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深圳東站（Shenzhendong Railway Station）位於中國廣東省深圳市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的三等站，是深圳市東部地區接駁功能齊全的交通樞紐，也是深圳鐵路樞紐的重要組成部分。
深圳東站原名布吉站，始建於清宣統三年（1911年）；2004年11月24日，布吉站改造工程啟動；2012年12月21日，布吉站改造完成並投入運營，改名深圳東站。
截至2018年9月，深圳東站總建築面積6.7萬平方米，主站房建築面積2.1萬平方米，可同時容納7000多名旅客候車；截至2018年9月，車站站場規模為4台11線，設計日均最高客流量9萬人次，每日始發列車77對、通過列車115對。
建築設計
設計理念
深圳東站建築風格以「布吉河」為主題[1]，採用大型落地玻璃，站房頂棚為波浪形，車站集鐵路、地鐵、公交和社會車輛等為一體。
設計參數
截至2018年9月，深圳東站總建築面積6.7萬平方米，其中主站房建築面積2.1萬平方米。車站主候車大廳內設3300多座椅，可同時容納約7000人候車，加上兩個輔候車廳，總共可容納1萬人。
整體布局
深圳東站是一座地面鐵路車站，車站採取上進下出、東西進出的乘車方式，各層間有扶梯和垂直電梯互通。
截至2018年9月，深圳東站地上二層為主候車廳，東邊設有售票廳、軍人候車室和車站辦公室，中部為4個普通候車室，南邊為2至5號檢票 口，西邊為軟席候車室，東西兩邊各設有普通和殘障人士專用洗手間。車站一層為站台層，東西兩側均設有一個售票廳、一個檢票口和一 個候車廳。車站地下一層為H型雙通道，東西側各一個出口，共4個通道。深圳東站東西側各設有一個集散廣場，設有公交站和出租車 上落區。其中，車站東廣場與深圳地鐵3、5號線的站房分別通過天橋和地道相連。
站台線路
截至2018年9月，深圳東站有4台（2島式+2側式）11線，共有6個站台面、4條正線；途經深圳東站的線路有廣九鐵路[2]、廣深鐵路和京九鐵路。
客運流量
截至2013年1月21日，深圳東站開通運營1個月，日均發送旅客3000多人次。
2014年鐵路暑運，深圳東站累計發送旅客60萬人次。
2015年2月4日，深圳東站全天累計發送旅客1.3萬人次。
2016年鐵路春運，深圳東站累計發送旅客63萬人次。
2017年鐵路春運，深圳東站累計發送旅客64萬人次
2018年鐵路春運，深圳東站累計發送旅客130多萬人次。
視頻
深圳東站 相關視頻
參考文獻
- ↑ 高鐵新時代，大鵬城深圳打造「五主四輔」九座鐵路客運樞紐站，搜狐，2018-10-22
- ↑ 廣九鐵路運營逾百年 成聯繫香港與內地的紐帶，華夏經緯網，2012-11-22