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媽閣總站(葡萄牙語:BARRA/ TERMINAL,英語:Barra Terminal)位於澳門半島的一個終點站,位於西灣湖景大馬路。以該站為終點站的路線包括澳巴1、10、10A、11、18、18B、21A路線,另外新福利5、5AX、9、26、MT4和澳巴2、6B、N3路線路經該站。
歷史介紹
- 1990年代前,媽閣總站是在媽閣廟旁。
- 1996年,媽閣廟前地及海事博物館前地改為行人專用區,本站遷移至河邊新街豐順新邨至南光碼頭前。[1]
- 2005年,西灣大橋通車,遷至西灣湖景大馬路現址。
- 2008年12月7日,澳門特區政府交通事務局實施第一階段巴士路線調整,原以媽閣總站為終點站的1A和34路線,路線都有大幅改動,1A路線終點站改為筷子基總站,而34路線終點站則改為菜園涌邊街總站。[2]
- 2017年12月15日,因配合輕軌媽閣站前期建造工程,西灣湖景大馬路近「媽閣總站」實施有限度通車。12月15日起,5及5AX路線分別停靠「媽閣廟」站和「河邊新街/下環」站後,需改道往西灣湖廣場行駛,並臨時停靠「澳門旅遊塔」站供乘客下車,而臨時巴士總站則設在「旅遊塔/行車隧道」站,由臨時總站開出後才駛經「媽閣總站」上落客;2路線臨時改為循環線,沿線停靠之巴士站點則維持不變。
- 2018年9月1日起,N3路線改作以亞馬喇前地為總站的循環線,本站只是經過的性質。
設施
- 候車亭兩個
- 站長室
各車道安排
受到興建媽閣交通樞紐和輕軌媽閣站的工程影響,靠海之車道供澳巴的車輛停泊,近西灣湖景大馬路之車道用作一般車道
終點站路線資料
M3 | 媽閣總站 BARRA/TERMINAL | ||||||
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營運商 | 路線 | 出發地 | 目的地 | 途經地點 | 備註 | ||
澳巴 | 1 | 媽閣 | 關閘 | ||||
10 | 媽閣 | 關閘 | |||||
10A | 媽閣 | 外港碼頭 | |||||
11 | 媽閣 | ↺ 氹仔官也街 | 循環線 | ||||
18 | 媽閣 | 牧場街 | |||||
18B | 媽閣 | 永定街 | |||||
21A | 媽閣 | 九澳油庫 |
途經路線資料
M3 | 媽閣總站 BARRA/TERMINAL | ||||||
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營運商 | 路線 | 出發地 | 目的地 | 途經地點 | 備註 | ||
澳巴 | 2 | ↺ 媽閣 | 永寧廣場 | 循環線 | |||
新福利 | 5 | 旅遊塔 | ↺ 華大新村 | 循環線 | |||
5AX | 循環線、快線;只於晨間尖峰時段服務;周未及公眾假期停駛 | ||||||
澳巴 | 6B | ↺ 山頂醫院 | 凱泉灣 | 循環線;例假日及強制性假日停駛 | |||
新福利 | 9 | ↺ 媽閣 | 牧場街 | 循環線 | |||
26 | 路環街市 | 筷子基北灣 | |||||
MT4 | 氹仔客運碼頭 | 關閘 | |||||
澳巴 | N3 | ↺ 路環街市 | 亞馬喇前地 | 循環線;夜間巴士路線 |
鄰近公共運輸站
未來發展
預計2024年,媽閣交通樞紐和媽閣站啟用後,原有的媽閣總站會停用並將會遷自附近的媽閣交通樞紐,屆時可以無縫連接澳門輕軌媽閣站。
相關條目
參考文獻
- ↑ 90年代澳巴媽閣總站 ,澳門基金會
- ↑ 交通事務局新聞 - 首階段巴士路線重整下月7日實施. [2009-08-21]. (原始內容存檔於2008-12-05).