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根府川車站 |
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![]() 日語名稱 ねぶかわえき 站體類型 地面車站 月台配置 2面3線 啟用日期 1922年12月21日 備註 無人工售票,僅有自動售票機
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根府川站(日語:根府川駅/ねぶかわえき Nebukawa eki)位於日本神奈川縣小田原市根府川,是東日本旅客鐵道(JR東日本)東海道本線上的鐵路車站。車站編號JT 18[1]。
該站被選為關東車站百選之一。
目錄
歷史
1896年(明治29年)至1922年(大正11年),人車鐵道 、輕便鐵道豆相人車鐵道(之後的熱海鐵道 )在此地高處設有「根府川站」。
- 1922年(大正11年)12月21日:國鐵熱海線國府津站~真鶴站間路段開通,車站同步開業,開始經營旅客與貨物運輸。
- 1923年(大正12年)9月1日:關東大地震引發土石流,一列往真鶴方向的下行列車(8輛編組,乘客約150名)與站房;月台被沖入海中。造成車上約110名乘客與月台上二十多名民眾死亡。土石流也造成周邊居民多人傷亡。車站僅殘存一座止衝擋[2][3]。
- 車站翌年重建,原來的月台已在海底形成漁礁,成為水肺潛水的潛水景點。
- 真鶴町當地人士在1934年(昭和9年)9月23日將沉入海底的列車打撈上岸[4]。部分捐給鐵道省,部分以廢鐵處理。之後,舊鐵道博物館對外展示布滿牡蠣殻的管線與機車車牌「977」(960形蒸氣機車)[5]。現在館內展示品僅剩車牌。
- 1934年(昭和9年)12月1日:丹那隧道 通車,熱海線編入東海道本線。
- 1970年(昭和45年)5月20日:貨運服務廢止。
- 1972年(昭和47年)3月15日:行李托運服務廢止。
- 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,轉為東日本旅客鐵道所屬的車站。
- 1999年(平成11年):根府川站入選關東車站百選。
- 同年,「東京近郊區間 」擴大,納入東海道線平塚站~熱海站,當中包含本站。
- 2001年(平成13年)11月18日:IC卡「Suica」啟用,本站為首批適用車站範圍。
- 2002年(平成14年)3月1日:改為無人站。
車站構造
本站為地面車站,共計設置了2座站台、3條軌道,西側為島式站台、東側為側式站台[1]。最西側原本設有貨運專用的1站台,但在1970年時撤除[6],因此現在只有2至4站台[1]。車站東面隔國道135號面向相模灣,在晴天可以隔海眺望遠處的房總半島和伊豆大島。日本詩人茨木童子曾以本站為題材發表了名為《根府川的海》的詩歌。在元旦時JR東日本運行的「初日之出」號臨時列車也會在本站停車。3號線是上下線兩方的待避線(平日上行1班、下行8班使用,週六日有上行1班、下行7班使用)。
由於車站高度差較大(站台海拔為45米),站房和站台分別在山崖上下,站台的跨線橋與木造站房處於同一高度,但沒有設置電動扶梯或電梯。
站內設有簡易Suica檢票機、自動售票機(售票時間為8:30至16:30)和上車站證明書發行機,但沒有設置自動精算機。有時會由臨近車站派來的站員回收車票或進行補票。因此,自動售票機旁設置了內線電話,以便無人管理時乘客與真鶴站聯繫。
在站台延長工程完工前,停靠該站的15節編組列車會關閉相應的部分車門。
自動售票機關機時若要在該站乘坐綠色車廂,可將上車站證明書出示給車內乘務員,從而以預先付款的票價乘坐。
2017年10月1日,西小坂井站 - 相見站區間(蒲郡站除外)無人化[7]以前,本站是東海道本線(美濃赤坂支線除外)唯一的無人站。之後2020年12月1日起,西岡崎站 - 逢妻站區間(安城站、東刈谷站、刈谷站除外)也無人化[8][9]。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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2 | 上行 | 小田原、橫濱、東京、宇都宮、高崎方向 (上野東京線) |
