長株高速公路檢視原始碼討論檢視歷史
PS：如果沒有圖片說明，可以刪掉「圖 長株高速公路為湖南省境內連接長沙至株洲的快速通道，全線總長度41.629公里，其中高速公路主線長34.7公里，株洲連接線7公里，為長株潭經濟一體化高速路網主要組成部分。公路主線為雙向四車道，設計時速100公里，路基寬度26米；株洲連接線採用雙向四車道一級公路標準，設計時速l00公里。附屬設施設置方面，公路全段規劃4座大橋，3座中橋，3座小橋，涵洞91道；設有分離式立交16座，互通式立交5座，另外預留互通式立交1座，通道66道，人行天橋及車行天橋24道。。工程總投資25.85億元，於2006年10月開工，2010年8月31日通車。
北起長沙縣黃花鎮排頭村北側，主線終於與滬昆高速醴潭段的龍頭鋪互通，南止於株洲連接線終點株洲電力機車廠西北側。北端接長永高速，接滬昆高速，向南跨319國道，在榔梨鎮附近與機場高速交叉，設置榔梨東互通，經干杉鄉西，向南經下竹山東、茶園坡，跨過瀏陽河，經馬道嶺、陳家大嶺入株洲市，經下高塘西、楊家祠堂東，到雲田鄉，過王家田到雷子塘，經菖蒲塘、神仙塘、新田村西，到龍船塘，向南過青草沖、煙墩村西，在五雲塘與滬昆高速醴潭段交叉，設置龍頭鋪互通，在興隆村設置主線收費站，向南接株洲連接線。株洲連接線起於龍頭鋪互通，向西南經燕子窩、獅子坡西側、張家沖、桐子坪、朱家塘、終點與蓮易高速公路株洲市區紅旗北路相交，從田心互通進入株洲市城區道路響田路。
特點
1、全長41千米的長株高速公路，全線設8個互通(進出口)，平均5千米一個互通，這在全國高速公路網絡中絕無僅有
2、長株高速沿線此次預留了12處分離式立交，為未來城市發展創造了條件
3、全線增加10餘座橋樑和30多個通道，為未來加建橋樑和通道做好準備
4、原設計的人行通道變成了車行道，寬度增加了2倍，人行道的設計也更加人性化，原來規劃的砂石路都變成了水泥路
5、將公路中央2米多寬的綠化隔離帶縮小為0.5米的水泥混凝土隔離帶，增加了有效行車路面，為將來長株高速成為城市道路時由4車道改為6車道做好準備
6、施工中避免了大開大挖，注重自然原生態的保護，做到了公路與自然山水、村落之間的渾然天成，開啟了環境友好型的示範模本
7、長株高速公路與沿線的20千米瀏陽「百里花木走廊」自然融和，使高速公路變成了花木高速走廊，讓長沙、株洲以花木對接。[1]