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青島港集團有限公司

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中文學名:青島港集團有限公司 成立時間：1892年

青島港集團有限公司（Qingdao Port Group Co., Ltd.，簡稱青島港）是國家特大型港口，於1892年始建，

主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進出口貨物的裝卸、儲存、中轉、分撥等物流服務和國際客運服務。2014年6月6日，在香港聯交所上市。

基本內容

• 中文名稱：青島港集團有限公司
• 成立時間：1892年
• 年營收：121.64億元（2019年）
• 企業領導：李奉利（董事長）

公司概況

青島港始建於1892年，是已具有115年歷史的國家特大型港口,全國512戶重點國有企業之一。由青島老港 區、黃島油港區、前灣新港區三大港區組成。現有職工16000人。擁有碼頭15座，泊位73個，其中，營運碼頭13座，營運泊位49個。萬噸級以上泊位32個，可停靠5萬噸級船舶的泊位6個，可停靠10萬噸級船舶的泊位6個，可停靠30萬噸級船舶的泊位2個。主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等各類進出口貨物的裝卸服務和國際國內客運服務。與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。 2005年，青島港（集團）有限公司（Qingdao Port Group Co., Ltd.）完成貨物吞吐量1.87億噸，比上年(下同)增長14.8%，連續5年每年淨增2000萬噸，居中國大陸港口第五位。其中，外貿吞吐量1.41億噸，增長17%，繼續居中國大陸外貿口岸第二位；集裝箱吞吐量630.7萬標準箱，增長22.7%,繼續居中國大陸港口第三位；鐵礦石吞吐量6317萬噸，增長12.5%，其中進口鐵礦石吞吐量4772萬噸，繼續居進口鐵礦石世界第一大港；石油吞吐量3510萬噸,增長10%。安全引領及時靠離船舶2.89萬艘次，其中船長超過200米的大型船舶4370艘次。港口總收入53億元,增長26%，上繳國家各種稅費15.3億元。通過港口外貿貨物為國家創造海關關稅稅源247.66億元。

經營管理

青島港集團有限公司開展「管理挖潛年」活動，發展循環經濟，建設資源節約型港口。按照卓越績效模式和管理體系準則，推行安全質量標準化，全面抓好「12項重點管理」工作，實現「五消滅一控制」（消滅工亡事故、消滅重傷事故、消滅機損事故、消滅重大火災事故、消滅重大交通事故，控制輕傷事故發生的頻率），港口保持平安穩定。職工提出「金點子」8733條，創造軟件開發應用成果1198項；組織修訂工程定額7049項，平均比原定額降低7%；修訂勞動定額203項，港口勞動生產率達13535噸/人。全年實現增收14541萬元，節支36467萬元。生產同比增長14.8%，綜合能源單耗同比下降3.9%，其中節電1300萬千瓦時、節油1089噸、節煤628噸、節水35．1萬噸,共計折合1551萬元。 　

2005年11月，在「諾德奔駛」輪集裝箱接卸中，青島港創出橋吊作業單機效率87．67自然箱/小時、泊位效率409．11自然箱/小時的新效率，第四次創出集裝箱作業世界紀錄；1月,礦石卸船作業以每小時6138噸的裝卸效率，第四次刷新礦石卸船世界紀錄；12月,紙漿裝卸以單艙每小時1150噸、綜合卸率每小時2278噸效率，第九次刷新世界紙漿卸船紀錄。 　　

全年除集裝箱、鐵礦石、石油等貨種吞吐量增長較大外，鋼鐵、化肥、氧化鋁、硫磺、紙漿等貨種均增長10%以上。9月，青島港完成麗東項目超大型設備的接卸，其中最大件貨物重量達603．8噸、高度為8．84米、長度為68．22米,為山東省口岸有史以來接卸的最大單件貨。在膠濟線電氣化施工等困難條件下，爭取鐵路等部門的支持，擴大鐵路、公路疏運。鐵路疏運貨物1795萬噸，增長3%；公路疏運貨物2860萬噸，增長28%。全年共計疏運貨物4655萬噸，增長16%。

企業文化

企業精神："三個一代人"精神：一代人要有一代人的作為，一代人要有一代人的貢獻，一代人要有一代人的犧牲。

企業使命：精忠報國、服務社會、造福職工。

企業業績

2020年3月26日，青島港發布年報，2019年度，公司實現營收121.64億元，同比增長3.60%；淨利為37.9億元，同比增長5.47%。基本每股收益0.59元。公司擬每10股派現2.003元。

公司領導

李奉利：青島港（集團）有限公司黨委書記、董事長

榮譽記錄

2020年5月，「2020中國品牌500強」排行榜發布，青島港排名第423位。