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3 | 上下待避線 | |||
下行 | 熱海、伊東、沼津方向 | |||
4 |
(來源:JR東日本:車站構內圖)
車站周邊
根府川是箱根火山熔岩根府川石的產地,但現在開採重心已移往北側的米神之谷 。另外,周邊一帶曾是過去日本重要的蜜柑產地,現已大幅衰退。
1996年動工至今尚未完成的小田原湯河原廣域農道 ,不僅具有農產品的運輸功能,也具有防災、交通舒緩、推動觀光農業、地方創生等功能。
公共設施
- 小田原市役所 片浦支所
- 小田原市役所江之浦保育園
- 神奈川縣農業技術中心足柄地區事務所根府川分室
學校
郵局、金融機關
- JA神奈川 片浦支店
- 根府川郵便局
公園
- 根府川綠色廣場
神社佛閣
- 寺山神社(「鹿島踴」為神奈川縣指定無形民俗文化財 )
- 釋迦堂
道路
- 神奈川縣道740號小田原湯河原線 (舊國道135號 )
- 小田原湯河原廣域農道
- 國道135號(舊真鶴道路 )
巴士路線
站前廣場有箱根登山巴士「根府川站」巴士站[1][11][12]。
行經 | 目的地 |
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石名坂 | |
早川、箱根口 | 小田原站東口 |
「名胃站」
在動漫《爆笑管家工作日誌2》(ハヤテのごとく!),其中一集各人前往下田的溫泉,三千院止無故在根府川站與早川站之間的「名胃站」(ない駅)下車想買便當,結果卻趕不及開車而迷路。這一個虛構的車站就以根府川站的外型為參考。
相鄰車站
視頻
參考資料
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 駅の情報(根府川駅):JR東日本. web.archive.org. 2020-05-08 [2020-05-08].
- ↑ 熱海線:根府川駅フォトライブラリー|東日本大震災の記録(日本鉄道旅行地図帳) ,}(2012年1月18日閲覧)
- ↑ 関東大地震震害調査報告掲載寫真(土木學會附屬土木図書館),第二巻鉄道・軌道之部112-114、171-175が根府川駅の寫真。(2012年1月18日閲覧)
- ↑ 東京朝日新聞1934年9月24日朝刊11面
- ↑ 佐々木冨泰・網谷りょういち『事故の鉄道史―疑問への挑戦』(日本経済評論社、1993年)P108より。呉服橋の高架下にあった頃という事なので、著者が展示を見たのは1936年4月以前。
- ↑ 住友堅一. かながわ駅めぐり[6]JR東海道線根府川駅(小田原市)歴史とミカンの香り. 読売新聞 (株式會社読売新聞東京本社). 2010-08-15: 25(地域面 橫浜版) [2010-08-15]. (原始內容存檔於2012-10-22).
- ↑ 東海道本線 集中旅客サービスシステムの使用開始について (PDF) (新聞稿). 東海旅客鉄道. 2017-09-05 [2020-12-19]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-11-08) (日語).
- ↑ 集中旅客サービスシステムの導入駅拡大について (PDF) (新聞稿). 東海旅客鉄道. 2019-11-13 [2020-12-19]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-12-16) (日語).
- ↑ 集中旅客サービスシステムの使用開始日について (PDF) (新聞稿). 東海旅客鉄道. 2020-10-30 [2020-12-19]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-11-01) (日語).
- ↑ 江之浦測候所 {{!}} 小田原文化財団江之浦測候所. [2021-03-21]. (原始內容存檔於2020-12-31).
- ↑ 根府川駅の時刻表 路線一覧 - NAVITIME. www.navitime.co.jp. [2020-05-08]. (原始內容存檔於2020-05-08).
- ↑ 時刻表・運賃案內. web.archive.org. 2007-10-31 [2020-05-08].