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深圳東站(Shenzhendong Railway Station)位於中國廣東省深圳市,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的三等站,是深圳市東部地區接駁功能齊全的交通樞紐,也是深圳鐵路樞紐的重要組成部分。

深圳東站原名布吉站,始建於清宣統三年(1911年);2004年11月24日,布吉站改造工程啟動;2012年12月21日,布吉站改造完成並投入運營,改名深圳東站。

截至2018年9月,深圳東站總建築面積6.7萬平方米,主站房建築面積2.1萬平方米,可同時容納7000多名旅客候車;截至2018年9月,車站站場規模為4台11線,設計日均最高客流量9萬人次,每日始發列車77對、通過列車115對。

建築設計

設計理念

深圳東站建築風格以「布吉河」為主題[1],採用大型落地玻璃,站房頂棚為波浪形,車站集鐵路、地鐵、公交和社會車輛等為一體。

設計參數

截至2018年9月,深圳東站總建築面積6.7萬平方米,其中主站房建築面積2.1萬平方米。車站主候車大廳內設3300多座椅,可同時容納約7000人候車,加上兩個輔候車廳,總共可容納1萬人。

整體布局

深圳東站是一座地面鐵路車站,車站採取上進下出、東西進出的乘車方式,各層間有扶梯和垂直電梯互通。

截至2018年9月,深圳東站地上二層為主候車廳,東邊設有售票廳、軍人候車室和車站辦公室,中部為4個普通候車室,南邊為2至5號檢票 口,西邊為軟席候車室,東西兩邊各設有普通和殘障人士專用洗手間。車站一層為站台層,東西兩側均設有一個售票廳、一個檢票口和一 個候車廳。車站地下一層為H型雙通道,東西側各一個出口,共4個通道。深圳東站東西側各設有一個集散廣場,設有公交站和出租車 上落區。其中,車站東廣場與深圳地鐵3、5號線的站房分別通過天橋和地道相連。

站台線路

截至2018年9月,深圳東站有4台(2島式+2側式)11線,共有6個站台面、4條正線;途經深圳東站的線路有廣九鐵路[2]廣深鐵路京九鐵路

客運流量

截至2013年1月21日,深圳東站開通運營1個月,日均發送旅客3000多人次。

2014年鐵路暑運,深圳東站累計發送旅客60萬人次。

2015年2月4日,深圳東站全天累計發送旅客1.3萬人次。

2016年鐵路春運,深圳東站累計發送旅客63萬人次。

2017年鐵路春運,深圳東站累計發送旅客64萬人次

2018年鐵路春運,深圳東站累計發送旅客130多萬人次。

視頻

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參考文獻