大金山下
歷史
台灣清治末期至日治初期,大金山下地區為一街庄,稱為「大金山下莊」,隸屬於竹北二堡。該莊北與高山頂莊為鄰,東及東南與頭重溪莊為鄰,南邊及西南邊為二重溪莊,西北邊為楊梅壢莊、水尾莊。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台設置二十廳,該莊隸屬於桃仔園廳。1903年(明治三十六年),改名桃園廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該莊隸屬不變。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該莊改制為「大金山下」大字,隸屬於新竹州中壢郡楊梅莊,大字下有「大金山下」、「月眉山下」小字名。1941年,楊梅莊升格為楊梅街。
戰後楊梅街改制為楊梅鎮,隸屬於新竹縣,大字亦改制為里。1948年,頭重溪、二重溪與大金山下合併為梅溪里[1]。1950年桃、竹、苗分治,楊梅鎮改隸屬於桃園縣。2010年8月,楊梅鎮因人口達15萬而改制為楊梅市。2014年12月,桃園縣升格為直轄桃園市,楊梅市改制為楊梅區。
因人口增加,梅溪里已拆分為多個里。由於拆分時並未充分考量原有的大字邊界,如今各里邊界與昔日三個大字邊界並無明顯而易於辨識的對應關係。
學校
交通
台鐵縱貫線大致以橫向經過大金山下地區中部,境內未設站。東側最近的是埔心車站,屬三等站,僅停靠區間車;西側最近的是楊梅車站,屬三等站,停靠部分自強號、莒光號班次及全部區間車。
國道1號又稱「中山高速公路」,是台灣西部兩條縱向高速公路之一,大致以東北-西南走向經過本地區東南部,於省道台1線交會處設有楊梅交流道,由此進入可快速前往台灣南北各地。
省道台1線又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的傳統幹道,大致以橫向經過本地區南部,向東可前往中壢、桃園、龜山、新莊等地,向西可前往楊梅市區、新豐、竹北、新竹等地。