導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
3.143.5.161
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
說明
「拉萨」的修訂歷史
檢視原始碼
頁面
討論
檢視此頁面的日誌
前往:
導覽
、
搜尋
搜尋修訂
截止年份:
截止月份:
全部
1月
二月
三月
四月
五月
六月
七月
八月
九月
十月
十一月
12月
標籤
搜尋:
比對選擇的版本差異:選擇要比對修訂版本的單選方塊並點選底部的按鈕進行比對。
符號說明:
(目前)
= 與最新的修訂版本比對,
(前筆)
= 與前一筆修訂版本比對,
小
= 次要修訂。
(目前 |
前筆
)
2020年1月9日 (四) 06:00
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(31,746位元組)
(-4,729)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月9日 (四) 05:54
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(36,475位元組)
(-3,799)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月8日 (三) 05:29
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(40,274位元組)
(0)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月6日 (一) 21:56
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(40,274位元組)
(-84)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月5日 (日) 19:45
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(40,358位元組)
(+106)
. .
(
→
明朝时期
)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月5日 (日) 19:37
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(40,252位元組)
(+16)
. .
(
→
明朝时期
)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月5日 (日) 19:16
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(40,236位元組)
(+6)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月5日 (日) 19:11
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(40,230位元組)
(-7)
. .
(added
Category:670 中國地方志總論
using
HotCat
)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月5日 (日) 19:10
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(40,237位元組)
(+10)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月5日 (日) 19:06
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(40,227位元組)
(+78)
(
目前
|
前筆
)
2019年12月1日 (日) 11:46
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(40,149位元組)
(+470)
(
目前
|
前筆
)
2019年12月1日 (日) 11:30
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(39,679位元組)
(-336)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月30日 (六) 11:39
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(40,015位元組)
(+549)
. .
(
→
唐蕃一家
)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月30日 (六) 10:33
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(39,466位元組)
(+805)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月30日 (六) 10:11
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(38,661位元組)
(+493)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月30日 (六) 09:53
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(38,168位元組)
(+566)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月30日 (六) 06:32
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(37,602位元組)
(+188)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月30日 (六) 06:28
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(37,414位元組)
(+12)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月28日 (四) 17:03
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(37,402位元組)
(+4)
. .
(
→
铁路建设
)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月28日 (四) 15:40
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(37,398位元組)
(+1)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月28日 (四) 15:38
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(37,397位元組)
(+3)
. .
(
→
节庆
)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月28日 (四) 15:34
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(37,394位元組)
(-4)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月28日 (四) 15:23
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(37,398位元組)
(-10)
. .
(
→
公路建设
)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月28日 (四) 15:19
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(37,408位元組)
(-5)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月28日 (四) 15:16
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(37,413位元組)
(+8)
. .
(
→
铁路建设
)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月28日 (四) 15:13
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(37,405位元組)
(0)
. .
(
→
唐蕃一家
)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月28日 (四) 15:09
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(37,405位元組)
(+52)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月28日 (四) 14:55
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(37,353位元組)
(+451)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月28日 (四) 10:03
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(36,902位元組)
(+154)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月27日 (三) 21:37
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(36,748位元組)
(+257)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月26日 (二) 19:23
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(36,491位元組)
(+206)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月26日 (二) 14:02
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(36,285位元組)
(-429)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月26日 (二) 12:59
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(36,714位元組)
(-2)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月26日 (二) 12:55
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(36,716位元組)
(-1,012)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月26日 (二) 08:55
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(37,728位元組)
(+35,909)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月26日 (二) 07:50
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(1,819位元組)
(+37)
. .
(added
Category:660 中国地理总志
using
HotCat
)
(
目前
|
前筆
)
2019年11月26日 (二) 07:18
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(1,782位元組)
(-75)
(
目前
| 前筆)
2019年11月26日 (二) 07:11
风雨同舟
(
對話
|
貢獻
)
. .
(1,857位元組)
(+1,857)
. .
(创建页面,内容为“拉萨,别名逻些、日光城,简称“拉”,是中国西藏自治区的首府,是一个具有高原和民族特色的国际旅游城市[1],是西藏的…”)