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台鐵郵政行李車
圖片來自隨意窩
基本資料
地理位置　　 中華民國（臺灣） 　　　　　　 所屬單位　　臺灣鐵路管理局 車輛改裝　　鐵路客車車廂 停止時間　　2003年8月1日 簡稱　　　　MBK

台鐵郵政行李車簡稱MBK（Mail & Baggage Car with Brake Van），乃臺灣鐵路管理局利用鐵路客車車廂設計成具有郵務及行李用途混合車廂，故取「郵政」、「行李」為名。

引進背景

• 早期臺灣公路不發達的時代，火車運送信件是最快的方式，郵局也在車上設置火車行動郵局。
• 現今臺灣公路的路網非常發達，且郵局擁有自己的郵務車運送郵件。故火車行動郵局於2003年8月1日停止營運，原車廂就與台鐵行李車混編使用。

車款型式

• 至今為止，目前臺灣鐵路管理局所擁有的郵政行李車，型式如下：
  • 45MBK80000：1980年到1981年之間由唐榮鐵工廠所生產，附有空調列車用的440V三相交流電專用電纜，可附掛於由台鐵無動力空調客車所組成的列車中，共15輛；目前在籍12輛，其中45MBK80001、80005、80007已報廢除籍。
• 45MBK80001號為莒光號列車塗裝，其餘車輛為普通車塗裝。本形式曾經附掛在於西部幹線與東部幹線的莒光號、復興號等對號列車，無空調平快、普通車及2008年5月15日改點後停駛的冷氣平快列車中。

業務執行

• 2019年時本型式定期附掛於潮州往花蓮的554次、花蓮往台東的602次、台東往彰化的653次、彰化往高雄的501次莒光號；109/12/23改點後，45MBK80002、80003、80006、80010改配臺東機務段，附掛702次、704次、707次、713次莒光號運用中，此外在台鐵的行李包裹列車中亦會看到本型式。

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2021 09 02 臺鐵郵政行李車（554次）