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柴湾道

图片来自bastillepost

柴湾道(Chai Wan Road),是香港东区一条主要道路,位于香港岛筲箕湾柴湾,西接筲箕湾道,东接小西湾道。总长约3公里。

柴湾道筲箕湾至柴湾的一段依山而建,把柴湾与香港岛其他地区连接起来,亦连接大潭道,是香港岛南区石澳赤柱往返筲箕湾、太古城东区海底隧道的必经之路。在连接筲箕湾道处有引路天桥通往东区走廊

历史

柴湾道在大潭道以东一段,从前是香岛道的一部份。1961年香岛道被分拆为八段各自命名,此段则被并入大潭道以南的柴湾道。在东区走廊港铁港岛线启用之前,本路是柴湾对外的唯一路径。

在1960年代以前,大潭道以东的柴湾道十分狭窄,且依山势建成弯曲小路,不适宜包括当时的单层巴 士等大型车辆行走,该路也随着柴湾区的发展而逐步拉直扩阔:柴湾华人永远坟场第一期完成时,政府清拆柴湾平房区第二段(爱华村)及第三段(兴民村)木屋并收回土地,经挖削山坡后拉直建成可供单线双程行走的新柴湾道,直到1958至1961年期间,香港政府进行在筲箕湾道至今柴湾道回旋处大规模扩阔工程,改建成现今两线或三线分隔双程的路面。至于原有狭窄弯曲的旧柴湾道,随著柴湾平房区第一段(兴华村)、第二段(爱华村)及第三段(兴民村)清拆并重建成为数个屋苑(乐翠台康翠台高威阁)及东区尤德夫人那打素医院而完全消失。

交通意外

柴湾道连接筲箕湾道至回旋处一段亦有长命斜之称,俗称柴湾斜柴斜,靠山路段斜度达1:10。西行下斜至筲箕湾道一段普发生多宗严重意外[1],其中1982年12月2日,一辆13吨泥头车在落斜时失控,急冲而下,直撞向路边小贩摊档,滑行约200米始告停下,事件中多人被卷入车底拖行,造成至少4死13伤,而此事故间接加速港铁港岛线在1985年5月31日通车。另外香港政府在1980年代开始陆续进行改善工程,并在86年8月兴建东区走廊连接柴和小西湾,特别是在1993至1996年间,除了由永泰道常安街一段外,大部份路段已完成重建工程,包括重铺为混凝土路面及增加交通灯位。而永泰道常安街一段,已在1998至2000年的永泰道行车天桥工程中完成改建,同时完成了柴湾道所有路段的重建。

然而,在2012年11月19日,一架新巴亚历山大丹尼士Enviro 500巴士落斜时疑因车长失去知觉,越线撞向一架的士,酿成的士内的司机及乘客死亡,合共造成3死57人受伤的严重事故[2]。2018年1月20日,一辆吊臂车落斜至慈幼英文学校对开时,怀疑车身的吊臂未有收起,吊臂撞向行人天桥 (兴翼桥),天桥被撞歪,路牌撞至变形,幸而无人受伤,但需将介乎爱秩序街阿公岩道之间的行车全线封闭,进行清理并拆除半截天桥,期间大部份驶经该路段的巴士路线需要改道。

轶事

虽然说每一天均有可能在柴湾道发生致命车祸,但最诡异的是自从1982年起几乎每隔十年逢二字尾的年份;在11月或12月均曾发生致命车祸,但将来黄竹坑南岸商场开幕之后,情况可有待改善。

连接道路

按东行路线顺序排列:

沿路经过地点

按东行路线顺序排列:

影片

航拍筲箕湾经柴湾道到柴湾站 Drone Skyview in Hong Kong (Shau Kei Wan Via Chai Wan Road Chai Wan)

参考文献

  1. 资料库:柴湾长命斜曾发生多宗致命大车祸. on.cc东网. 2016-08-24 [2021-06-12]. (原始内容存档于2021-06-12) (Chinese (Hong Kong)). 
  2. 两巴夹扁的士 3死57伤. 苹果日报 (香港). 2012-11-20: A01 [2016-07-18]. (原始内容存档于2017-01-14) (中文).