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根府川车站 |
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![]() 日语名称 ねぶかわえき 站体类型 地面车站 月台配置 2面3线 启用日期 1922年12月21日 备注 无人工售票,仅有自动售票机
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根府川站(日语:根府川駅/ねぶかわえき Nebukawa eki)位于日本神奈川县小田原市根府川,是东日本旅客铁道(JR东日本)东海道本线上的铁路车站。车站编号JT 18[1]。
该站被选为关东车站百选之一。
目录
历史
1896年(明治29年)至1922年(大正11年),人车铁道 、轻便铁道豆相人车铁道(之后的热海铁道 )在此地高处设有“根府川站”。
- 1922年(大正11年)12月21日:国铁热海线国府津站~真鹤站间路段开通,车站同步开业,开始经营旅客与货物运输。
- 1923年(大正12年)9月1日:关东大地震引发土石流,一列往真鹤方向的下行列车(8辆编组,乘客约150名)与站房;月台被冲入海中。造成车上约110名乘客与月台上二十多名民众死亡。土石流也造成周边居民多人伤亡。车站仅残存一座止冲挡[2][3]。
- 车站翌年重建,原来的月台已在海底形成渔礁,成为水肺潜水的潜水景点。
- 真鹤町当地人士在1934年(昭和9年)9月23日将沉入海底的列车打捞上岸[4]。部分捐给铁道省,部分以废铁处理。之后,旧铁道博物馆对外展示布满牡蛎壳的管线与机车车牌“977”(960形蒸气机车)[5]。现在馆内展示品仅剩车牌。
- 1934年(昭和9年)12月1日:丹那隧道 通车,热海线编入东海道本线。
- 1970年(昭和45年)5月20日:货运服务废止。
- 1972年(昭和47年)3月15日:行李托运服务废止。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化,转为东日本旅客铁道所属的车站。
- 1999年(平成11年):根府川站入选关东车站百选。
- 同年,“东京近郊区间 ”扩大,纳入东海道线平冢站~热海站,当中包含本站。
- 2001年(平成13年)11月18日:IC卡“Suica”启用,本站为首批适用车站范围。
- 2002年(平成14年)3月1日:改为无人站。
车站构造
本站为地面车站,共计设置了2座站台、3条轨道,西侧为岛式站台、东侧为侧式站台[1]。最西侧原本设有货运专用的1站台,但在1970年时撤除[6],因此现在只有2至4站台[1]。车站东面隔国道135号面向相模湾,在晴天可以隔海眺望远处的房总半岛和伊豆大岛。日本诗人茨木童子曾以本站为题材发表了名为《根府川的海》的诗歌。在元旦时JR东日本运行的“初日之出”号临时列车也会在本站停车。3号线是上下线两方的待避线(平日上行1班、下行8班使用,周六日有上行1班、下行7班使用)。
由于车站高度差较大(站台海拔为45米),站房和站台分别在山崖上下,站台的跨线桥与木造站房处于同一高度,但没有设置电动扶梯或电梯。
站内设有简易Suica检票机、自动售票机(售票时间为8:30至16:30)和上车站证明书发行机,但没有设置自动精算机。有时会由临近车站派来的站员回收车票或进行补票。因此,自动售票机旁设置了内线电话,以便无人管理时乘客与真鹤站联系。
在站台延长工程完工前,停靠该站的15节编组列车会关闭相应的部分车门。
自动售票机关机时若要在该站乘坐绿色车厢,可将上车站证明书出示给车内乘务员,从而以预先付款的票价乘坐。
2017年10月1日,西小坂井站 - 相见站区间(蒲郡站除外)无人化[7]以前,本站是东海道本线(美浓赤坂支线除外)唯一的无人站。之后2020年12月1日起,西冈崎站 - 逢妻站区间(安城站、东刈谷站、刈谷站除外)也无人化[8][9]。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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2 | 上行 | 小田原、横滨、东京、宇都宫、高崎方向 (上野东京线) |
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3 | 上下待避线 | |||
下行 | 热海、伊东、沼津方向 | |||
4 |
(来源:JR东日本:车站构内图)
车站周边
根府川是箱根火山熔岩根府川石的产地,但现在开采重心已移往北侧的米神之谷 。另外,周边一带曾是过去日本重要的蜜柑产地,现已大幅衰退。
1996年动工至今尚未完成的小田原汤河原广域农道 ,不仅具有农产品的运输功能,也具有防灾、交通舒缓、推动观光农业、地方创生等功能。
公共设施
- 小田原市役所 片浦支所
- 小田原市役所江之浦保育园
- 神奈川县农业技术中心足柄地区事务所根府川分室
学校
邮局、金融机关
- JA神奈川 片浦支店
- 根府川邮便局
公园
- 根府川绿色广场
神社佛阁
- 寺山神社(“鹿岛踊”为神奈川县指定无形民俗文化财 )
- 释迦堂
道路
- 神奈川县道740号小田原汤河原线 (旧国道135号 )
- 小田原汤河原广域农道
- 国道135号(旧真鹤道路 )
巴士路线
站前广场有箱根登山巴士“根府川站”巴士站[1][11][12]。
行经 | 目的地 |
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石名坂 | |
早川、箱根口 | 小田原站东口 |
“名胃站”
在动漫《爆笑管家工作日志2》(ハヤテのごとく!),其中一集各人前往下田的温泉,三千院止无故在根府川站与早川站之间的“名胃站”(ない駅)下车想买便当,结果却赶不及开车而迷路。这一个虚构的车站就以根府川站的外型为参考。
相邻车站
视频
参考资料
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 駅の情报(根府川駅):JR东日本. web.archive.org. 2020-05-08 [2020-05-08].
- ↑ 热海线:根府川駅フォトライブラリー|东日本大震灾の记录(日本铁道旅行地図帐) ,}(2012年1月18日阅覧)
- ↑ 関东大地震震害调查报告掲载写真(土木学会附属土木図书馆),第二巻铁道・轨道之部112-114、171-175が根府川駅の写真。(2012年1月18日阅覧)
- ↑ 东京朝日新闻1934年9月24日朝刊11面
- ↑ 佐々木冨泰・网谷りょういち‘事故の铁道史―疑问への挑戦’(日本経済评论社、1993年)P108より。呉服桥の高架下にあった顷という事なので、著者が展示を见たのは1936年4月以前。
- ↑ 住友坚一. かながわ駅めぐり[6]JR东海道线根府川駅(小田原市)历史とミカンの香り. 読売新闻 (株式会社読売新闻东京本社). 2010-08-15: 25(地域面 横浜版) [2010-08-15]. (原始内容存档于2012-10-22).
- ↑ 东海道本线 集中旅客サービスシステムの使用开始について (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2017-09-05 [2020-12-19]. (原始内容 (PDF)存档于2020-11-08) (日语).
- ↑ 集中旅客サービスシステムの导入駅拡大について (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2019-11-13 [2020-12-19]. (原始内容 (PDF)存档于2019-12-16) (日语).
- ↑ 集中旅客サービスシステムの使用开始日について (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2020-10-30 [2020-12-19]. (原始内容 (PDF)存档于2020-11-01) (日语).
- ↑ 江之浦測候所 {{!}} 小田原文化財団江之浦測候所. [2021-03-21]. (原始内容存档于2020-12-31).
- ↑ 根府川駅の时刻表 路线一覧 - NAVITIME. www.navitime.co.jp. [2020-05-08]. (原始内容存档于2020-05-08).
- ↑ 时刻表・运赁案内. web.archive.org. 2007-10-31 [2020-05-08].