就进入了厦工,当时只是一名学徒工。面对装载机产品错综复杂的图纸和密密麻麻的电路、油路和管线,他不畏艰难,刻苦钻研机械维修,熟练掌握了各种类型装载机装配过程的每一道工序,练就了一身闭着眼睛也能拆装机器、诊断故障的本领。 由于注重知识积累,他逐渐成为了装载机方面的行家。这些年 来 源: ,他先后解决了近百项技术难题和疑难故障。他还指导青年技工从理论计算、电路设计入手,调整布局,经过精心改造电路设计,每年为企业节约成本300多万元。 在第十一届高技能人才表彰大会上,盖军衔获得了" 中 华技能大奖"荣誉称号。那一届获得这项荣誉的,全国也就30人,福建只有他一个。 ==祭奠== 2013年4月25日零时35分,那个感动厦门的"南极英雄"走了。 昨天晚上,厦门厦 工 机械股份有限公司在其 网 ——《 站发布讣告,厦 工人 力资源部培训中心培训总监、高级技师、高级工程师、全国劳动模范、"中华技能大奖"获得者盖军衔,因病医治无效,于昨 日 报》逝世,享年58岁。这位中国最牛的技工,这位曾三度踏上南极"修机器"的"南极英雄",传奇人生就此戛然而止,英年早逝令人叹息。
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