北京地鐵10號線檢視原始碼討論檢視歷史

北京地鐵10號線原圖鏈接來自 京城網 的圖片

北京地鐵10號線是北京地鐵繼2號線以後的第二條環線，全線位於三環路至四環路間，全長57.1千米，全部為地下線，設站45座。線路貫穿海淀區、朝陽區、豐臺區三個行政區，連接中關村、學院路、奧林匹克公園、燕莎、CBD、潘家園舊貨市場、十里河建材一條街、大紅門、公主墳等商務區和商業區，宋家莊、豐臺火車站（規劃）、六里橋、公主墳（規劃）、五路（在建）等五個交通樞紐，以及萬柳、草橋和世紀城等居住區，是目前北京地鐵系統中最繁忙的線路。線路標誌色為淡藍色。

線路分兩期建設，一期為北段和東段，由巴溝站至勁松站，於2008年7月開通，直接服務於2008年北京奧運會；二期為南段和西段，其中大部分於2012年年底開通；而西南角首經貿站至西局站之間的兩站三區間受豐臺火車站更改規劃的影響，工期延後，於2013年5月5日開通，至此10號線成為一條完整的環線，且為總長度僅次於廣州地鐵三號線、世界上第一長的地鐵環線。

線路

10號線一期工程起自西北三環和四環間的巴溝站，沿巴溝路、海淀南路、知春路、北土城西路、北土城東路向東，之後轉向東南，沿太陽宮南街穿過太陽宮地區，經國貿再轉向西南，沿首都機場高速公路到三環轉向東南，一直沿東三環向南至勁松站。二期工程由勁松站南端起，繼續沿三環至分鐘寺橋轉向南，沿規劃龍爪樹路向南，再沿規劃石榴莊路向西，至京開高速公路下穿玉泉營建材市場後沿看丹路繼續向西，至三環新城附近轉向北，經豐臺火車站後沿四合莊西路、前泥窪路、西局中街、蓮怡園東路向北，之後轉向東北穿過北京西機務段後沿三環向北至永定河引水渠，沿永定河引水渠向西北，轉向藍靛廠南路向北，至火器營轉向東接巴溝站西端折返線，形成環線。

規劃

在北京地鐵最初的規劃中，只有一條環線——2號線。後來，1999年調整規劃後，出現了10號線的規劃，但是只有目前一期的線路。隨着經濟的發展，北京人口的增多，2號線太短，不能有效地調節客流的問題開始出現。在2001至2002年，中國城市規劃設計研究院和賽斯達公司為北京地鐵進行了線網優化。這次優化提出了第二條環線的概念。這次線網優化所進行的規劃中，10號線和11號線一起構成了第二條環線。10號線走北邊和東邊部分，11號線則覆蓋南部和西部。兩條線在城市東南部的宋家莊站及西北部的藍靛廠站（現在已經取消）進行換乘；同時11號線向西北延伸至香山。

視頻

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