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動力電池

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[[File:powerbattery2.jpg | thumb | 270px |右|動力電池 <br> [https://www.vanguardpower.com/content/dam/vanguardengines/na/en_us/images/innovations/BatteryLandingPage_5KW.jpg 原圖鏈接] [https://www.vanguardpower.com/na/en_us/products/lithium-ion-battery-packs.html 來源網站] ]]

動力電池(Power Battery)不同於一般電池在於動力電池需要在同一單位時間內輸出高功率(High Power)，以驅動馬達等電機零件。主要應用於電動汽車，電動機車，電動工具機，小型無人機等。

== 動力電池的演變 (種類) ==

初期動力電池主要是使用在汽車電池(電瓶)，機車電池等產品上。從一開始的鉛酸電池，鎳氫電池等，自從2014年開始，鋰電池也開始加入了動力電池的行列，磷酸鋰鐵電池(LiFePO4), 鋰錳電池(Li-Mn-O2)及三元聚合物鋰電池(Li（NiCoMn）O2，NCM)。鋰電池的動力電池具有高能量密度，快速充電，快速放電等優勢，但是相對於成本也較高。但是當大量生產並且應用於高單價的應用產品如電動汽車，電動工具機，小型無人機等，已經可以達到性價比的甜蜜點而被廣泛的應用於更多的產品上。

[[File:powerbattery.jpg | thumb | 270px |右|動力電池結構 <br> [https://i1.kknews.cc/SIG=4tqj0q/74600028359q940r3so.jpg 原圖鏈接] [https://kknews.cc/zh-tw/tech/5pqa8.html 來源網站] ]]

== 鋰動力電池的結構 ==

鋰動力電池主要由五大部分組成。 1.正極材料 2.負極材料 3.隔離膜 4.電解質 5.電池外殼

1.正極材料: 正極材料的比容量和工作電壓直接決定了鋰電池的能量密度，而鋰電池是最重要的電池材料之一。

<ref name="AAA">{{Cite web |url =https://kknews.cc/news/3bk6nqo.html | title = 深入解析正極材料燒結的產業化 | publisher = 每日頭條 | language = zh|author= 江蘇鳳谷節能科技|accessdate = 2018-08-28 }}</ref>

2.負極材料:正負極材料主要功能是使鋰離子較自由的脫出/嵌入，從而實現充放電功能，充電過程中，鋰離子從正極材料中脫出，經過電解液嵌入到對應的負極材料中，同時電子從正極流出經過外電路流向負極;鋰電池放電時，鋰離子從負極脫出，經過電解液重新嵌入到正極材料中，同時電子經過外電路從負極流向正極。因而鋰電池的充放電過程本質就是鋰離子在正負極之間的脫鋰和嵌鋰的過程。在理想狀態下，認為在正負極材料之間的脫鋰和嵌鋰過程不會引起正負極材料結構的損壞，可以視作是充放電過程可逆。<ref name="AAB">{{Cite web |url =https://kknews.cc/zh-tw/car/2bxj53g.html | title = 供應鏈鋰電池各種負極材料特性介紹以及研究進展| publisher = 每日頭條 | language = zh|author= 電池中國網|accessdate = 2018-07-26 }}</ref>

原文網址：https://kknews.cc/car/2bxj53g.html

== 參考資料 ==

Hawkeye

巡檢員

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