T-24檢視原始碼討論檢視歷史

T-24原圖鏈接來自 hobbyboss 的圖片

T-24是蘇聯於1931年生產的中型坦克。該坦克僅生產了24輛，且從未在戰鬥行動中被目擊到。這是位於烏克蘭的KhPZ生產的第一種坦克，該廠後來負責生產了大獲成功的蘇聯坦克-T-34和T-54。T-24的懸掛系統之前已成功應用於蘇聯的第一種專用火炮牽引車。

T-24的主武器是一門45mm炮。它的車體內有一挺球架式7.62mmDP輕機槍，炮塔內另有一挺，第三挺置於主炮塔上方的副炮塔內。其裝甲在那個年代可稱優良，但該車的引擎和傳動系統存在諸多問題。

生產歷史

1928年蘇聯在烏克蘭哈爾科夫的哈爾科夫運輸機械製造廠(KhPZ)成立了一所坦克設計局。此廠的第一個坦克項目是T-12（或稱作T-1-12）。該車是T-18坦克的較大版本，擁有功率更大的引擎（T-18設計基於雷諾FT-17）。在生產了一輛原型車並獲得了量產30輛的授權後，因機動表現令人失望，廠方決定進行進一步的開發工作。

項目被重新指定為T-24，並在解決了傳動和供油系統的問題和設計了更大的炮塔後完成。在實施前期測試時，儘管發生了引擎着火事故，導致被迫換裝T-12原型車的炮塔才能繼續測試，但其表現令人滿意。該車僅在1931年生產了共計24輛，並且最初只裝備有機槍，直到第二年的1932年才安裝了45mm炮。

T-24被發現是不可靠的，只被用做訓練和檢閱。雖然是一部失敗作品，但該車讓KhPZ廠獲得了設計和生產坦克的最初經驗，而這些經驗在1931工廠開始受命生產美國克里斯蒂坦克（即BT坦克）時，得到了極為成功的應用。

共產國際牽引車

KhPZ廠的共產國際(Komintern)火炮牽引車起初使用T-12坦克的懸掛，該型號自1930年共生產50輛，後來使用與T-24同樣的懸掛並在1935年至1941年間生產了2000輛，由一部131匹柴油引擎驅動。與它的前輩坦克的慘澹命運相反，這型牽引車性能更佳並被投入量產。共產國際牽引車繼承了T-24坦克的多個缺陷，但其中一些被設計者解決了，而另一些對於牽引車而言並不像對坦克那樣顯著。共產國際被用於拖曳152mm榴彈炮或者更重的火炮。

視頻

T-24 相關視頻

珍貴影像資料：1931年測試當時最快的坦克 感受一下蘇聯T34中型坦克的威力，裝甲再厚，也能給你掀翻！